Ontwerp en constructie
Het 42-voets ontwerp van Stadel heeft een lengte over alles van 12,8 meter met een waterlijnlengte van 10,36 meter, en de romp steekt tussen 1,68 en 1,78 meter diep, afhankelijk van de belading. De werf gebruikte een éénstuksgeweven polyester laminaat waarbij de gegoten ballast van 12.000 pond in de romp is ingebouwd, gecombineerd met een polyester dek met multiplex kern. De breedte van 12,83 voet resulteert in een verhouding tussen lengte en breedte van 3,27, terwijl de verplaatsing-lengteverhouding van ongeveer 363 haar plaatst onder zwaar beladen toerjachten. Met een ballast-verplaatsingsverhouding van bijna 37,5 procent beschikt ze over de stabiliteit die geschikt is voor lange reizen, en de kapseiscoëfficiënt van 1,62 ligt binnen het bereik dat wordt geassocieerd met zeewaardige schepen. De vinkiel met roer aan skeg geeft haar meer wendbaarheid dan een toerjacht met een lange kiel, terwijl de koersvastheid behouden blijft. (1)
Tuigage en weggedrag
De Vagabond 42 is getuigd als een stagzeil-kits, een veelzijdige opstelling voor een boot van deze omvang. De mast steekt 12,8 meter boven de waterlijn uit en het zeilplan heeft een gemeld oppervlak van 80,73 vierkante meter met een voorzeil van 43,48 vierkante meter. De verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing van ongeveer 13,8 markeert haar als matig getuigd voor haar gewicht — genoeg om haar in een bries in beweging te houden zonder overtuigd te zijn. Haar theoretische rompsnelheid is 7,8 knopen, wat overeenkomt met de waterlijnlengte van 34 voet, en de comfortverhouding van 45,4 suggereert een romp die gemakkelijk zeewaardig is in golven. Het natte oppervlak van ongeveer 43 vierkante meter en een diepgang van bijna 271 kilogram per centimeter beschrijven een boot die diep en stabiel onder belasting ligt. (1)
Accommodatie
Benedendeks werd de Vagabond 42 in de standaardindeling aangeboden met twee hutten en vijf slaapplaatsen, wat zorgt voor een drinkwatertank van 530 liter voor langere reizen. De indeling met middenkuip plaatst de belangrijkste slaapruimtes achterin en een tweede hut voorin, een opzet die geschikt is voor een toerzeilersstel met gasten of een klein gezin. De brandstoftank van 416 liter ondersteunt de Ford Lehman hulpmotor, waardoor de boot een realistisch bereik op de motor heeft wanneer er geen wind is. Het traditionele teakhouten interieur van de Taiwanese Vagabond-lijn geeft het onderwaterschip een warm karakter. (1)
Het oordeel
De Vagabond 42 is een doordacht ontworpen Stadel-kets gebouwd van massief polyester met ingegoten loden ballast en een roer aan skeg — een serieuze toerzeiler met de juiste cijfers om dat te bewijzen. Haar gematigde zeilplan, grote waterverplaatsing en comfortabele bewegingspatroon maken haar een geschikte kandidaat voor buitengaats werk, terwijl de indeling met middenkuip en twee hutten voldoet aan de behoeften van liveaboards en lange reizen. Kopers moeten de bescheiden zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding afwegen tegen haar aanzienlijke waterverplaatsing bij het beoordelen van de prestaties bij licht weer.
Pluspunten
- Massieve, handopgelegde polyester romp met 12.000 lb ingegoten loden ballast
- Kits-tuigage met stagzeil biedt flexibele zeilcombinaties voor toeren met een kleine bemanning
- Indeling met middenkuip, twee hutten en vijf slaapplaatsen, met 140 gal water en 110 gal brandstof
- Kapseiscoëfficiënt van 1,62 en comfortverhouding van 45,4 duiden op een ontwerp dat gericht is op open zee
Minpunten
- De zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van bijna 13,8 met een waterverplaatsing van 32.000 lb beperkt de levendigheid bij licht weer
- De diepgang tot 1,78 m, afhankelijk van de belading, bemoeilijkt het ankeren in ondiep water
