Design a konstrukce
Trup je laminován jednosměrnou, biaxiální a triaxiální skelnou tkaninou na pěnovém jádru, které končí těsně pod vodoryskou, což udržuje konstrukci relativně lehkou a zároveň zachovává tuhost. Uvnitř tvoří pevný plášť tři podélníky na každé straně, tři prstence, rošt s jádrem z námořní překližky a lepené přepážky a nábytek. Loděnice vybudovala příďovou a záďovou vodotěsnou přepážku s elektroinstalací a rozvody vody vedoucími vodotěsnými průchodky. Záďová přepážka je umístěna před kormidelní hřídel, takže i ztráta kormidla nemá za následek zaplavení interiéru vodou. Přepážky a nábytek jsou dostatečně robustní, aby zachytily posádku vyhozenou mořem, a jejich zaoblené hrany zmírňují účinky silného nárazu. Zrcadlová schránka upevněná čtyřmi šrouby se snadno odklopí pro přístup. (1)
Oplachtění a ovládání
Hliníkový stěžeň Sparcraft se třemi řadami ráhen nese 130% genovu s vrcholovou takeláží a na pravoboku byl nabízen výsuvný spray pole pro asymetrické plachty. V kokpitu je před kormidlem na podlaze umístěn otěžový vozík Harken, po stranách kterého jsou dvě vinšny hlavních otěží Harken, přičemž kolejnice genovy jsou těsně u nástavby a obsluhovány jsou vinšnami Harken 44 a jamery Spinlock XTS u vstupu do kajuty. Jachtaři v testech zjistili, že kormidlo Whitlock je velmi citlivé a loď je vyvážená i v poryvech o síle 20 uzlů; recenzent v časopise Cruising World zaznamenal plavbu na širokém bočním vítru rychlostí 9 uzlů v neklidném moři pod plnou hlavní plachtou a 110% kosatkou při větru o síle 20 až 25 uzlů na kotvě. Hluboké kormidlo má dostatečnou plochu, aby omezovalo nekontrolované vyostření (broach), a pod motorem Yanmar o výkonu 54 koní dosahovala testovací loď rychlosti 7,5 uzlu při 2 100 ot/min s minimálním hlukem motoru. (2)
Ubytování
Pod palubou se čtyři široké zakřivené schody vstupu do kajuty sklopně zvedají na plynových pružinách pro přístup k motoru a jsou chráněny robustními madly. Salón září saténově lakovaným třešňovým dřevem, i když madla ve výšce ramen jsou příliš mělká na to, aby byla užitečná, a jsou z velké části zaplněna otvory pro závěsy záclon. V přední kajutě se na pravoboku nachází lůžko o rozměrech téměř queen-size naproti sedačce, s šatními skříňkami a zásuvkami kolem dokola. Na zádi poskytuje každá z dvou kajut dvojlůžko na mořském stylu nad palivovými a vodními nádržemi, s sedadlem, botníkem, šatní skříňkou a policí na nádobí (fiddle). Kuchyňka v euro stylu je na levoboku s prohloubením u dvojitého dřezu; pracovní desky Kerrock mají integrované nerezové drážky, které testéři shledali ostrými. Naváděcí stanoviště na pravoboku směrem dopředu má psací stůl s drážkou a madlo, a lavice u stolu v salónu se posouvá stranou, aby odhalila nerezové kýlové šrouby.
Známé problémy
Testovaný přední lodní záchod je umístěn na hřebeni vlny a má omezenou užitečnost při plavbě ostře proti větru v krátkých vlnách. Na palubě končí nerezová madla za stěžněm, nedosahují organizérů na výtahy a protiskluzová vrstva na střeše nástavby se nezvedá do vnitřní části palubních lišt; časopis Sailing World rovněž zaznamenal chybějící protiskluzovou úpravu v místech, kudy vedou výtahy dozadu do kokpitu. Stůl v jídelním koutě postrádá podložky pod nohy (fiddle) a podložky v kuchyňce jsou nepříjemně ostré.
Verdikt
Salona 45 je opravdu univerzální pětačtyřicetistopá plachetnice: pod plachtami je tuhá a rychlá, konstrukčně solidní a uspořádání interiéru vyhovuje jak trvalému bydlení na palubě, tak závodění o víkendech. Slabými místy jsou spíše ergonomické nedostatky v detailech než strukturální pochybnosti.
Klady
- Vysoká počáteční stabilita a tuhý pohyb podobný chodu v kostele ve větru
- Vodotěsné přepážky s poslední jednotkou chránící kajutu před ztrátou kormidla
- Silná, laminovaná vnitřní konstrukce s zaobleným nábytkem bezpečným pro posádku
- Vyvážené kormidlo a živý rytmus: 7,5 uzlu proti větru, 9 na boční vítr v testech
Zápory
- Přední WC je špatně umístěno pro použití proti vlnám
- Mělké madla v salónu a mezery v protiskluzovém povrchu paluby v pracovních oblastech
- Stůl v jídelním koutku a některé kuchyňské doplňky zkracují detailní zpracování
