Design a konstrukce
Trup od Vaton je vyroben z monolitického laminátu ze sklolaminátu, což je pevný trup bez sendvičové konstrukce s pěnovým nebo balsovým jádrem, s jedním kormidlem zavěšeným na hřídeli a možností výběru litinových kýlů. Verze s ploutvovým kýlem má ponor přibližně 1,6 metru, zatímco konstrukce se zvedacím kýlem je postavena kolem litinové ochranné desky, která chrání trup při dosednutí na dno, a doplněna bočními stabilizačními ploutvemi pro příčnou stabilitu při kotvení. Rané produkční modely vykazují sice jednoduché, ale solidní zpracování, zatímco pozdější jednotky mají propracovanější truhlářské detaily a lepší povrchovou úpravu. S šířkou téměř 3,05 metru a délkou na vodorysce 7,40 metru nese trup o hmotnosti 2 900 kg zátěž 1 200 kg – což podle jednoho z měřítek představuje poměr zátěže k výtlaku 46 % – což jachtě o délce 8,50 metru dává koeficient převrácení (capsize) 2,09 a charakter středního výtlaku zaměřený na komfort. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Kelt 29 je zlomkový sloop nesoucí 44 metrů čtverečních plochy plachet, s poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 14,7 při ISO referenční plachtě a 17,4 s 135% genovou. Plocha namočeného trupu činí přibližně 27 metrů čtverečních a koeficient ponoru se pohybuje kolem 178 kg na centimetr. Vestavěný diesel o výkonu 10 až 15 koní pohání hřídelový pohon. Podle některých majitelů vykazuje verze s ploutví mírnou tendenci k nekontrolovanému vyostřování kormidla při stoupání ostře proti větru v silném vánku, což je zvláštnost, kterou je dobré znát, ale která neznamená, že by se tento cruiser s ploutví nehodil pro plavbu převážně po větru nebo ve středním větru. (1)
Ubytování
V podpalubí využívá Kelt 29 uspořádání s přední „bretaňskou kójí“ a poskytuje salónu velkorysou výšku v kajutě na 8,50 metrovou jachtu. Záďová kajuta nabízí nečekaně praktické ubytování na loď této délky, díky čemuž je interiér využitelnější, než by napovídala skromná LOA. Hluboký kokpit s ochrannými lištami přenáší koncept plavby nad palubu a zaoblená příď dodává profilu výrazný, cílevědomý vzhled.
Známé problémy
Jedinou zdokumentovanou závadou hlášenou majiteli je mírné chvění kormidla u verze s výsuvným kýlem při plavbě v ostrých větrech. Pevný laminátový trup a litinové kýly představují přímočarou, bezproblémovou konstrukci pro cruising.
Verdikt
Kelt 29 je promyšleně dimenzovaný malý cruiser, jehož konstrukce z plného laminátu, praktické uspořádání se třemi lůžky a možnosti kýlu odmění majitele, který oceňuje jednoduchost více než technické parametry na papíře. Model s výsuvným kýlem rozšiřuje její dosah do mělkých přístavů za cenu drobné tendence k vyostřování do návětří.
Klady
- Pevný monolitický trup z GRP bez jádra, které by mohlo degradovat
- Velkorysá výška v kajutě a skutečně použitelná záďová kajuta na 28 stop
- Verze s výsuvným kýlem bezpečně dosedá na litinovou opěrnou desku při dosednutí na dno
- Vysoký poměr zátěže a pocit stability díky střednímu výtlaku
Zápory
- Kormidlo s výsuvným kýlem má při plavbě ostře proti větru ve silném větru mírné odvětrávání
- Novější jednotky mají kvalitnější detaily, takže rané lodě působí spíše stroze dokončeně
