Amel 64 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

2010 – 2018·Amel
Ungefähre Zeichnung

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Rigg
Ketsch
LOA
64.3' · 19.6 m
Verdr.
74.957 lbs · 34.000 kg
Erstes Baujahr
2010

Die Amel 64 ist das Flaggschiff der Chantiers AmelFlotte, eine 64 Fuß 4 Zoll lange SerienFahrtenyacht mit KetschRigg, entworfen von den Konstrukteuren Berret Racoupeau und gebaut in Frankreich. Sie wurde von 2010 bis 2018 produziert und markiert die seit 2005 geltende Konvention der Werft, Boote nach ihrer Länge statt nach Winden oder Inseln zu benennen. Sie verkörpert eine MittelcockpitBlauwasserplattform mit umfangreichen Optionen für Langstreckentörns. Mit einer Verdrängung von über 30 Tonnen, einer Breite von 18 Fuß 5 Zoll und einem Tiefgang von 7 Fuß 10 Zoll ist sie ein schweres Schiff, wird im technischen Datenblatt jedoch als leichtes Segelboot und als recht gut segelnde Yacht beschrieben – auch wenn sie nicht steif gesegelt ist.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
1.299.000 €
Angebot, nicht Verkauf · 16 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
9
16 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
5
Malta (50.0%) · Spanien (18.8%) · Italien (18.8%)

Aktuelle Inserate

18 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Amel 64 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Amel 64 auf dem Markt bedeutet, einen in Frankreich gebauten 64-Fuß-Ketsch zu betrachten, der zwischen 2010 und 2018 produziert wurde. Dieser Blauwasser-Fahrtenyacht mit Mittelcockpit-Layout und umfangreichen Systemen eignet sich hervorragend für erfahrene Langstreckensegler-Paare. Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist sie häufiger in Eignerversionen mit drei Kabinen zu finden, obwohl auch das Layout mit zwei Kabinen angeboten wird; zudem sind Ex-Charterboote weit verbreitet. Das Vorschiff als Eignerkabine, die drei Nasszellen im Innenraum und die optionale Beibootgarage prägen den Charakter des Bootes unabhängig von der angebotenen Version.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die überwiegende Mehrheit der gebrauchten Boote sind Eigner-Layouts mit drei Kabinen und drei Nasszellen, die sieben Schlafplätze bieten, wobei sich die Eignerkabine im Vorschiff und zwei Achterkabinen mit Stehhöhe befinden. Ehemalige Charterboote sind ein häufiger Teil der Auswahl und weisen oft stärkere Abnutzung im Salon und in der Pantry auf. Der hintere Innenraum kann entweder als Standard-Jollengarage mit Rollen für ein aufblasbares Beiboot dienen oder bei der ursprünglichen Bestellung aufgegeben worden sein; in jedem Fall bleiben die elektrische Badeplattform am Spiegel und die separate Sonnenliege auf dem Achterdeck erhalten.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten gebrauchten 64er sind mit den Systemen ausgestattet, die ein Käufer für unabhängiges Fahrtensegeln benötigt. Zu den üblichen Strom- und Energiequellen gehören ein 19,5-kW-Onan-Generator, ein 5.000-Watt-Inverter und eine 735-Ah-Verbraucherbank im 24-Volt-Netz; Wassermacher und Klimaanlage sind ebenfalls Standard. Für die Segelhandhabung sind elektrische Winschen, ein Rollgroßsegel und das integrierte Hardtop mit elektrischer Erweiterung weit verbreitet, während Gennaker oder Spinnaker sowie ein Bugstrahlruder oft vorhanden sind. Die Navigation wird durch Radar, AIS, Kartenplotter und Autopilot als Standardausstattung abgedeckt. Seltener kommt es als Upgrade des Eigners zu einer Einrichtung für kleine Crews. Teakdecks sind üblich, handeln sich jedoch nach Markenpraxis um eine geformte Imitation und stellen kein strukturelles Problem dar.

Was zu inspizieren ist

Der entscheidende strukturelle Punkt sind die sechs wasserdichten Schotten, von denen eines sich im Segel-/Fenderkasten befindet; prüfen Sie, ob jedes Schott dicht schließt und das Schott des Kastens intakt ist. Das geschützte, auf einem Skeg stehende Ruder sollte auf Spiel und die Integrität des Gelcoats an der Skeg-Verbindung überprüft werden. Der Zugang zum Motor erfolgt über eine kauernde Tür zum zentralen Maschinenraum sowie über den Cockpitboden, sodass beide Wege frei und der 160 PS starke Steyr-Diesel sowie die beiden Racor-Filter betriebsbereit sind. Der elektrische Spiegel, das Hardtop und die Brücke sind betriebsspezifische Komponenten, die bei der Besichtigung durchzutesten sind. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Yachten tauchen typischerweise in Spanien, Malta, Italien, Frankreich, Zypern und der Türkei auf. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie den Zustand von sechs Schotten und dem Skeg-Ruder; testen Sie alle elektrischen Funktionen am Spiegel, dem Hardtop und der Passerelle; überprüfen Sie den Zustand von Generator, Wechselrichter und Verbraucherbank; achten Sie bei Bedarf auf Verschleiß durch Charterbetrieb; und entscheiden Sie, ob die Beibootgarage oder der entfallene Achterbereich zu Ihren Plänen passen.

Wo sie gelistet sind

Amel 64 Inserate verteilen sich auf 5 Länder. Malta führt mit 8 Inseraten (50.0%), gefolgt von Spanien und Italien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

16 Inserate · 5 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Malta1.299.000 €8450.0%
Spanien1.299.000 €3218.8%
Italien1.490.000 €3318.8%
Zypern1.200.000 €106.3%
Frankreich690.000 €106.3%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

8 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
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Amel 5456.43'$ 580.4553210
Amel 5556.76'$ 855.000259
Amel 64Du bist hier$ 1.514.080169
Moody 6463.42'$ 519.621157
Frers Bluewater 5654.08'$ 1.690.00082
Amel 6062.34'$ 2.098.03270

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Amel 64?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Amel 64 in den letzten 12 Monaten liegt bei 1.299.000 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Amel 64 Segelboote stehen zum Verkauf?+
9 Amel 64 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 16 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Amel 64?+
Der mediane Angebotspreis für die Amel 64 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen Amel 64 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Amel 64 Inserate der letzten 12 Monate sind Malta (50.0%), Spanien (18.8%), Italien (18.8%).
05Was sollte ich mir statt einer Amel 64 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Jeanneau Yachts 64, Amel 50, Amel 54. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.