Oyster 565 — Informatie, review, specificaties

Humphreys Yacht Design·2017·Oyster Marine
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · bulb
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
59.35' · 18.09 m
Waterverpl.
56.372 lbs · 25.570 kg
Eerste jaar
2017

De Oyster 565 is een 59voets toerjacht met middenkuip, ontworpen door Rob Humphreys, die al jaren de ontwerpen van Oyster vormgeeft. Het schip werd op de markt gebracht als een gezinszeiler met het echte bereik voor wereldreizen en de afwerking van een werkelijk luxueus jacht. Ze is modern uitgevoerd, draagt echter de beste tradities van Brits jachtontwerp en bouw voort, en verfijnt de formule van de middenkuip met verhoogde salon die het merk al lange tijd kenmerkt.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
59,35 ft
Deklengte
56,5 ft
Waterlijnlengte
52,26 ft
Breedte
16,83 ft
Diepgang
8,2 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte
84,12 ft

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Bulb
Roer
2× Spaderoer
Ballast
14.815 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
56.372 lbs
Watercapaciteit
198 gal
Brandstofcapaciteit
251 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Fractioneel getuigd
Voorlijk grootzeil
Onderlijk grootzeil
Hoogte voordriehoek
Basis voordriehoek
Voorstaglengte (geschat)
Zeiloppervlak
1.765,28 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
19,21
Ballast-verplaatsingsverhouding
26,28
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
176,32
Comfortverhouding
37,32
Kapseiscoëfficiënt
1,76
Rompsnelheid
9,69 kn

Ontwerp en constructie

De 565 ontwikkelt het gevestigde Oyster-concept van de middenkuip met verhoogde salon naar een meer eigentijdse indeling. In deze generatie is de kuip naar achteren verschoven, zodat de zeil- en leefruimte duidelijk gescheiden blijven, met de kuipkraan en banken voorin geplaatst waar een spuitkap hen tegen de elementen beschermt. Blue Water Sailing omschreef haar als modern maar tegelijkertijd die tradities belichamend, en merkte op dat er buitengewone aandacht is besteed aan details in de afwerking, constructie en techniek. Gebouwd op semi-custom basis, accepteert het platform een lange lijst met opties en maakt het wijzigingen mogelijk om aan de behoeften van de eigenaar te voldoen. De romp draagt een loden ballast van net geen 15.000 pond in een bulbkiel met een vrijhangend roer, een breedte van 16,8 voet en een waterverplaatsing van bijna 56.000 pond. (1)

Tuigage en zeilbediening

De tuigage is een eenvoudige fractionele sloop met een rolgrootzeil in de mast en een 110 procent rolfok, waardoor het zeilen met een kleine bemanning hanteerbaar blijft. Dubbele stuurstanden plaatsen de roerganger dicht bij de waterlijn, en alle zeilbedieningen zijn geconcentreerd in de achterste kuip, zodat de bemanning de boot bedient zonder de relaxruimte voorin te verstoren. Een binnenvoorstag kan worden getuigd voor een stagzeil of stormfok, terwijl een vaste boegspriet een groot ruimschoots zeil ondersteunt — en diezelfde spriet dient ook als ankerrol, gemaakt om twee ankers tegelijk te dragen. De fractionele indeling met een bescheiden zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van rond de 19 suggereert een boot die is afgestemd op controle en veiligheid op zee in plaats van pure snelheid.

Accommodatie

Benedendeks biedt de standaardindeling een grote eigenaarshut achterin met eigen natte cel, een vrijstaand tweepersoonsbed, een kleine bank en royale kasten. Voorin de salon bevindt zich een tweepersoonskajuit met een Pullman-kooi — boven- en onderhutten als eenpersoonskooien — net achterin en aan bakboord; deze twee delen een grote natte cel aan de overzijde. De alternatieve indeling keert de hiërarchie om: de eigenaarssuite verschuift naar voren als een royale, afgesloten hut met een tweepersoonskooi op de hartlijn en een L-vormige bank, terwijl twee hoekkooien achterin zijn geplaatst die vanaf de zijkant worden betreden in plaats van vanaf het uiteinde, wat een slimme afwijking is van de typische geometrie van hoekkooien. In beide versies zijn de salon en de kombuis grotendeels ongewijzigd gebleven.

De salonbank aan bakboord biedt plaats aan zes personen met een paar klapstoelen, en de tegenoverliggende bank dient tijdens zeereizen als een comfortabele zeekooi. Een ruime traditionele kaartentafel achter de bank stelt de navigator in staat om kaarten uit te spreiden, een laptop te gebruiken en instrumenten, radios en scheepsinstallaties te monitoren. De kombuis bevindt zich in de doorgang naar het achterschip, met spoelbakken die vrijwel op de hartlijn zijn geplaatst zodat ze bij beide koersen kunnen afwateren; daar tegenover staan een grote kookplaat en oven, een royale werkblad en een grote koelkast met vriezer. Oyster omschrijft de accommodatie als luxueus, met goed ingerichte hutten, hoogwaardige materialen en stoffen, diepe luxe matrassen, digitale bediening en royale, volledig uitgeruste eigen natte cellen met elektrisch doorspoeltoiletten.

Het oordeel

De Oyster 565 is een doordacht ontwikkelde deck-saloon toerzeiler die zeilen en sociale activiteiten op het dek perfect van elkaar scheidt zonder aan beide te moeten inboeten. Haar semi-custom flexibiliteit, serieuze ballast en breedte, en de doordachte tuigage voor open zee maken haar tot een plausibele familieboot voor een wereldreis, terwijl de accommodatie — in beide indelingen — de afwerking en ruimtelijke logica levert die men van deze merknaam mag verwachten.

Pluspunten

  • Duidelijk gescheiden achterste zeilkuip en beschutte voorste leefruimte
  • Fractionele tuigage met rolgrootzeil in de mast, binnenvoorstag voor stagzeil/stormfok en mogelijkheid tot gebruik van de boegspriet op ruime koersen
  • Semi-custom bouw met uitgebreide optielijst
  • Twee samenhangende indelingen met praktische zeekooien en in de hartlijn lopende, aflopende kombuiskranen
  • Luxe, goed uitgeruste hutten met elektrisch te bedienen natte cellen

Minpunten

  • De kookeilanden op de hartlijn en de doorloopkombuis kunnen een kok in zeegang belemmeren
  • De alternatieve indeling met de eigenaar voorin verliest de aparte eigenaarshut achterin

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage