设计与建造
650 的甲板布局采用平齐的侧甲板、抬高的扶手以及完全通透的艏甲板锚链，这些细节既满足了船厂承诺的安全通行需求，又便于在漫长的远洋航程中在整艘船上流畅、安全地移动。驾驶舱被降低，以确保与座舱式锚链的平滑连接，从而形成了一个受保护且精致的生活空间，并与海洋保持无缝连接。与 640 相比，飞桥显著扩大，提供了一个带桌子的 U 型大休息区，以及位于右舷锚位的全装备操舵站。在座舱内，整体玻璃化面积得到增加，前窗位置更靠前，角度更接近垂直——这一改变将船主套房内的舱内净高提升至近 6 英尺 7 英寸（约 2.01 米），并引入了更多光线，同时避免了温室效应带来的过热。该船体获得了 CE 认证 A，确认其具有无限制远洋服务的评级。 (1)
帆装与操控
在航行中，Signature 650 通过优化的帆装提供了令人放心的性能，在长距离锚泊时提供平衡、动力和轻松的操控。Multihulls World 指出，该帆装比 640 更加强劲，面积增加了 97 平方英尺，这是通过分段索具单桅纵帆船配置实现的，包括 1,505 平方英尺的主帆、990 平方英尺的热那亚帆、345 平方英尺的支索帆，以及面积高达 2,585 平方英尺的 Code 5 锚前帆。操舵站结合了极佳的视野和高度的保护，同时仍能与船上生活保持完全联系，而双台 82 kW 发动机则为码头作业提供了精准的操纵。即使在苛刻的条件下，航渡过程也依然平稳、安静且令人安心，船厂将这一品质归功于整个平台，而非单一组件。 (2)
舱内住宿
作为私人度假居所，650 将舒适、宁静与亲密感完美结合，以精心挑选的材料和柔和的光线营造出安静、高雅的氛围。位于桥楼舱内的中央船主套房拥有出色的空间和自然采光，并配有朝前的全景视野——这在同等尺寸的猫帆船上实属罕见。该船提供四舱或五舱版本，扩大的玻璃桥楼舱区域使主舱明亮，同时又不牺牲与外部相连的受保护驾驶舱。宽敞且受保护的驾驶舱和飞桥沙龙将生活空间延伸至户外，而人员流动则从船首到船尾保持流畅且安全。 (2)
总结
Privilège 650 是一款经过深思熟虑的远洋巡航帆船，它放弃了早期远洋双体船纯粹的极简主义，换来了一个精致、充满光线的避风港，同时并未牺牲其远航能力。Lombard/Darnet 设计团队对帆装和飞桥的扩大，以及垂直前移的舷窗和降低的驾驶舱，使这艘船感觉比它所取代的 640 更加强劲且更具居住性。对于计划进行严肃远海航行的夫妇或家庭来说，中央升降式套房和 CE A 认证意义重大；而对于那些看重受保护操舵台和安静运动感的人来说，650 完美地履行了它的设计初衷。
优点
- 真正的远洋双体船，获得 CE 认证 A，可进行无限制航行
- 带有全景前部视野的中央桥楼主套房，在该尺寸中非常罕见
- 比前代 640 的帆装更强劲，长途操控毫不费力
- 扩大的飞桥和增加的桥楼玻璃窗提高了居住舒适度
缺点
- 64,000 磅的巨大排水量要求在轻风中必须充分利用强劲的帆装
- 前代车型 640 在二手市场上的存在可能会使直接价值对比变得复杂
