Design a konstrukce
Profil modelu 62 napovídá silný charakter: mírně obrácené přídě a boky trupu přerušuje podélný žebro, které zdůrazňuje pásmo, kde jsou umístěna iluminátory. Catana stavěla loď v jednom hlavním formovacím kusu zahrnujícím nástavbu (nacelle) a výrobní závod v Canet en Roussillon na jihu Francie je obrovská, moderní továrna. Příznivé klima kolem Perpignanu omezuje teplotní extrémy a poskytuje dlouhé období přirozených podmínek příznivých pro vytvrzování kompozitu během stavby.
Konstrukčně je trup i paluba vyrobeny z karbonem vyztuženého laminátu s pevným sendvičovým jádrem a design byl přepracován směrem k tomu, co recenze označila za moderní funkční luxus. Výběr materiálů v interiéru je jemně racionální a upřednostňuje snadnou údržbu a odolnost proti nárazům a náročnému zacházení na palubě. Tato filozofie se přenáší i do prostoru motoru, který je dobře izolovaný a umístěn dopředu pro vyvážení lodi a snadný přístup.
Oplachtění a výkon
Na vodě prošla loď náročnou přeplavbou 140 mil přes Golfe du Lion v silném větru a velkých vlnách. Uplula 135 mil za 12½ hodiny průměrnou rychlostí 11 uzlů, což byla plavba, která testéra velmi potěšila. Standardní plán oplachtění verze Easy již vykazuje skvělý potenciál pro méně zkušené posádky, zatímco verze Performance s karbonovým stěžněm a membránovými plachtami D4 je nabízena pro sportovnější týmy, které chtějí využít velkorysou plochu plachet.
Ubytování
Život pod palubou se točí kolem světla a výhledu. Panoramatický výhled z 62 je výjimečný a posuvná přepážka téměř zcela mizí za kuchyňkou, čímž se otevírá salón. Detailní provedení zahrnuje koženkové stropní panely s efektem Alcantara, koženkové obložení, čalounění vypadající jako kůže a moderní design. Záďová kajuta pro hosty na levoboku nabízí stejný komfort a kvalitu jako majitelský trup a toalety jsou naprosto pozoruhodné svým světlem, bateriemi, odtokovou podlahou a větráním.
Verdikt
Catana 62 je seriózní oceánský katamarán, který své dobrodružné kvality ukazuje otevřeně, přičemž vylepšuje obyvatelnost a kvalitu stavby převzatou z modelu 59. Je dostatečně rychlý na to, aby zkrátil dlouhé plavby, zachovává si klid i v těžkém moři a je zpracován s pragmatickým ohledem na opotřebení a údržbu. Rozdělení prostoru pro majitele a hosty je neobvykle vyvážené a dopředu posunutý, dobře izolovaný motorový prostor hovoří jak o kontrole hluku, tak o vyvážení lodi.
Klady
- Dynamicky a konstrukčně se vyvinula z modelu 59 s lepším vycentrováním hmotnosti
- Průměrná rychlost 11 uzlů při 135milovém testu na otevřené vodě v těžkých podmínkách
- Výjimečný panoramatický výhled a flexibilní salón s přední přepážkou
- Kajuta pro hosty odpovídající standardu majitelského trupu; pozoruhodné koupelny
- Racionální materiály odolné proti nárazu po celém interiéru
Zápory
- Výkonnostní plán oplachtění s karbonovým stěžněm a membránovými plachtami představuje samostatné, sportovně orientované vylepšení
- Styl a volný bok jsou nekompromisně vysoké a robustní spíše než nízkoprofilové
