Design a konstrukce
Oceanis 38.1 je laminátový cruiser s lomeným bokem trupu, který je popisován jako dobrý a napnutý na zádi a nízko nad vodou. Tvar, jemuž loděnice připisuje překvapivý komfort při plavbě a výjimečnou stabilitu pod plachtami i kotvou. Recenze časopisu Practical Sailor potvrzuje ostrý lom boku trupu a poznamenává, že konstrukce si udržuje svou plnou šířku od hned za středem lodi až po záď. Kýl je litinový ploutvový s bombou, nabízený ve verzi hluboké nebo mělké, a typ trupu je ploutvový s bombou a dvojitými kormidly. Zátěž činí 3 946 liber litiny při hmotnosti prázdné lodi 15 102 liber, což představuje poměr zátěže k výtlaku (B/D) 26,13. Polozakřivený vstup do salónu ve 45 stupních a většinou bez nástrojů demontovatelné podlahové panely doplňují obraz konstrukce orientované na snadnou údržbu majitelem. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Loď je zlomkový sloop s uvedenou plochou plachet 707,19 stop čtverečních na hliníkovém stěžni Z-Diffusion s dvojitým rozpěrem na palubě, přičemž oblouk hlavních otěží je volitelným prvkem. Hlavní otěže středového ráhna procházejí pevným kladkem na oblouku a vrací se do kokpitu, zatímco všechna lana jsou na palubě odhalena a ovládací prvky hlavních otěží jsou umístěny na záďové nástavbě, mimo dosah kormidelníků. Dvě sloupky a kormidelní kola umisťují kormidelníky za nízké koamingy a z této sedící pozice blokuje střecha nástavby jakýkoli pohled dopředu. Na vodě 38.1 překvapivě akcelerovala s téměř sportovním zrychlením ve větru o síle 12 uzlů a nikdy nevykazovala tendenci nekontrolovaně vyostřovat, i když poryvy přesáhly 25 uzlů; závětrné kormidlo poskytovalo při náklonu lehkou a jistou kontrolu a trup pluje nejlépe bez náklonu. Při plavbě na motor se diesel Yanmar 3JH40 s pohonem Saildrive ukázal jako dobře ovladatelný s dostatkem výkonu a poloměr zatáčení zůstal malý, i přestože dvojité kormidlo nemělo efekt propeleru. (2)
Ubytování
Interiér od Nauta Design maximalizuje obytný prostor v salónu a soukromí majitelské kajuty a nabízí provedení ve dřevěném dekoru White Oak nebo Walnut. V salónu se vejde až osm osob kolem pevného stolu připevněného ke stěžni, přičemž skládací mapový stůl a kuchyňka ve tvaru L optimalizují uspořádání sedadel. Šest verzí pokrývá dvou- a tříkajutové uspořádání; verze se třemi kajutami nabízí šest lůžek s dvojitými záďovými kajutami, zatímco příďová kajuta získala dvojité dveře, které otevírají vizuální prostor a rámovaně zvýrazňují příjemný pohled vpřed. Kokpit je na 38stopou loď nadstandardně velký, ale kvůli pod ním umístěným záďovým kajutám je relativně mělký a nízké koamingy neposkytují dostatečnou oporu pro záda. Standardní miniaturní čelen přijímá systém výtahů plachet Code Zero, který zvětšuje plochu plachet přibližně o 700 čtverečních stop, což téměř zdvojnásobuje plochu plachet.
Známé problémy
Číslo trupu 700, který pro Practical Sailor podstoupil technickou prohlídku, odhalilo řadu ergonomických a ovládacích nedostatků. 7palcové chartplottery B&G u každého sloupku jsou umístěny téměř v úrovni kolen, pod kritickou hranicí viditelnosti. U dvojitého kormidla není při manévrování v těsných prostorech žádný přímý proud lodního šroubu, takže standardní příďový propeler je téměř nezbytností. Plavba proti větru pouze s genovou ukázala, že olověný závěs nelze natáhnout dostatečně dozadu, aby se spodní lem plachty vyrovnal. Ovládání hlavní plachty na vinšnách nad střechou nástavby pod jednodílným bimini znemožňuje jakoukoli kontrolu nad plachtami.
Verdikt
Oceanis 38.1 je moderní pobřežní cruiser, který mění ambice pro oceánskou plavbu za vnitřní objem, maximální rychlost a snadné ovládání v malé posádce. Trup s lomeným bokem a dvojitá kormidla poskytují stabilitu a jistotu při řízení, ale široké zrcadlo lodi a uspořádání kormidelního stanoviště mají reálný dopad na výhled, což musí kupující buď akceptovat, nebo se toho pokusit vyhnout.
Klady
- Výjimečná stabilita a trup s plochou ploutví poskytující pozitivní kontrolu nad závětrným kormidlem i při náklonu
- Nadstandardně velký kokpit a flexibilní dvou- nebo tříkajutové interiéry Nauta s vysokou soukromíí v salónu
- Šikovná, rychlá loď vhodná pro plavbu v malé posádce pod zlomkovým oplachtěním typu sloop s volitelným Code Zero
Zápory
- Žádný výhled dopředu z kormidel a bez dat z mapového plotru na úrovni kolen
- Žádná ovladatelnost proudem lodního šroubu v těsných prostorech; příďový propeler je téměř nutností
- Omezená kontrola nad patou genovy při plavbě ostře proti větru a žádný výhled na plachty z vinšen na střeše nástavby pod bimini
