Beneteau Oceanis 41 — Informatie, review, specificaties

Finot / Conq Assoc.·2011 – 2015·Beneteau
Beneteau Oceanis 41 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · bulb
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
40.78' · 12.43 m
Waterverpl.
19.350 lbs · 8.777 kg
Eerste jaar
2011

De Beneteau Oceanis 41 is een toermonohull uit de periode 2011–2015 van Beneteau met een herontworpen romp en een frisse benadering van het interieurvolume, ontworpen door FinotConq. Met een lengte van 40 voet 9 inch, een breedte van 13 voet 9 inch en een waterverplaatsing van 19.350 pond draagt hij een loden ballast van 5.071 pond op een bulbkiel, en een nieuwe visie op toeren bepaalt de indeling.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
40,78 ft
Deklengte
39,27 ft
Waterlijnlengte
37,3 ft
Breedte
13,78 ft
Diepgang
7,15 ft
Maximale stahoogte
6,4 ft
Doorvaarthoogte
61,84 ft

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Bulb
Roer
1× Spaderoer
Ballast
5.071 lbs (IJzer)
Waterverplaatsing
19.350 lbs
Watercapaciteit
98 gal
Brandstofcapaciteit
53 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Fractioneel getuigd
Voorlijk grootzeil
49,21 ft
Onderlijk grootzeil
13,68 ft
Hoogte voordriehoek
52,53 ft
Basis voordriehoek
16,96 ft
Voorstaglengte (geschat)
55,2 ft
Zeiloppervlak
902,02 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
20,02
Ballast-verplaatsingsverhouding
26,21
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
166,46
Comfortverhouding
23,71
Kapseiscoëfficiënt
2,05
Rompsnelheid
8,18 kn

Ontwerp en constructie

Een knikspantachtige rand onderbreekt de gladde ronding van het bovenwaterschip, bekend als de "kink", en de romp draagt de maximale breedte bijna helemaal naar achteren tot aan de spiegel voor een uitzonderlijke breedte binnenin en in de kuip. De massieve polyester constructie ondersteunt zowel de versies met een diepe diepgang van 6 voet 9 inch als de ondiepe variant met 5 voet 1 inch.

Tuigage en bediening

De mast bevindt zich op ongeveer 47 procent van de afstand van boeg tot hek, en een verhoogde grootschoot-overloop op een versterkte polyester beugel houdt de schootbelastingen buiten het kajuitdak. Een dubbele stuurwielstelling omlijst een doorloop, met een diep semi-gebalanceerd vrijhangend roer eronder. Het standaard zeilplan bestaat uit een conventioneel grootzeil met lazy jack-pack. De rotatiezeildrager van het pod-type wordt gecombineerd met een boegschroef als "Dock and Go"-systeem voor nauwkeurige controle in krappe ruimtes. (1)

Accommodatie

Het volumineuze interieur is beschikbaar in drie indelingen: twee hutten met één natte cel, drie hutten met één natte cel en drie hutten met twee natte cellen. De kombuis in L-vorm is uitgerust met een tweepits kookplaat, een kleine oven en een bovenlader koelkast. De ventilatie vertrouwt uitsluitend op een schuifkap en een kleine naar achter gerichte spiegel — geen volwaardige Dorade-ventilatiesystemen.

Uitrusting en voortstuwing

De boot wordt aangedreven door een Yanmar dieselmotor van 40 pk. Een spiegelbediening op de spiegel opent naar een zwemplateau. De doorvaarthoogte is 64 voet en de masthoogte bedraagt 61,84 voet vanaf de waterlijn.

Het oordeel

De Oceanis 41 ruilt traditionele ventilatie in voor volume, een bulttuig en de hulpmiddelen van Dock and Go.

Pluspunten

  • Knikspant en breedte helemaal naar achteren voor een uitzonderlijk interieurvolume
  • Gelaste overloop en achtersteven vereenvoudigen het bedienen
  • Dock and Go maakt manoeuvreren eenvoudig
  • Drie indelingen geschikt voor eigenaren en charter
  • Transpomp op de spiegel voegt functionaliteit toe

Minpunten

  • Minimale vaste ventilatieopeningen
  • Grote diepgang beperkt toegang tot ondiep water

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage