Plachetnice Sydney 38 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Každá Sydney 38 sdílí stejnou základní dispozici: obrovský kokpit s zapuštěným kormidelním kolem, světlý salón s pohovkou na levoboku a pevným teakovým stolem, pohovkou na pravoboku, která se přeměňuje sklopením opěradla, a záďovými kójemi (dvoulůžkovou na levoboku a jednolůžkovou s dřevěným lůžkem na pravoboku). Příďová část slouží jako úložné prostory pro plachty s větraným lodním záchodem a šatní skříní na mokré věci; kuchyňka v přídi naproti pohovce obsahuje dřez, chladicí box a dvouhořákový vařič. Navigační stanoviště je umístěno na levoboku vedle vstupu do kajuty. Vnitřní jednodílná laminátová strukturální rošt spojuje kýl, stěžeň, motor a kormidlo s trupem s balsovým jádrem, takže kupující mohou očekávat spíše jednotnou konstrukci než varianty uspořádání interiéru.

Vybavení a běžné vylepšení

Mezi běžně dodávané vybavení u použitých lodí Sydney 38 patří chartplotter, autopilot, záchranný ostrůvek a spinakry symetrické i asymetrické, přičemž sprcha v kokpitu je standardem na straně určené pro plavbu. Často se objevujícím doplňkem je Code Zero a ohřívaná voda. Méně častými vylepšeními majitelů jsou lithiové baterie, elektrické vinšny, AIS, Starlink a EPIRB – ty se sice na některých lodích nacházejí, ale nejsou normou celé flotily. Pro kupujícího jsou nejvýznamnější oblasti energetika a pohon (lithiové baterie a elektrické vinšny, pokud jsou instalovány, usnadňují závodění s malou posádkou) a navigace a bezpečnost (chartplotter, autopilot, AIS, záchranný ostrůvek, EPIRB). Dodatečné oplachtění a pomůcky pro práci s plachtami, jako je asymetrický kite nebo Code Zero, rozšiřují dosah ve slabém větru, ale musí být v souladu s pravidly třídy.

Co zkontrolovat

Trup Sydney 38 má balzové jádro s palubou s PVC pěnovým jádrem, která je dokončena v polyesterovém gelcoatu, přičemž podvodní část trupu a kormidelní listy jsou upraveny pro závodní jízdu; vzhledem k závodnímu provedení zkontrolujte vlhkost v gelcoatu a na okrajích sendvičového jádra. Vnitřní rošt nese kýl, stěžeň, motor a kormidlo, proto ověřte jeho spojení v těchto místech. Veškeré palubní vybavení je od Harken s šesti vinšnami a zlomková takeláž využívá prutové lanoví a dělenou hlavní otěž na pohyblivém otěžovém vozíku – ověřte napnutí lanoví a servis vinšen. Saildrive Yanmar 3GM30 s skládacím lodním šroubem se nachází za pohonem, což umisťuje lodní šroub dopředu blízko kýlu; stav těsnění saildrive je klíčovým bodem kontroly. Pravidla třídy zakazují karbonové nebo PBO plachty, proto potvrďte, že veškerá naměřená výbava splňuje požadavky. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Plachetnice Sydney 38 se obvykle objevují na trhu ojetých lodí v Austrálii, ve Spojených státech a na Nové Kaledonii. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte shodu plachet a takeláže s pravidly jednotřídové třídy (one-design), zkontrolujte laminaci pohonu Saildrive a roštu, prověřte servis palubního kování Harken a prutového stěžně a zjistěte, která běžná vylepšení (autopilot, Code Zero, ohřev vody) jsou již na palubě. Zachovalý exemplář v souladu s pravidly třídy uspokojí jak při regatách, tak při víkendovém využití, bez rizika nákladné generální opravy.