Jeanneau Sun Odyssey 41 DS — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

P. Briand/Franck Darnet/Flahault Design·2012 – 2019·Jeanneau
Jeanneau Sun Odyssey 41 DS drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
40.42' · 12.32 m
Výtlak
19 335 lbs · 8 770 kg
První rok
2012

Jeanneau Sun Odyssey 41 DS dorazil do sezóny lodních veletrhů v roce 2012/2013 jako odpověď značky Jeanneau na sérii Bavaria Vision. V tom roce se na trhu objevil pouze s modelem Sun Odyssey 469. Sun Odyssey 41 DS je 40stopá plachetnice typu decksaloon postavená na osvědčeném trupu staršího modelu Sun Odyssey 409, jejíž vzhled a koncept úzce souvisejí s větším modelem 44 DS. Architekturu a rodokmen trupu navrhl Philippe Briand, zatímco stylizaci paluby a interiéru se ujal Franck Darnet z Flahault Design a vlastní designérský úřad loděnice Jeanneau – spolupráce, která přinesla loď, kterou Jeanneau nikdy nenabídl v jiné verzi.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
40,42 ft
Délka trupu
39,33 ft
Délka na vodorysce
36,08 ft
Šířka
13,08 ft
Ponor
6,83 ft
Maximální výška v kajutě
5,92 ft
Výška nad hladinou
61,68 ft

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Kýl s bombou
Kormidlo
1× Nesené (spade)
Zátěž
5 005 lbs (Litina)
Výtlak
19 335 lbs
Objem vodní nádrže
87 gal
Objem palivové nádrže
53 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
48,88 ft
Spodní lík hlavní plachty
16,08 ft
Výška předního trojúhelníku
50,85 ft
Základna předního trojúhelníku
14,83 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
52,97 ft
Plocha plachet
802,98 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
17,83
Poměr zátěže k výtlaku
25,89
Poměr výtlaku k délce
183,78
Koeficient komfortu
26,04
Koeficient převrácení (capsize)
1,95
Rychlost trupu
8,05 kn

Design a konstrukce

Model 41 DS se vyznačuje vysokým poměrem šířky k délce s šířkou 13 stop a 1 palec na trupu o délce 40 stop a 5 palců. Paluba je charakteristická prošedlou příčnou pruhovou dekorací nad okny nástavby, která připomíná obočí. Velká okna a mírně vyvýšený salón naplňují interiér světlem, i když se nejedná o typický deck saloon: z pohovky v salónu není vidět ven, což ji konceptuálně odlišuje od čistokrevných lodí s vyvýšeným salónem. Sklopné zrcadlo lodi je na moři bezpečné, ale na kotvě se rozkládá na velkou koupací plošinu, i když jde o menší plošinu i s vytaženým žebříkem. Pod palubou poskytují zakřivená madla před kormidelním kolem a tvarovaný stůl v kokpitu s madly nahoře skutečnou bezpečnost na vlnách. Pozice kormidelníka jsou uzavřeny kolem předního kormidelního kola, boků kokpitu a opěradla záďové lavice. (1)

Oplachtění a ovládání

Loď nabízí volbu předních plachet — samopřehazovací kosatku nebo 108% genovu — a zkušební jachtaři zjistili, že je velmi snadno ovladatelná v malé posádce nebo dokonce v jedné osobě. Vše potřebné je okamžitě po ruce u dvojice kol: hlavní otěže, otěže kosatky, zadní stěh, přístroje, plotr a ovládání motoru. Cit na kole nebyl žádným zázrakem, ale testéři to připisovali hydraulickému pístu autopilota, což je užitečný doplněk pro cruising. Výkon byl slušný nad boční vítr; pod tímto úhlem by Code Zero nebo cruisingová genova pomohly udržet rychlost plavby bez nutnosti startovat motor. Vlastní popis loděnice slibuje citlivou plavbu spolu s relaxací a poměr zátěže k výtlaku (B/D) 25,89 s 5 005 librami litinové zátěže v trupu o hmotnosti 19 335 liber jí poskytuje jistotu. (2)

Ubytování

Jedná se o dispozici se dvěma kajutami a dvěma toaletami nabízející pohodlné spaní pro čtyři osoby. Na zádi se nachází obrovská majitelská kajuta s vlastní toaletou a sprchou a spoustou úložného prostoru, zatímco na přídi je pohodlná VIP kajuta pro hosty s vlastním lodním záchodem. Salón je velký a zalitý světlem z masivních oken nástavby a v kuchyňce je dostatek úložných prostor. Výrobce loď prezentuje jako plachetnici poskytující luxus 45stopé jachty. Vyvýšený salón, velkorysý prostor v kokpitu a dvě samostatné kajuty s velmi slušným úložným prostorem jsou přesvědčivým argumentem pro páry nebo dva páry cestující bez kompromisů typu charterových lodí. (3)

Verdikt

Sun Odyssey 41 DS je promyšleně zkonstruovaný cruiser s podobou deck-saloonu, který obětuje skutečný výhled do salónu ve prospěch světlejšího, otevřenějšího interiéru a osvědčeného trupu. Je snadno ovladatelná, dobře vybavená pro čtyři osoby a postavená na úspěšné platformě — představuje rozumný cíl na trhu ojetých lodí pro páry, které chtějí velký prostor bez nutnosti posádky.

Klady

  • Trup Sun Odyssey 409 s citlivým jachtařským charakterem
  • Obrovská majitelská kajuta na zádi a VIP kajuta na přídi, obě s vlastní toaletou
  • Snadné ovládání v malé posádce díky soustředění všech ovládacích prvků u kol
  • Sklopné zrcadlo lodi a světlý vyvýšený salón

Zápory

  • Není to skutečný deck saloon — z sedícího salónu není vidět ven
  • Malá koupací plošina, i při rozloženém žebříku
  • Cit na kormidelním kole tlumený hydraulickým pístem autopilota podle testerů

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění