Design e costruzione
La modifica esterna più discussa del 342 è la prua, che è più inclinata rispetto ad altre barche Hanse e aumenta la lunghezza al galleggiamento; questa scelta, secondo i velisti di prova, ha permesso di ottenere maggiore velocità e altezza di bolina. La poppa è stata riconfigurata per rendere la forma dello scafo più sportiva, e il collegamento tra scafo e coperta è stato realizzato in modo diverso. La barca è dotata di una plancetta di poppa integrata e i tester hanno elogiato un nuovo e innovativo corrimano. I lavori interni di Hanse sono stati eseguiti dal proprio team con Birgit Schnaase di Amburgo, dando vita a una dinette con un comodo altezza interna di 1,92 metri e la possibilità di scegliere tra uno stile "Classic New England Style" e un aspetto più recente orientato al mogano. (1)
Armo e Manovra
Il 342 monta di serie un armo frazionato a 9/10 con randa a stecche piene e fiocco autovirante, mentre una genoa al 140% rimane un'opzione per chi desidera più superficie velica rispetto al fiocco standard da 226 piedi quadrati. Con una randa da 361 piedi quadrati e il fiocco autovirante, il piano velico è pensato per la massima semplicità con equipaggio ridotto. I tester hanno riscontrato che l'armo a 9/10 e il fiocco autovirante consentono di raggiungere velocità sorprendenti anche con i venti più leggeri, e il contributo della prua più inclinata alle prestazioni di bolina conferisce alla barca un passo svelto che smentisce il suo dislocamento da crociera di 11.243 libbre. (1)
Accommodations
Sottocoperta, il 342 si presenta come una barca da crociera moderna piuttosto che tradizionale. Il pozzetto ha un aspetto e una sensazione più moderni e appare più grande, con spazio per un trasto del boma opzionale. All'acquisto venivano offerte due versioni di design interno: la nota "Classic New England Style" e una più recente "Modern Mahogany Style", consentendo agli armatori di scegliere tra il calore familiare e una finitura contemporanea più pulita. L'altezza in cabina di 1,92 metri offre un comfort in piedi adatto a lunghe permanenze sulla costa. (1)
Il verdetto
L'Hanse 342 è un Hanse aggiornato con cura che utilizza nuovi stampi e uno scafo più affilato per offrire velocità con aria leggera e facilità di conduzione senza sacrificare il volume interno. Il suo armo autovirante e la cabina spaziosa e moderna lo rendono un forte candidato per coppie o piccole famiglie che desiderano una crociera senza complicazioni, anche se il pescaggio di 1,85 metri della chiglia standard richiede un'adeguata profondità dell'acqua.
Vantaggi
- La prua più inclinata aggiunge lunghezza al galleggiamento e migliora la velocità e l'altezza di bolina
- L'armo a 9/10 con fiocco autovirante rende la navigazione con aria leggera sorprendentemente rapida ed economica
- Pozzetto moderno e spazioso con trasto opzionale e plancetta di poppa integrata
- Due stili interni distinti e altezza in cabina di 1,92 m
Svantaggi
- Il pescaggio standard di 6'1" della chiglia limita l'accesso alle acque poco profonde rispetto alle opzioni a pescaggio ridotto o con deriva
- La fiocco autovirante di serie significa che gli acquirenti del genoa devono specificare l'opzione al 140%
