Ontwerp en constructie
De romp van de Feeling 52 is gemaakt van polyester en haar kiel is van het kantelbare type, een op midzwaard lijkend systeem waardoor de genoemde diepgang van 130 centimeter met opgetrokken kiel haar toegankelijk maakt voor ankerplaatsen die een 52-voets toerjacht normaal gesproken zou mijden. Alliaura Marine bouwde dit jacht als ontwikkeling van de Feeling 55 in plaats van als een volledig nieuw ontwerp, waardoor de architectuur en de interieurindeling in hun geheel zijn overgenomen. Met een lengte over alles (LOA) van 15,80 meter en een waterlijnlengte (LWL) van 15,62 meter, een breedte van 5,20 meter en een waterverplaatsing van 20.000 kg heeft ze een volumineuze romp; de technische fiche beschrijft haar als zeer ruim, en het monomaran-concept is precies deze vertaling van de ruimte van een catamaran naar een enkele romp. De kantelkiel en de standaarddiepgang van 2,20 meter tegenover een minimaal diepgang van bijna nul definiëren haar programma voor toervaren in ondiep water. (1)
Tuigage en handling
Getuigd als een sloop met 132 vierkante meter zeiloppervlak, combineert de Feeling 52 een substantiële tuigage met een romp die door de recensenten werd geprezen voor zijn uitstekende prestaties. Het concept van de monomaran draait niet alleen om volume; het gaat om een enkele romp die zich gedraagt met de gemakkelijkheid en openheid op dek die worden geassocieerd met een multihull, wat de werf omschreef als het belangrijkste voordeel van het concept. De indeling met dubbele motor, hieronder besproken, vormt ook haar voortstuwing op een manier die weinig monohulls van deze omvang kunnen evenaren. (2)
Motorisering en accommodatie
De meest ongebruikelijke technische keuze is de motorruimte: twee hulpmotoren met saildrive van elk 55 pk, een configuratie die vanaf het vlaggenschip Feeling 55 naar de Feeling 52 is overgebracht. De uitrustinglijst vermeldt 2 x 55 pk saildrive-units, wat zorgt voor redundante voortstuwing en symmetrische stuwkracht. Benedendeks biedt de privéindeling een tweetal hutten, twee toiletten en vier slaapplaatsen, terwijl de charterversie een derde hut toevoegt voor in totaal zes slaapplaatsen. De grote capaciteit die in de ontwerpopdracht werd genoemd, vindt haar weerslag in deze indelingen, waarbij de driehutten charterversie duidelijk geschikt is voor toeren met meer bemanning. (1)
Het oordeel
De Feeling 52 is een opvallende Alliaura-toerzeiler uit de laatste generatie die het concept van een vlaggenschip compresseert in een iets kleinere, goedkopere romp. Haar monomaran-concept, dubbele saildrives van 55 pk en kantelkiel geven haar een ondiepe, catamaran-achtige profilering die zeldzaam is bij een 52-voets monohull. De accommodatie schaalbaar van een privéversie met twee hutten tot een charterversie met drie hutten.
Pluspunten
- Erft vrijwel alle vaareigenschappen en stijl van de Feeling 55 tegen lagere kosten en een kortere lengte
- De kantelbare driftkiel maakt een diepgang van 130 cm mogelijk voor ondiepe wateren
- Dubbele 55 pk saildrive-motoren bieden redundantie en een uitgebalanceerde voortstuwing
- De monomaran-indeling biedt veel ruimte in de stijl van een catamaran in één romp (1)
Minpunten
- De minimale diepgang van 0,00 m impliceert dat de kiel volledig ingekapseld is; de standaarddiepgang van 2,20 m maakt haar nog steeds aanzienlijk dieper
- Gespecialiseerde systeem voor dubbele motoren en kantelkiel kunnen het onderhoud bemoeilijken in vergelijking met conventionele monohulls (2)
