Privilège 650: veleros en venta y panorama del mercado

Marc Lombard/Franck Darnet Design·2022·Privilege Catamarans
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Catamarán · gemela
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
69.72' · 21.25 m
Despl.
63.934 lbs · 29.000 kg
Primer año
2022

El Privilège 650 es un verdadero catamarán oceánico construido para el crucero mundial con un nivel excepcional de comodidad y tranquilidad, y se erige como el nuevo buque insignia de la gama Privilège, sucediendo a la Série 6 que se había convertido en el ancla del 640. El equipo de Lombard/Darnet se propuso conciliar diseño, rendimiento y comodidad en este catamarán de 69 pies, que adopta una estructura de sándwich de PRFV infundida al vacío con núcleo de espuma de PVC de celda cerrada y barrera antiosmosis de viniléster como base de la construcción moderna Privilège, además de un característico pod de proa central que refuerza la estructura longitudinal al tiempo que alberga la suite principal del armador. Con un desplazamiento cercano a las 64.000 libras y una manga de poco más de 30 pies, el 650 es un velero de gran envergadura, pero uno que el astillero describe como la encarnación de lo mejor de la artesanía Privilège: una combinación de resistencia, elegancia y diseño inteligente.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
56 €
De salida, no de venta · 5 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
5
5 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
0.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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24 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Privilège 650

El Privilège 650 es el buque insignia de la moderna línea Privilège Signature, sucesor de la Série 6 que se convirtió en el 640, y fue diseñado por el equipo Lombard/Darnet como un catamarán oceánico de cuatro o cinco camarotes con certificación CE A para servicio sin restricciones. En el mercado de ocasión aparece tanto como ex barcos de chárter como ejemplares de propiedad privada, siendo más comunes las distribuciones de cuatro camarotes de chárter, aunque ambas configuraciones están disponibles. Los ejemplares de ex chárter son habituales, por lo que un comprador debe sopesar el uso previsto frente a los patrones de desgaste antes de asumir que una distribución es intrínsecamente superior.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El 650 cuenta con una suite del armador central dentro de la góndola, con una altura interior libre cercana a los 6 pies y 7 pulgadas y ventanas panorámicas orientadas hacia proa que son poco comunes en catamaranes de esta eslora. El acristalamiento de la góndola se aumentó y las ventanas delanteras se situaron más cerca de la vertical en comparación con el 640, lo que otorga al salón y a la suite un carácter luminoso y refinado. Una bañera rebajada conecta suavemente con la góndola, y el flybridge se amplió para añadir un salón en forma de U y un puesto de mando a estribor. Las versiones de chárter suelen priorizar cuatro camarotes de invitados, mientras que los propietarios privados pueden optar por la configuración de cinco camarotes para disponer de espacios independientes para la tripulación o la familia.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, un 650 equipado habitualmente con bimini, plataforma de baño, cubierta de teca y pescantes para la auxiliar refleja la intención de diseño del barco para vivir en aguas cálidas y operar una embarcación auxiliar. Con frecuencia se encuentran winches eléctricos y ducha en bañera, lo que reduce el esfuerzo de la tripulación y complementa la distribución de bañera baja. Una mejora frecuente por parte de los propietarios es un spinnaker asimétrico para realizar travesías con poco viento, mientras que la plataforma de baño hidráulica opcional, que lanza una auxiliar de 600 kg, sigue siendo un extra notable de fábrica que algunos barcos llevan. Para el comprador, el aspecto energético y de potencia es lo más importante: dos motores diésel de 82 kW y una capacidad de combustible de 2 × 1.000 L definen la autonomía, mientras que una capacidad de agua de 2 × 650 L permite cruceros prolongados; un generador y una potabilizadora son las mejoras que convierten un barco en versión chárter en un viajero autosuficiente. (1)

Qué inspeccionar

Los cascos, las cubiertas y los mamparos estructurales están construidos en sándwich de PRFV infundido al vacío con espuma de PVC de celda cerrada y resina viniléster antiósmosis, por lo que un inspector debería confirmar la integridad de la barrera contra la ósmosis y buscar humedad en el núcleo donde penetren los herrajes. La estructura del pod de proa y la góndola merecen una atención minuciosa en cuanto a su historial de impactos, dado que la suite principal se encuentra dentro de la góndola de proa.

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados típicos para el Privilège 650 son Estados Unidos y Francia. Una breve lista de comprobación para el comprador: confirme si la unidad es procedente de chárter o privada, verifique la plataforma de baño hidráulica y la capacidad del auxiliar si se planea vivir a bordo, y priorice un generador/filtradora de agua adecuado para la independencia en alta mar. Inspeccione el acristalamiento de la góndola y la unión de la bañera bajada en busca de filtraciones, y valide la documentación CE A y el pedigrí de diseño de Lombard/Darnet antes de realizar la compra.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Privilège 650 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 5 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

5 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos56 €55100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

10 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
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Privilege 58061.19'$ 5876
Privilege 650Estás aquí$ 6555

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Privilège 650 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Privilège 650 de ocasión en los últimos 12 meses es 56 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Privilège 650 hay en venta?+
5 anuncios de Privilège 650 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 5 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Privilège 650 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Privilège 650 se ha mantenido estable en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Privilège 650?+
Los principales mercados de anuncios de Privilège 650 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Privilège 650?+
Modelos comparables son Lagoon 620, Lagoon 560, Lagoon Sixty 5. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.