Design a konstrukce
Model 615 je lodí z dílny Lombard, postavenou loděnicí Alliaura Marine jako pilíř řady Series 6.0 těchto katamaránů. Trupová forma představuje katamarán s dvojitým kýlem, kormidly zavěšenými na hřídeli a pevným laminátovým dnem i trupem; přední paluba nese devět luken, z nichž dva vedou do posádkových kajut v samotných koncích trupů. Pod palubou se majitelská kajuta táhne od středu lodi směrem dopředu a končí hlavní ložnicí, která se rozprostírá po celé šířce lodi před stěžněm a sahá do poloviny levého boku trupu. Úroveň zpracování a detailů je prvotřídní, přičemž dřevěné prvky interiéru jsou k dispozici v javoru nebo třešni. Magazín Cruising World označil uspořádání, prostor a kvalitu zpracování za naprosto úchvatné a stejná recenze poznamenala, že mezi jednotlivými trupy můžete chodit příčně, aniž byste museli vstoupit do kokpitu. (1)
Oplachtění a ovládání
Model 615 je vybaven zlomkovým sloopem s výškou stěžně přibližně 85 stop a pracovní plochou plachet 2 303 čtverečních stop, rozdělenou mezi hlavní plachtu o ploše 1 335 čtverečních stop a genovu o ploše 969 čtverečních stop, přičemž pro plavbu po větru jsou k dispozici genaker o ploše 1 615 čtverečních stop a spinakr o ploše 3 229 čtverečních stop. Na testované lodi měla jedna rolovací genova její otěže svedené k elektrickým vinšnám na obou stranách flybridge, což usnadňuje trimování. Navzdory své velikosti zjistily zkušební posádky, že loď se s hlavní plachtou a genovou ovládá překvapivě snadno; při skutečném větru o síle 9 uzlů klouzala téměř ostře proti větru rychlostí blížící se 7 uzlům a při plavbě na boční vítr ve větru o síle 13 uzlů se rychlost bez námahy vyšplhala na 9 uzlů a více. Samotný flybridge je vybaven dvěma kormidelními koly, přičemž pravoboké kolo je volitelné, stejně jako druhá sada ovládání motoru. (2)
Ubytování
Salón se velkými posuvnými dveřmi uprostřed otevírá do prostorného kokpitu přístupného schody po obou stranách, s druhou odpočinkovou zónou na levoboku a dlouhým oválným stolem na pravoboku; v zadním kokpitu se vejde 14 osob. Uvnitř obklopuje pohovku ve tvaru L velký stůl a křesla typu director lze podle potřeby přesouvat, zatímco velmi stabilní a plně vybavená kuchyňka se nachází v přední pravobočné části salónu, s možností umístění kuchyňky v podpalubí v pravoboku. Navigační stanoviště na levoboku lze vybavit joystickem a ovládáním motoru pro vytvoření dalšího kormidelního stanoviště. Počet lůžek se pohybuje od čtyř dvoulůžkových kajut pro posádku až po pětikajutovou charterovou verzi; pravobok obsahuje páru kajut podélně s vlastními toaletami, třetí kajuta zabírá záďový levobok a vstup do majitelské kajuty vede přes dlouhou šatnu s toaletou, než se dostanete do ložnice s obrovským podélným lůžkem s možností obcházení ze všech stran, šatní skříní a dvěma palubními luknami. Flybridge přidává sedadla na pravoboku, kormidelní stanoviště na levoboku a obrovské lehátka na opalování.
Známé problémy
Známá místa, která majitele zajímají, jsou spíše otázkou konfigurace než selhání. Ovládání pravobočního kormidelního kola a druhého motoru jsou volitelné doplňky, takže konkrétní loď může postrádat záložní kormidlo na flybridgi. Umístění kuchyňky se liší – nahoře v salónu nebo dole v pravoboku – a u nejméně jedné verze byla kuchyňka nahoře a minilounge poblíž baru zmizela, což změnilo sociální tok na hlavní palubě. Pětikajutové uspořádání získalo další schodiště vedoucí do izolované přední kajuty, což je jiné uspořádání chodeb než u majitelského modelu.
Verdikt
Privilège 615 je naprosto moderní velký turistický katamarán, jehož trup od loděnice Lombard a snadno ovladatelná takeláž umožňují velké lodi plout jako menší. Současně majitelská kajuta a salón stanovují vysokou laťku pro pohodlí při trvalém bydlení na palubě. Dispozice s možností volby prvků znamená, že žádné dvě lodě nejsou identické, takže kupující zvažuje umístění kuchyňky, redundantnost kormidla a počet kajut vzhledem ke svému záměru využití.
Klady
- Snadná ovladatelnost pod plachtami na svou velikost, s elektrickým trimováním vinšen a vynikajícími vlastnostmi ve slabém větru
- Výjimečná majitelská kajuta zasahující celou přední šířku a polovinu levoboku trupu
- Flexibilní čtyř- nebo pětikajutové uspořádání s oddělenými kajutami pro posádku a příčným přístupem do trupu
Zápory
- Klíčové prvky, jako je kormidelní kolo na pravoboku, ovládání druhého motoru a umístění kuchyňky, závisí na volitelných doplňcích
- Velký výtlak a ponor 5'8" omezují plavbu v těsných kotvištích a mělkých vodách
