Design a konstrukce
Model 620 má celkovou délku (LOA) 18,90 metru, šířku 10,00 metru a délku na vodorysce 18,20 metru, přičemž její dvojitý kýl má ponor 1,55 metru. Prázdná hmotnost je 30 tun. Konstrukce trupu od VPLP a dohled nad vývojem od Lagoon vedly k plavidlu certifikovanému podle kategorie CE A pro 14 osob, s možností rozšíření na 30 osob v kategorii D – což je jasný důkaz její schopnosti pro oceánskou plavbu. Architektura interiéru, kterou navrhli Couëdel a Hugon, cílí na majitele, kteří jsou přitahováni stabilitou a objemem typickými pro katamarány. Dokončovací práce na tomto designu zahrnovaly dvouletý technický maraton, jehož výsledkem byl nejvýznamnější sériově vyráběný vícetrupý plachetník své éry. (1)
Ubytování
Lagoon upravil interiér různými způsoby a nabízí až pět dvoulůžkových kajut nebo jen tři. Každá kajuta je vybavena ostrovním lůžkem a vlastní koupelnou s toaletním průchozím sprchovým koutem, což podtrhuje záměr lodi pro trvalé bydlení na palubě. V jednom uspořádání zabírá kuchyňka záďovou část levoboku, kam se vstupuje jak ze salónu, tak nezávisle z paluby přes vlastní vstup do kajuty — toto oddělení udržuje pachy z vaření mimo hlavní obytný prostor a zároveň obsluhuje posádku na palubě. Pevný zadní stínící systém na palubě prodlužuje střechu salónu směrem nahoru a poskytuje ochranu velké jídelní části s barovým pultem, přičemž široký plán paluby ponechává klidná místa pro každého, i při plné kapacitě hostů. Recenzent v časopise Cruising World poznamenal, že fly bridge slouží jako ovládací stanice i jako další společenská zóna. (2)
Oplachtění a ovladatelnost
Model 620 je vybaven zlomkovým sloopem a pohání jej dva na přímý pohon pracující dieselové motory o výkonu 150 PS, s palivovou nádrží o objemu 1 376 litrů a vodní nádrží o objemu 960 litrů. Kormidelní stanoviště na levoboku i pravoboku poskytují kormidelníkovi možnosti přistávání a čistý výhled na plachty a okolní vodu. Zvednutím kokpitu na fly bridge uvolnila Lagoon celou hlavní palubu pro pohyb hostů, i když se kormidlo fyzicky oddělilo od salónu v podpalubí. Kombinace dvou nezávislých plynových pák a rozdělených pozic kormidla činí manévrování v těsných prostorech otázkou ovládání motorů spíše než obratnosti závislé na plachtách.
Verdikt
Lagoon 620 je skutečným milníkem v sériové produkci: 62stopý katamarán navržený pro soukromé vlastnictví, který je zároveň schopen charterového provozu, s flexibilní dispozicí kajut, plně vybavenými samostatnými ubytovacími prostory a chráněným společenským prostorem na zádi. Jeho konstrukční kategorie CE A a ponor dvojitého kýlu 1,55 metru jsou ideální pro oceánské plavby, zatímco kormidelní stanoviště na flybridge a oddělená kuchyňka odrážejí designovou filozofii postavenou kolem objemu a obyvatelnosti, nikoli kolem strohé závodní funkčnosti.
Klady
- Až pět dvoulůžkových kajut s ostrovními lůžky, každá s vlastním lodním záchodem a sprchovým koutem
- Pevný zadní nástavba chrání velkou jídelní zónu s barem; prostor na palubě umožňuje soukromé ústraní
- Dvě kormidelní stanoviště a dva motory o výkonu 150 PS usnadňují manévrování v přístavech a zlepšují viditelnost
- Certifikace CE A:14 a hmotnost prázdné lodi 30 tun naznačují skutečné schopnosti pro plavbu na moři
Zápory
- Kormidlo na flybridgi izoluje kormidelníka od společenského dění na hlavní palubě
- Ponor 1,55 metru omezuje přístup do mělkých kotvišť ve srovnání s katamarány s ploutvemi
- Velká šířka a výtlak vyžadují opatrnost při manévrování v marinách v silném větru
