Design a konstrukce
Trup je z masivního laminátu s ploutvovým kýlem a kormidlem zavěšeným na hřídeli, přičemž samotný kýl nese olověnou zátěž o hmotnosti přibližně 4 850 kg při prázdné hmotnosti lodi kolem 13,47 tuny. To dává poměr zátěže k výtlaku (B/D) těsně nad 36 procent, což je hodnota, která ji spolu s poměrem výtlaku k délce (D/L) blížícím se 154 označuje za středně těžký cruiser postavený spíše pro stabilitu při velkém zatížení než pro ultralehký sprint. Šířka dosahuje 4,49 metru, což trupu dodává širokou a prostornou platformu, zatímco délka na vodorysce (LWL) 13,45 metru podporuje teoretickou rychlost trupu kolem 8,9 uzlu. Volitelný hluboký litinový kýl s ponorem 2,3 metru byl nabízen pro ty, kteří chtěli o něco více stisku proti větru, na rozdíl od standardního ploutvového kýlu s ponorem 2,28 metru. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Nad palubou nese zlomkový sloop s deklarovanou plochou plachet 138 metrů čtverečních. Poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 24,89 a hodnota S# 4,32 ji řadí do středního pásmu výkonu pro cruising – je dostatečně rychlá na to, aby bez problémů zvládala přeplavby, ale není to závodní loď. Kombinace kormidla zavěšeného na hřídeli a ploutvového kýlu představuje konvenční uspořádání moderních cruiserů a vestavěný diesel Volvo D2-75 o výkonu 72 hp, napájený z 790litrové nádrže na palivo, poskytuje značnou rezervu výkonu pro manévrování a dobíjení. Její koeficient komfortu 27,55 a koeficient převrácení (capsize) 1,91 odpovídají rodinnému cruiseru této velikosti schopnému oceánské plavby. (1)
Ubytování
Pod palubou nabízí konstrukce světlou výšku 2,14 metru, což je velkorysá výška pro stání na jachtě této délky. Dispozice se zadním kokpitem otevírá vnitřní objem umožněný šířkou 4,49 metru a objem vodní nádrže 320 litrů podporuje delší pobyt na palubě bez nutnosti neustálé doplňování. Hmotnost prázdné lodi při polovičním zatížení 13,47 tuny odráží kvalitu těchto ubytovacích možností – jedná se o jachtu postavenou tak, aby unesla vybavení a zásoby pro seriózní plavbu, aniž by se začala naklánět.
Verdikt
Bavaria 50 Vision je dobře proporčně navržený cruiser se zadním kokpitem z období působení J&J Design u loděnice Bavaria Yachts. Nabízí trup s ploutvovým kýlem olovem balastovaný, zlomkovou takeláž typu sloop se středním výkonovým indexem a prostorný interiér s velkou světlou výškou, který podporuje značná kapacita palivové i vodní nádrže. Je to již vyřazená, ale promyšlená konstrukce z definované produkční éry, nikoli odvozenina jiné řady.
Klady
- Olověný ploutvový kýl s kormidlem zavěšeným na hřídeli a pevný laminátový trup od předního německého výrobce
- Vysoký poměr zátěže k výtlaku (36 %) a motor Volvo D2-75 o výkonu 72 hp pro jistou plavbu
- Výška v kajutě 2,14 m a šířka 4,49 m vytvářejí opravdu prostorný interiér
- Objem palivové nádrže 790 l a vodní nádrže 320 l umožňuje dlouhé nezávislé plavby
Zápory
- Uzavřený model s výrobou omezenou na definované období
- Střední poměr výtlaku k délce upřednostňuje stabilitu před rychlostí
- Volitelný hluboký kýl je dostupný pouze v litinové verzi, nikoli olověné
