Beneteau Oceanis 55 — 信息、评述、规格

设计与建造

船体线条大胆而紧绷，并提供个性化的船体颜色选择，包括枪灰色饰面，而硬折角舭从桅杆前方很远的地方一直延伸到船尾，并深陷入水中以保持船只直立并保持直线航行。八个大型舷窗和被齐平舱盖及天窗环绕的升高式舱顶让光线充满整个内装，而齐平甲板舱盖则强调了开放式甲板布局，使线条保持干净利落。《Cruising World》杂志指出，55 是首款配备双舵的 Oceanis 帆船，在两个舵轮上都能提供极佳的反馈，而且拱架和升降口前移，为 L 形驾驶舱长椅腾出了空间，下方还设有一个舒适、呈 45 度缓坡度的升降口。Beneteau 将驾驶舱设计得比其替代的 Oceanis 54 更大，提供了更多的户外空间。 (1)

帆装与操控

在较新的 Oceanis 型号上，桅杆已被移至船尾。在 55 型上，这种移动使她长度的整整三分之一区域向驾驶舱敞开，同时产生了更大的前帆和略小的主帆，从而获得了两块尺寸几乎相等的风帆，并带来了平衡且易于操作的帆装配置。所有船帆均可从双舵轮处进行控帆，绞盘位于操舵站中央，以便单人执行操纵；主绞盘安装在每个舵轮正前方的船体内侧，缩帆索和动索由两个绞盘分担，不过主帆缭绳仅连接到左舷绞盘，无法同时连接到两侧。主帆缭绳拱架固定了主帆缭绳，锚轮上的吊带则用于悬挂 Code Zero 或巡航降落伞。Cruising World 指出，75 马力的 Yanmar 发动机在巡航转速下可推动该船以 8 节左右的航速航行，而且由于配备了双舵，她在靠泊时能够很好地自行倒车（无论左舷还是右舷）。在《Yachting World》撰文时，测试人员发现，在轻风中，固定三叶螺旋桨拖曳湿表面积会产生阻力，导致船只显得迟缓，但一旦将其引导至硬折角舭，动力就会得到改善；在 12-14 节的真风速下，他们记录到了 7.5 节的迎风速度和超过 9 节的近横风速度，而 Code Zero 在 10 节的风速下可带来 8 节的速度。 (2)

舱内住宿

布局范围从三舱两卫到五舱四卫不等，其中 14 床位版本还设有一个双人艏舱（供船长使用），甚至在船首还有一个船员舱。主套房配有带书架、储物空间和两个大型挂衣柜的岛式床位，此外还有一个带滑动顶盖的抽屉柜（可作为办公桌）以及一个带独立马桶的套房卫生间。两个大型艉舱和船尾带独立淋浴的第二个卫生间完善了船主的布局，而靠近沙龙处则设有一个带有 Kerrock 工作台面和双水槽的宽敞 U 形厨房；另一种布局方案则将该厨房设在升降口下方。沙龙内有一个宽敞的餐桌区、一张 6 英尺 7 英寸的大型沙发、一个带可伸缩靠背的旋转海图桌座椅以及一台弹出式平板电视。测试者指出，对于一艘 55 英尺的船来说，厨房不算大，且沙龙、导航站与厨房之间的空旷区域非常巨大，但家具做工精细，贴面仅采用阿尔卑斯桃花心木，且有七种内装面料可供选择。

装备与甲板特征

电动降下式游泳平台可折叠，形成一个贯穿驾驶舱的操舵座椅；完全打开后则变成一个 9 英尺 4 英寸长、2 英尺 6 英寸宽的木质甲板露台，并配有可拆卸的不锈钢梯子。双操舵立柱配备了集成式多功能操舵控制台，该船可搭配 B&G 或 Simrad 电子仪表包、Dock & Go 操纵杆吊舱驱动系统、洗碗机以及顶开式和前开式冰箱。由 Incidence Sails 提供的 D4 性能帆包以及可选配的自收前支索和自收支索帆，进一步丰富了帆装配置。