Design a konstrukce
Passage 42 je jednotrupá plachetnice z masivního laminátu, postavená převážně z tohoto materiálu s pevným křídlovým kýlem a vnitřně namontovaným neseným kormidlem ovládaným kormidelním kolem. Loděnice tvrdila, že maximální pevnost trupu pochází z lepeného, celoplošného vnitřního rámu a systému podélníků, které zatuhly trup bez přidání hmotnosti, a že loď byla vyrobena především z laminátu. Charakteristický Hunterův oblouk nad kokpitem byl od loděnice popsán jako strukturální nerezová ocel, dostatečně pevná na to, aby unesla hlavní otěže a otěžový vozík. S celkovou délkou (LOA) 42,5 stop, délkou na vodorysce (LWL) 38 stop, šířkou 14 stop a výtlakem 24 000 liber podpořeným olověnou zátěží o hmotnosti 7 700 liber, se konstrukce pohybuje s poměrem zátěže k výtlaku (B/D) kolem 32 procent, což podtrhuje její stabilitu jako cruiseru spíše než závodní lodi. (1)
Oplachtění a ovládání
Nad palubou nese Passage 42 takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží B&R s 60stopým stěžněm a skloněnou přídí. Rolování plachet s 130% genovou a vnitřními stěhy, v kombinaci se dvěma samosvornými vinšnami, zjednodušuje práci s plachtami, stejně jako rolovací kosatka. Nad kokpitem se tyčí charakteristický Hunterův oblouk, kde jsou pevně uchycena a mimo dosah hlavní otěže a otěžový vozík. Boční paluby jsou široké pro bezpečný a efektivní pohyb posádky a uspořádání se středovým kokpitem pomáhá udržet kapitána i posádku v teple a suchu. Samotný kokpit sice není příliš prostorný, ale je tvarován pro pohodlí a chráněn před nepřízní počasí vysokými boky, sprayhoodem a bimini. Kotevní rolna na přídi nasměruje řetěz do kotevní studánky, přičemž elektrický kotevní vrátek usnadňuje vytažení kotvy. (1)
Ubytování
Pod palubou přináší šířka 14 stop a výška v kajutě 6 stop a 6 palců ohromné množství volného prostoru. Loď nabízí prostorné spaní pro čtyři osoby s příďovou a záďovou kajutou; hlavní záďová kajuta má vlastní koupelnu s vanou a sprchou ve stoje, zatímco příďová kajuta se pyšní vlastním WC se sprchou. Kapacita lůžek se zvětší na šest nebo více osob, pokud se pohovka v salónu a jídelní stůl rozloží na dvojlůžko. Velkorysé navigační stanoviště se nachází hned za salónem a naproti motorovému prostoru. Kuchyňka je vybavena téměř kompletně – obsahuje cardanově uchycený tříhořákový plynový sporák na LPG, gril-pec, mikrovlnnou troubu, dvojitý dřez se dvěma umyvadly, chladničku a mrazničku. Loď nese 150 galonů sladké vody a 70 galonů nafty pro svůj pomocný japonský motor Yanmar 4JH2TE o výkonu 62 koní.
Ovládací prvky kokpitu a paluby
Záď se pyšní průchozím zrcadlem lodi s opačnou stranou, kde je koupací plošina a skládací žebřík, zatímco plochá plocha nad záďovou kajutou, nazývaná „sun lounge“, vybízí k odpočinku. Vstupy do kokpitu těsně nad úrovní nohou umožňují konverzaci mezi osobami na boku a ostatními v podpalubí. Kokpit je vybaven osvětlením a reproduktory ve výšce hlavy na levoboku i pravoboku. Standardní výbava z výroby zahrnovala lodní VHF vysílačku, tkaničkový metr, hloubkoměr a AM/FM rádio s CD přehrávačem a osmi reproduktory, zatímco možnosti výběru sahaly až po navíjení hlavní plachty do stěžně, klimatizaci, elektrický vinšnu pro výtahy plachet a kožené polštáře.
Známé problémy
Majitelé uvádějí netěsnosti v kotevních studánkách vantů, drobné elektrické problémy a potíže s některými spotřebiči, i když většina těchto problémů byla vyřešena bez velkého úsilí. Kupující nebo recenzent by si je měl považovat spíše za typické nedostatky hlášené majiteli než za strukturální vady.
Verdikt
Hunter Passage 42 je účelově postavený jednotrupý cruiser, který mění čistou rychlost za vnitřní objem, pohodlí a bezpečné ovládání. Jeho uspořádání se středovým kokpitem, křídlový kýl a mírný ponor skvěle vyhovují pobřežní plavbě a přeplavbám vnitrozemských vod, což napovídá i samotný název. Ocelový oblouk a rolovací plachty zase udržují ovládání lodi v malé posádce snadné. Počet kuchyňských koutů a lůžek soupeří s většími loděmi a teplý, suchý kokpit je skutečnou předností v chladných kotvištích.
Klady
- Konstrukce se středovým kokpitem udržuje posádku v teple a suchu
- Velká šířka a světlá výška v kajutě 198 cm (6 stop 6 palců) vytvářejí otevřený, obyvatelný interiér
- Příďová i záďová kajuta mají každá vlastní toaletu s sprchou
- Strukturální nerezový oblouk zbavuje kokpit rušivých lan od hlavní plachty
- Rolovací a samosvorné vinšny usnadňují ovládání plachet v malé posádce
Zápory
- Zatékání do úložných prostorů pro řetěz podle zpráv majitelů a drobné elektrické závady
- Kokpit není příliš prostorný, navzdory uspořádání vhodnému pro společenské setkání
- Neinformovaní kupci mohou loď zaměnit s pozdějším modelem Marlow-Hunter 42SS
