设计与建造
Andrieu 为 40 DS 设计了非常快速的船体外观：极小的船首悬伸和典型的法国设计宽大船尾，并配有足够的艉部反弧，以防止在低速航行时艉板拖水。鳍龙骨具有较高的长宽比，配有长而扁平的低压舱盖球形压载，舵则为刀刃状的悬挂舵。在水线以上，甲板按照 Jeanneau 的传统进行了精美的加工和雕刻，具有无与伦比的工艺品质和现代甲板处理。大型升高式舱顶是一个环绕式的玻璃结构，有些人认为它的外观有些笨重，但下方充足的光线和视野弥补了这一视觉上的挑战。通风主要来自大量的舱盖，但开口舷窗较少。 (1)
帆装与操控
40 DS 搭载标准的双横撑桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）帆装，横撑和前下桁有轻微的弧度。帆面积约为 683 平方英尺，从而获得了 17.29 的帆面积-排水量比 (SA/D)，当时的设计评论认为这对于一艘巡航帆船来说非常合适。控帆索系统位于帆桁中部，配有安装在极靠前的极短滑轨车，这已经是当时一位评论家所能接受的极限靠前位置了。双操舵立柱将后驾驶舱区分开来——这在 40 英尺的帆船上是一个独创的设计——买家可以在驾驶舱中央的舵轮立柱或舱顶后缘的舱壁安装式舵轮之间进行选择。前置舵轮使驾驶舱的其他部分保持完全敞开，并为舵手提供了一定程度的保护，使其免受升高式舱顶的遮挡。 (2)
舱内住宿
在舱内，40 DS 是一款升高式主舱帆船，拥有极佳的空间和容积，将精美的柚木木工与全新的丝光清漆完美结合，展现了 Jeanneau 最优雅的风格。舱内布局非常常规：艏部配双人床位，艉部配双人艉侧床位，并配有两个卫生间，此外还可以选择在厨房正右后方增设一个单人艉侧床位。虽然没有专用的海图桌，但左舷带桌面的小座椅可以充当导航站。Jeanneau 提供了 2 舱版船主版布局（配有巨大的 U 型厨房）、3 舱 1 卫生间版（配有独立的淋浴区）以及 3 舱 2 卫生间版布局；所有这些布局对于长途巡航来说都堪称杰出，且该船专为两对夫妇的巡航设计。
发动机与技术参数
40 DS 提供了 40 马力或 78 马力的柴油辅助发动机选装，两者均为直驱单缸机。其 191.6 的排水量-长度比 (D/L) 和接近 33% 的压舱-排水量比 (B/D) 将其牢牢定位在中等排水量巡航帆船区间。关于燃油和水箱容量的数据来源有所不同，因此买家应核实每艘船的具体容量；船厂标称的水箱容量为 112 加仑。
总结
Sun Odyssey 40 DS 是性能与舒适功能相结合的有趣产物。对于一艘 40 英尺的巡航帆船来说，Andrieu 设计的船体速度确实很快，而且尽管升高式主舱甲板的外观两极分化，但它为下方带来了非凡的采光。双舵和舱壁轮式布局的开放式驾驶舱使其易于操控且充满社交氛围，而三种内部布局方案则让一对夫妇或两个家庭能够拥有宽敞的空间进行巡航。缺乏真正的海图桌和极少数的可开启舷窗是其主要的妥协之处。
优点
- 极快、低排水量的船体，配有高长宽比的鳍龙骨和低 VCG 球形龙骨
- 卓越的内部空间，提供三种灵活布局以适应长途巡航
- 双操舵立柱和可选的舱壁舵轮，带来开放且受保护的驾驶舱
- 精美细致的甲板工艺，在 Jeanneau 传统中拥有无可比拟的表面光洁度
缺点
- 没有专用的海图桌；依赖左舷座椅进行导航
- 尽管舱盖丰富，但开口舷窗较少
- 两极分化的环绕式舱顶美学
- 发布的罐体容量数据相互矛盾，需在船上核实
