Design a konstrukce
Trup plachetnice Feeling 52 je z laminátu a její kýl je sklopný typu drift (s výkyvnou ploutví), což je uspořádání podobné ploutvovému kýlu, které umožňuje dosažení uváděného ponoru 130 centimetrů se zvednutým kýlem. Díky tomu může loď přistát v kotvištích, která by běžný 52stopý cruiser obvykle vyhýbal. Loděnice Alliaura Marine ji postavila jako vývoj modelu Feeling 55, nikoli jako čistě nový návrh, takže architektonický jazyk i uspořádání interiéru jsou převzaty v celku. S celkovou délkou (LOA) 15,80 metru, délkou na vodorysce (LWL) 15,62 metru, šířkou 5,20 metru a hmotností prázdné lodi 20 000 kg se jedná o objemný trup; technická dokumentace popisuje loď jako velkorysou vnitřní kapacitou, přičemž koncept monomaranu představuje právě tento přenos prostornosti typické pro katamarán do jednoho trupu. Sklopný kýl a standardní ponor 2,20 metru při minimálním ponoru téměř nulové hodnoty definují její program pro plavbu v mělkých vodách. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Feeling 52 je oplachtěn jako sloop s plochou plachet 132 metrů čtverečních. Spojuje tak velkorysé oplachtění s trupem, který recenzenti přisuzovali vynikající výkon. Koncept monomaranu není jen o objemu; jde o jediný trup, který se chová s lehkostí a otevřeností na úrovni paluby, jakou jsme běžně zvyklí u vícetrupých lodí. To, co loděnice označila za hlavní přednost tohoto konceptu. Dvouvýfukové uspořádání, o kterém pojednáváme níže, rovněž formuje její pohonový profil způsobem, kterému se jen málokterý jednotrupý plachetník této velikosti může rovnat. (2)
Pohon a ubytování
Nejneobvyklejším konstrukčním rozhodnutím je motorový prostor: dva pomocné motory Saildrive o výkonu 55 hp každý, což je konfigurace převzatá z vlajkové lodi Feeling 55 na loď Feeling 52. Výbava specifikuje 2 x 55 HP jednotky Saildrive, což poskytuje redundantní pohon a symetrický tah. Pod palubou nabízí soukromé uspořádání dva salóny, dvě toalety a čtyři lůžka, zatímco charterové uspořádání přidává třetí kajutu pro celkem šest lůžek. Velká kapacita uvedená v zadání projektu se promítá do těchto dispozic, přičemž tříkajutový charterový plán je zjevně uzpůsoben pro delší plavby s vyšším počtem osob. (1)
Verdikt
Feeling 52 je osobitý cruiser z pozdní generace loděnice Alliaura, který přenáší myšlenku vlajkové lodi do o něco menšího a levnějšího trupu. Její koncept monomaranu, dva pohony Saildrive o výkonu 55 hp a sklopný kýl jí dodávají profil s mělkým ponorem a charakterem katamaránu, což je u 52stopého jednotrupého plavidla vzácnost. Uspořádání interiéru se navíc mění od soukromých dvou kajut až po tříkajutovou verzi vhodnou pro charter.
Klady
- Přebírá téměř veškeré vlastnosti plavby a styl lodi Feeling 55 za nižší cenu a kratší délku
- Sklopný větrný kýl umožňuje ponor s vytaženým kýlem pouhých 130 cm pro přístup do mělkých vod
- Dva motory Saildrive o výkonu 55 hp poskytují zálohu a vyvážený pohon
- Uspořádání typu monomaran nabízí velkou kapacitu ve stylu katamaránu v jednom trupu (1)
Zápory
- Minimální ponor uváděný jako 0,00 m znamená, že kýl je plně zasunutý v trupu; standardní ponor 2,20 m ji stále výrazně zvětšuje
- Specializované systémy se dvěma motory a sklopným kýlem mohou komplikovat údržbu ve srovnání s konvenčními jednotrupy (2)
