Tasarım ve İnşa
Stadel'in 42 fitlik tasarımı, 12,8 metrelik bir tam boyuna (LOA) ve 10,36 metrelik su hattı boyuna (LWL) sahiptir; gövde ise yüke bağlı olarak 1,68 ila 1,78 metre arasında su çekimine sahiptir. Tersane, gövdenin içine gömülü 12.000 poundluk dökme balast ile tek parça el yatırması fiberglas laminasyon kullanmış ve bunu kontrplak dolgulu fiberglas güverteyle eşleştirmiştir. 12,83 fitlik genişlik, 3,27'lik bir boy/genişlik oranı (L/B) sağlarken, yaklaşık 363'lük deplasman-boy oranı (D/L) onu ağır yüklü gezi tekneleri arasına yerleştirir. %37,5 civarındaki balast/deplasman oranı ile uzun geçişler için uygun bir stabiliteye sahiptir ve 1,62'lik alabora direnci (CSF) değeri, açık deniz kapasiteli teknelerle ilişkilendirilen aralıkta yer alır. Skegli dümen konfigürasyonuna sahip standart salma, yönsel güvenliği korurken ona tam salmalı bir gezi teknesine göre daha fazla çeviklik kazandırır. (1)
Arma ve Kullanım
Vagabond 42, bu boyuttaki bir tekne için çok yönlü bir düzenleme olan iç floklu bir ketch armaya sahiptir. Ana direk su hattından 12,8 metre yüksekliğe kadar uzanır ve yelken planı, 43,48 metrekarelik bir baş yelken ile toplamda 80,73 metrekarelik bir yelken alanına sahiptir. Yaklaşık 13,8 olan yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı, tekneyi ağırlığına göre orta seviyede güçlü kılar; rüzgarda fazla yelkenle aşırı yüklenmeden ilerlemesini sağlar. Teorik gövde hızı, 34 fitlik su hattı boyuna uygun olarak 7,8 knot'tur ve 45,4'lük konfor oranı, dalgalı denizlerde kolayca yürüyen bir gövdeye işaret eder. Yaklaşık 43 metrekarelik ıslak alanı ve santimetrekare başına yaklaşık 271 kilogramlık batma oranı, yük altında derin ve dengeli duran bir tekneyi tanımlar. (1)
Konaklama
Güverte altında Vagabond 42, standart düzende iki kamara ve beş yatakla sunulmuş olup, uzun süreli seyirler için 530 litre tatlı su kapasitesi sağlar. Orta havuzluklu yerleşim düzeni, ana uyku alanlarını kıç tarafa ve ikinci bir kamarayı baş tarafa yerleştirir; bu plan misafirleri olan bir çift veya küçük bir aile için uygundur. 416 litrelik yakıt tankı, Ford Lehman dizel yardımcı motoru destekleyerek rüzgarın kesildiği durumlarda tekneye makineyle gerçekçi bir menzil kazandırır. Tayvan merkezli Vagabond serisinin geleneksel tik iç mekanı, güverte altına sıcak bir karakter katar. (1)
Karar
Vagabond 42; gövdesi masif fiberglastan inşa edilmiş, gömme kurşun balastlı ve skegli dümenli, özenle tasarlanmış bir Stadel ketch'idir — rakamlarıyla da bunu kanıtlayan ciddi bir gezi teknesi. Orta seviyedeki yelken planı, yüksek deplasmanı ve konforlu salınım profili onu açık deniz seyrine uygun bir aday haline getirirken, orta havuzluklu iki kamaralı yerleşimi ise sürekli yaşam ve uzun yol ihtiyaçlarına yanıt verir. Alıcılar, hafif rüzgar performansını değerlendirirken mütevazı yelken alanı/deplasman oranını teknenin önemli deplasmanıyla dengede tutmalıdır.
Avantajları
- 12.000 lb lamine kurşun balast içeren sağlam, el yatırması fiberglas gövde
- İstiva armalı keç sistemi, az mürettebatla seyir için esnek yelken kombinasyonları sunar
- 140 gal su ve 110 gal yakıt kapasitesiyle orta havuzluklu, iki kamaralı, beş kişilik yerleşim düzeni
- 1,62'lik alabora direnci ve 45,4'lük konfor oranı açık deniz odaklı bir tasarıma işaret eder
Dezavantajları
- 32.000 lb deplasmanla birlikte yaklaşık 13,8 olan yelken alanı/deplasman oranı, hafif rüzgardaki canlılığı sınırlar
- Yüke bağlı olarak 1,78 m'ye kadar çıkabilen su çekimi, sığ demirlemeyi zorlaştırır
