Design a konstrukce
Hranatý profil přerušuje hladkou křivku boku trupu (tzv. „kink“) a trup nese téměř maximální šířku až k zrcadlu lodi, což poskytuje výjimečnou šířku interiéru i kokpitu. Konstrukce z plného laminátu podporuje verze s mělkým ponorem 5 stop 1 palce (1,55 m) nebo hlubokým ponorem 6 stop 9 palců (2,06 m).
Oplachtění a ovládání
Stěžeň se nachází přibližně ve 47 procentech vzdálenosti od přídě k zádi a vyvýšený otěžový vozík hlavní plachty na vyztuženém laminátovém oblouku udržuje síly v otěžích mimo střechu nástavby. Dvojité kormidelní kolo obklopuje průchozí prostor s hlubokým, polovyváženým kormidlem zavěšeným na hřídeli pod ním. Standardní oplachtění tvoří konvenční hlavní plachta s lazy bagem. Rotující pohon Saildrive typu pod se kombinuje s příďovým propelerem v systému „Dock and Go“ pro snadné manévrování v těsných prostorech. (1)
Ubytování
Vnitřní prostor s velkým objemem je k dispozici ve třech uspořádáních: dvoukajutové s jednou toaletou, tříkajutové s jednou toaletou a tříkajutové se dvěma toaletami. Kuchyňka ve tvaru L má dvouhořákový sporák, malou troubu a horně otevírací chladničku. Větrání zajišťuje pouze kukátka na stropě a malá záďová odtoková šachta – žádné plnohodnotné dymovody typu Dorade.
Vybavení a pohon
Loď pohání naftový motor Yanmar o výkonu 40 koní. Záďové sklopné schůdky se otevírají na koupací plošinu. Výška nad hladinou je 64 stop, výška stěžně nad hladinou činí 61,84 stopy.
Verdikt
Oceanis 41 mění tradiční větrání za vnitřní objem, obloukové oplachtění a asistent Dock and Go.
Klady
- Obrubník s prohnutím a plná záďová příčka pro vynikající objem v kajutě
- Obloukový otěžový vozík a záďový stěžeň zjednodušují ovládání
- Dock and Go usnadňuje manévrování v přístavu
- Tři dispozice vyhovují soukromým majitelům i charteru
- Palubní tlačítko na zrcadle lodi přidává praktickou funkci
Zápory
- Minimální počet pevných odtoků vzduchu
- Hluboký ponor omezuje přístup do mělkých vod
