设计与建造
Stadel 的 42 英尺设计具有 12.8 米的船体总长（LOA）和 10.36 米的水线长，根据载荷不同，吃水在 1.68 到 1.78 米之间。船厂采用了一体式手工铺设玻璃钢铺层，并将 12,000 磅的铸铁压舱物嵌入船体内，搭配胶合板夹芯玻璃钢甲板。12.83 英尺的船宽带来了 3.27 的长宽比，而大约 363 的排水量-长度比 (D/L) 将其归入重载巡航船体之列。凭借接近 37.5% 的压舱-排水量比 (B/D)，她拥有了适合长途航行的稳性，且 1.62 的翻覆筛查比处于具备离岸能力的船只范围之内。鳍龙骨配舵跟支撑舵的配置使她在保持方向安全的同时，比长龙骨巡航帆船更具敏捷性。 (1)
帆装与操控
Vagabond 42 帆装为支索帆双桅艏纵帆船（staysail ketch），对于这种尺寸的船只来说，这是一种非常灵活的配置。主桅杆水线以上高度达 12.8 米，帆面积据称达 80.73 平方米，其中前帆面积为 43.48 平方米。约 13.8 的帆面积-排水量比 (SA/D) 表明其动力相对于重量而言处于中等水平——足以在微风中保持航行，又不会因帆面积过大而难以控制。其理论船体速度为 7.8 节，与 34 英尺的水线长相符，45.4 的舒适度比表明该船体在波涛汹涌的海况下航行非常平稳。约 43 平方米的湿表面积和接近 271 千克/平方厘米的浸水率，描述了一艘在负载下坐底深且稳性强的船只。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，Vagabond 42 在标准布局中提供两间船舱和五个床位，拥有 530 升的淡水容量，可满足长期巡航的需求。中置驾驶舱布局将主要的睡眠区设置在船尾，第二间船舱设在船首，这一方案非常适合带客人的巡航夫妇或小家庭。416 升的燃油箱支持 Ford Lehman 柴油辅助发动机，在风力不足时，为船只提供了切实可行的动力续航里程。台湾 Vagabond 系列传统的柚木内饰赋予了甲板下方温馨的氛围。 (1)
总结
Vagabond 42 是一款设计精良的 Stadel 双桅艏纵帆船，采用实心玻璃钢建造，配有包裹式铅压舱和舵跟支撑舵——这是一艘性能参数与之匹配的严肃巡航帆船。她适中的帆装配置、重排水量和舒适的乘浪姿态使她成为远洋航行的理想选择，而中座舱双舱布局则满足了长居和过境的需求。买家在评估轻风性能时，应权衡其适中的帆面积-排水量比与可观的排水量。
优点
- 坚固的手糊玻璃钢船体，配有 12,000 磅包覆式铅压舱
- 帆桁双桅艏纵帆（staysail ketch）帆装为少人操作巡航提供了灵活的帆组合
- 中心驾驶舱两舱五床位布局，配备 140 加仑水箱和 110 加仑燃油箱
- 1.62 的翻覆筛查比和 45.4 的舒适度比表明其设计偏向远海航行
缺点
- 帆面积-排水量比接近 13.8，且排水量为 32,000 磅，限制了其在轻风中的爆发力
- 吃水深度根据载荷变化可达 1.78 米，给浅水锚泊带来了复杂性
