Privilège 640 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Privilège 640 bedeutet, einen 63 Fuß langen, vakuuminfundierten Katamaran zu betrachten, der zwischen 2016 und 2022 gebaut wurde und von Marc Lombard konstruiert sowie mit Interieurs von Franck Darnet ausgestattet ist. Dies sind große Langstrecken-Fahrtenyachten mit viel Tankkapazität und nicht Einstiegs-Mehrrumpfboote. Das Marktangebot spiegelt sowohl den Privatsektor als auch ehemalige Charterhistorien wider. Ex-Charterboote sind häufig zu finden, weshalb ein Käufer die Intensität der Nutzung im Verhältnis zum Preis und den Refit-Bedarf abwägen sollte.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Sowohl die einrichtungsbereite Drei-Kabinen-Version als auch das Charter-Layout mit vier Kabinen sind bei Booten zum Wiederverkauf gut vertreten, und Ex-Charter-Rümpfe tauchen häufig auf. Der Standardplan bietet vier Gästekabinen plus eine Skipperkabine, sodass selbst die Eignerversion die Trennung der Crew beibehält. Die vordere Pod-Ruhestatt platziert die Eignersuite vor dem Salon – eine Konstante im Layout, die über die gesamte Produktionszeit des Modells hinweg erhalten blieb. (1)
Ausstattung und häufige Upgrades
Die meisten Boote auf dem Markt sind mit einer leistungsstarken Energieversorgung ausgestattet: Lithium-Batterien, Wechselrichter, Klimaanlagen, Wassermacher und Waschmaschinen sind Standard, was ein autarkes Leben von Anfang an ermöglicht. Auch die Ausrüstung für den Segelbetrieb ist hochwertig; Rollgroßsegel, elektrische Winschen, asymmetrische Spinnaker und Code-Zero-Segel gehören meist zum Inventar, was den körperlichen Aufwand beim Handling des 131 m² großen Großsegels und der 88 m² Genua erheblich reduziert. Für die Navigation sorgen als Standardausrüstung Kartentafeln, Autopiloten, AIS und Radar, während der Komfort an Deck durch Davits für das Beiboot, Bimini, Badeplattform und Cockpitdusche geprägt ist. Ein Gefrierschrank und eine separate Kühlbox vervollständigen die Ausstattung für die Vorratskammer.
Was zu inspizieren ist
Die Rümpfe und Decks bestehen aus einem PVC-Schaumkern mit Vinylester-Osmoseverhütungsharz. Ein Gutachten sollte daher die Integrität der Barriere bestätigen und auf Osmoseblasen an der Gelcoat-Rumpfverbindung achten. Da das vordere Pod ein strukturelles Element ist, in dem sich die Eignersuite befindet, sollten die Verbindungslinien und das Innere auf Spannungen oder Wassereintritt untersucht werden. Die beiden 110 PS starken Volvo Penta Dieselmotoren mit separaten 264-Gallonen-Tanks pro Seite sollten gestartet und hinsichtlich Kühlung sowie Montageintegrität überprüft werden, bedingt durch die Lasten eines 62.390 Pfund schweren Rumpfes unter Motor. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Das typische Marktgebiet für diese Yachten umfasst unter anderem Kolumbien. Für einen Käufer lautet die praktische Checkliste: Klären Sie den Charter- oder Eignergebrauch, prüfen Sie den Zustand des Schaumkerns und der Osmosebarriere, lassen Sie beide Motoren und Antriebe laufen und überprüfen Sie die Installationen von Lithium-Batterien und Wassermachern. Eine 640 in gutem strukturellen Zustand mit dokumentierten Systemen ist ein funktionsbereiter Langstrecken-Katamaran; eine mit unerkannten Problemen am Pod oder im Kern ist ein Projekt, das am besten Spezialisten überlassen wird.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Privilège 640. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juni 25 | 1 | 2.899.000 € | — |
| Apr. 26 | 1 | 2.899.000 € | 0.0% |
Wo sie gelistet sind
Privilège 640 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Kolumbien führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Kolumbien | 2.899.000 € | 1 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
10 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 560 | 56' | $ 983.365 | 99 | 28 |
| Beneteau Oceanis 60 | 59.84' | $ 572.665 | 44 | 7 |
| Privilège 510 | 56.07' | $ 1.749.000 | 17 | 5 |
| Moody 64 | 63.42' | $ 519.576 | 15 | 8 |
| Amel 64 | 64.3' | $ 1.502.813 | 14 | 6 |
| Wauquiez Pilot Saloon 60 | 61.02' | $ 456.975 | 13 | 0 |
| Privilege 615 | 60.7' | $ 1.025.947 | 10 | 5 |
| Privilege 580 | 61.19' | $ 58 | 7 | 5 |
| Privilege 650 | 69.72' | $ 65 | 5 | 5 |
| Privilege 640Du bist hier | — | $ 3.353.853 | 1 | 0 |