Tasarım ve İnşa
Çeneli bir hat (chine), bordanın pürüzsüz kavisini keser ("kink" olarak bilinir) ve gövde, olağanüstü iç genişlik ve havuzluk genişliği sağlamak için kıç aynalığa kadar maksimum genişliğe yakın bir yapıyı sürdürür. Masif fiberglas inşa, 6 fit 9 inç derinlikteki veya 5 fit 1 inç sığ su çekimli versiyonları destekler.
Arma ve Kullanım
Direk, baş-kıç mesafesinin yaklaşık yüzde 47'sinde konumlandırılmıştır; takviyeli fiberglas bir kemere üzerinde yer alan yükseltilmiş ana iskota arabası, iskota yüklerini kasara tavanından uzakta tutar. Çift dümen dolabı, altındaki derin ve yarı dengeli asma dümen ile birlikte geçiş yolu oluşturur. Standart yelken planında, lazy jack sistemiyle donatılmış geleneksel bir ana yelken bulunur. Pod tipi döner Saildrive, dar alanlarda kontrol sağlamak amacıyla "Dock and Go" sisteminin parçası olarak baş pervanesiyle eşleştirilir. (1)
Konaklama
Yüksek hacimli iç mekan üç farklı düzende sunulmaktadır: iki kamaralı tek tuvaletli, üç kamaralı tek tuvaletli ve üç kamaralı çift tuvaletli. L şeklindeki kuzinede iki gözlü ocak, küçük fırın ve üstten yüklemeli buzdolabı bulunur. Havalandırma sadece bir kapak mantar fanına ve küçük, kıça bakan bir emiş kanalına dayanır; tam boy Dorade havalandırma kutuları yoktur.
Ekipman ve Güç
Tekneyi bir Yanmar 40 beygir gücünde dizel motor çalıştırmaktadır. Kıç aynalıkta yer alan düğmeye basılarak açılan bir yüzme platformu mevcuttur. Su çekimi 64 fit olup, direk yüksekliği su hattından itibaren 61,84 fittir.
Karar
Oceanis 41, geleneksel havalandırmayı hacim, kemerli arma ve Dock and Go yardım sistemi ile takas eder.
Avantajları
- Olağanüstü hacim için kıvrımlı borda ve tam kıçta genişlik
- Kemerli iskota arabası ve kıçtaki direk kullanımı kolaylaştırır
- Dock and Go manevraları basitleştirir
- Üç farklı yerleşim düzeni sahiplerine ve charter işletmelerine uygunluk sağlar
- Kumanda düğmesiyle çalışan kıç aynalık kullanışlılık sunar
Dezavantajları
- Minimum düzeyde sabit havalandırma
- Derin su çekimi, sığ sulara erişimi sınırlar
