Design a konstrukce
Oceanis 300 je stavěn francouzskou loděnicí Bénéteau s pevným laminátovým trupem a nese designové DNA z jiných částí flotily: sdílí stejný trup jako Figaro I a First 31.7, přičemž přebírá kokpit z First 310. Z výroby vyšly dvě verze — s ploutvovým kýlem a s výsuvným kýlem a dvojitým kormidlem — i když verze s označením Clipper se ukázala jako populárnější. Samotný kýl je litinový a konfigurace s křídlovým kýlem udržuje ponor na mírných hodnotách kolem 4,4 až 4,7 stopy v závislosti na zatížení, což lodi umožňuje snadno vplout do mělkých marin. S celkovou délkou (LOA) 9,47 metru, šířkou 3,23 metru a hmotností prázdné lodi blížící se 3 200 kilogramům má jachta poměr zátěže k výtlaku 33 % a poměr délky k šířce 2,83, což jsou hodnoty, které ji řadí mezi lehčí závodně-turistické plachetnice spíše než mezi těžké expediční lodě. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Tato takeláž s vrcholovou takeláží obsahuje rolování jak hlavní plachty, tak kosatky, což je uspořádání umožňující rychlé a snadné nastrojení plachet a představuje měřitelné zlepšení v ovladatelnosti oproti starším modelům Beneteau. Zkušební jachtaři shledali loď rychlou a zábavnou, která kombinuje snadnou ovladatelnost se skvělým výkonem proti větru i po větru, a udržuje si své chování i v drsném počasí. Verze s ploutvovým kýlem i s výsuvným kýlem jsou stabilní a snadno ovladatelné, a recenze poznamenávají, že tento design by měl splnit požadavky náročnějších mořských jachtařů. S poměrem plochy plachet k výtlaku blížícím se hodnotě 21 a poměrem výtlaku k délce (D/L) 132 se trup chová jako lehký závodník; teoretická teoretická teoretická teoretická rychlost trupu je 7,2 uzlu s vypočtenou maximální rychlostí kolem 6,4 uzlu a recenzenti na yachtdatabase.com změřili koeficient převrácení (capsize screening ratio) na hodnotě 2,21, což naznačuje, že tato loď by nebyla přijata k účasti v oceánských závodech. Koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 16,0 a koeficient ponoru přibližně 1 063 liber na palec doplňují obraz tuhé, citlivé plachetnice pro pobřežní i středně dlouhé plavby. (1)
Ubytování
Pod palubou je Oceanis 300 prostorný a vzdušný, s množstvím otevíracích iluminátorů, které zaplavují kajutu přirozeným světlem a větráním. Loděnice propagovala kvalitu života na palubě jako důvod pro delší a širší plavby, a ubytovací prostor to splňuje: kuchyňka ve tvaru L se nachází u paty vstupu do kajuty pro přímý přístup do kokpitu, zatímco stůl v salónu, dostatečně velký pro společné jídlo celé posádky, dominuje hlavní kajutě. Zadní lodní záchod s sprchou je vyroben z jednoho kusu laminátu pro snadné čištění a dvě kajuty s vysoce kvalitním třešňovým dřevem nabízejí velkorysé úložné prostory. Verze Clipper si zachovává stejný luxusní pocit jako ostatní Beneteau Clippers, takže loď je příjemná k životu ať už na moři, nebo v přístavu.
Verdikt
Oceanis 300 si získává svou pověst dobře vychované a schopné oceánské jachty, která zůstává přístupná pro rodinný jachting. Její sdílený trup od Finotu jí dodává rychlost a stabilitu, které čistokrevné cruisery postrádají, zatímco rolovací takeláž a promyšlený interiér usnadňují život na palubě. Skromný ponor a parametry lehkého závodníka se více hodí pro pobřežní plavbu a mírné offshore podmínky než pro oceánské závody v těžkém počasí, ale stabilita a pohodlí této lodi z ní udělaly trvalého favorita.
Klady
- Trup odvozený z závodních specifikací, sdílený s modelem Figaro I a First 31.7, poskytuje živé a schopné ovládání
- Rolovací hlavní plachta a kosatka pro rychlé a snadné nastrojení
- Vzdušný, prostorný interiér s kajutami v třešňovém dřevě a chytrým umístěním kuchyňky
- Skromný ponor křídlového kýlu vyhovuje pro plavbu v mělkých marinách
Zápory
- Koeficient převrácení ji vylučuje z účasti na oceánských závodech
- Výtlakový profil lehkého závodního speciálu upřednostňuje pobřežní plavbu a středně dlouhé trasy před těžkým oceánským jachtingem
