Moody 64 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, obwohl beide Layout-Typen vorkommen und auch Ex-Charterboote üblich sind. Der Innenraum wurde von Roel De Groot mit einem simulierten Teak-und-Esche-Boden gezeichnet, und die bis zum Heck durchgezogene Breite verleiht den Wohnbereichen ihre großzügige Weite. Ein Käufer, der ein ehemaliges Charterboot mit einem Privatboot vergleicht, sollte neben den offensichtlichen optischen Unterschieden auch die Abnutzung der Kabinen und die Betriebsstunden der Systeme abwägen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten auf dem Markt befindlichen gebrauchten Moody 64 verfügen über eine praktische Ausstattung für Langfahrten. Kartenplotter, Radar, Autopilot und Heizung sind üblich, und elektrische Winschen mit Bimini machen das Leben an Deck leichter. Darüber hinaus sind oft Wassermacher und Klimaanlage zu finden, ebenso wie ein Rollgroßsegel, ein Bugstrahlruder, ein Gefrierschrank, eine Cockpit-Dusche, eine EPIRB und eine Rettungsinsel. Für die Segelbedienung mit kleiner Crew ist eine Einrichtung, die weniger Hände an Deck erfordert, seltener anzutreffen. Käufer sollten prüfen, ob der serienmäßige 15-PS-Bugstrahlruderantrieb von Sleipner und der Whitlock-Autopilot intakt sind, da diese die Manövrierbarkeit im engen Raum auf einer Yacht dieser Größe entscheidend beeinflussen.

Was zu inspizieren ist

Der Rumpf besteht aus handaufgelegtem GFK mit einem Kern aus balsigem Endgrainbalsa im Zollstärkebereich, verklebt mit Polyester-Klebstoffpaste, wobei jedes Durchführungsloch sowie der Vorsteven, der Kiel und die Skeg-Anker mit massivem Laminat versehen sind. Das Deck ist mit Monel-Nieten durch eine Aluminium-Hilfsplatte an einer nach innen gerichteten Flansche laminiert und mechanisch befestigt, sodass diese Verbindung auf Trennungserscheinungen oder Korrosionsflecken untersucht werden sollte. Ein Längstrimm schützt den Rumpf, sollte jedoch auf Schlagbeschädigungen überprüft werden, ebenso wie das Teakdeckssüll am Kajütaufbau auf Fäulnis. Das teilweise freiliegende, skeggestützte Ruder und der leicht nach Steuerbord versetzte Propeller sollten auf Ausrichtung und Verschleiß untersucht werden, und der 230 PS starke, turbogeladene Yanmar verdient ein vollständiges Gutachten bezüglich Laufzeit und Lager. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Yachten tauchen typischerweise in Spanien, Italien, Dänemark und Schweden auf. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie den Tiefgang des Kiels (Standard 2,59 m oder optional 1,98 m), überprüfen Sie den Rumpf mit Balsakern im Bereich von Durchführungen auf intaktes Laminat, testen Sie das Bugstrahlruder und den Autopiloten sowie das Charter-Historie, falls es sich um ein Boot aus dem Charterbetrieb handelt. Eine gut gepflegte Moody 64 bleibt eine wirklich schnelle, solide gebaute Fahrtenyacht für Fahrtensegler.