Lagoon 60 — 信息、评述、规格

设计与建造

自 2017 年起推出的 Lagoon 第五代双体船包括 40、46、50 和 51，以及较新的 60，这艘船是该系列彻底现代化的体现。船体采用高性能线型，结构享有为期七年的免责保修期，另配有三年的一般保修期和五年（仅限 Yanmar 发动机）的发动机保修期。得益于飞桥设计，Lagoon 60 30 米的水线以上净空高度使帆桁高出水面数米，这种多层轮廓既定义了船只的空间容量，也决定了其控帆方式。

该船采用分数单桅帆船（cutter）配置，配有固定在桅杆上的支索帆和热那亚帆，以及可选的 Code Zero 帆。其帆装位置比早期的 Lagoon 型号更靠前，能像较小的 55 型一样承载重叠的前帆。VPLP 认为，在这种类型的船只上，重叠前帆比现在常见的非重叠前帆（jib）具有更大的灵活性和效率。标准的迎风帆面积达 230 平方米，包括一面 135 平方米的高圆弧主帆，以及可选的 143 平方米的方头主帆，使船只在航行中更具活力。鉴于帆桁高度高于水线，船上配备了卷收帆桁系统以简化操作。在梅诺卡岛（Menorca）Fornells 附近进行的微风测试中，风速为 6 至 8 节，60 在 Gennaker 帆飞舞的情况下用 GPS 记录了 8 节的速度，《Multihulls World》杂志将这种令人钦佩的性能归功于高性能船体和强劲的帆装配置，使其在几乎所有风力条件下都能表现出色。 (1)

舱内住宿

Lagoon 60 提供两种舱室布局：五舱版（带桥楼甲板厨房）或四舱版（厨房移至左舷船体，并配有专属楼梯）；四舱版牺牲了部分酒吧空间，换取了更大的主舱。根据布局不同，床位数量在 8 到 14 张之间不等，CE 认证覆盖了 A 和 B 类中船上的 14 人，以及 C 和 D 类中的 20 人。主舱采用模块化设计，面向外部，由大型垂直舷窗采光；而宽敞的前座舱与主舱处于同一高度，可通过一扇门直接进入。在船尾，驾驶舱通过折叠式船体侧板打开，这些侧板像蝴蝶翅膀一样向下折叠，形成一个娱乐空间，其宽度超过了该游艇本身 32 英尺的宽大船宽，配有呈柔和角度倾斜的台阶和平台，可直接通往水中。一位在《Multihulls World》撰稿的评论家称 Lagoon 60 是一款真正舒适的远洋双体船。 (2)

拥有与保修

除了结构和一般保障外，仅限 Yanmar 发动机的保修期为五年，鉴于标准配置的双台 150 马力柴油机和 1,300 升的燃料容量，这是一个非常有意义的细节。960 升的水箱容量和灵活的床位布局，体现了该船预定的远洋和租赁相关用途。

总结

Lagoon 60 是一款大型、高度现代化的巡航双体船，它继承了 620 的商业势头，同时通过铰链式后翼板和水平前驾驶舱将社交甲板概念进一步推向极致。其前移的卡特单桅纵帆装与重叠前帆的设计，是有意摆脱自动转帆帆装的常规，设计师认为这在该尺寸下效率更高，而可选配的方头主帆则提升了其在轻风中的表现。该船的尺寸和飞桥带来的空气阻力要求在固定桥梁周围保持敬畏，但该级别应有的卷收帆桁和电动辅助设备使其易于操控。

优点