Tasarım ve İnşa
Humphreys'in 655 için belirlediği hedef, birinci sınıf performansla birleştirilmiş lüks konfor sağlamaktı; bu amaç yalnızca gövde geometrisiyle değil, yatın her yerinde yoğun olarak kullanılan karbon fiber ve Kevlar ile de gerçekleştirildi. İnce baş, temiz kıç hatlarındaki gövde çizgileri, düşük ağırlık merkezli salma ve yüksek en-boy oranlı dümen ile birlikte çalışarak tekneye hem rota kontrolü hem de güçlü bir yelken planı sunar. Kıçtan havuzluğa doğru neredeyse düz bir güverte erişimi, çalışma alanı ile korunaklı alan arasındaki hareketi kolaylaştırır; bu detay, mürettebatın ekipman transferi yaparken veya dalgalı denizde tekneye binerken büyük önem taşır. Cruising World dergisinde yazan jüri üyesi Roger Hellyar-Brook, karmaşık sistemleri tek bir kelimeyle özetlemiştir: "Bombproof" (patlamaya dayanıklı). Bu ifade, pazarlama iddiasından ziyade mühendisliğin sahada geçerliliğini onaylayan bir değerlendirmedir. (1)
Arma ve Kullanım
655, güçlü bir kotra (cutter) arma planı taşır ve çift dümen istasyonu sadece dümendeki görevleri paylaşmaktan daha fazlasını yapar. Cruising World test uzmanları, çift dümenin 67 fitlik bir yelkenlide, tüm yelkenleri bir düğmeye basarak basma, indirme ve trim etme imkanı sunan kontrol merkezleri gibi işlev gördüğünü tespit etti. 10 knot rüzgarda ve düz denizde tekne 5 ila 8 knot hız sağladı; bu da ağır inşa edilmiş bir gezi teknesi için güvenilir bir performanstır. Geniş yan güverteler ve "süper sağlam" olarak tanımlanan 30 inçlik vardavela puntelleri, açık denizde güvenli hareket etmek için tasarlanmış bir güverte düzenini tamamlar. (2)
Konaklama
Güverte altında 655, 18 fit 5 inçlik genişliğinden tam olarak yararlanır. Salon, iskele tarafında U şeklinde bir kuzineye ve bol miktarda tezgah alanına ile saklama yerlerine sahip, üretici tarafından geniş ve çağdaş olarak tanımlanan açık plan bir yaşam alanıdır. Kıç tarafta, sadece bir kamara olmaktan öte büyük bir armatör kamarası, kendine ait özel bir güverte erişimi sunarken, üç misafir kamarası ise tekne sahipleri ve ziyaretçiler için mahremiyet sağlar. Baş havuzluk, dümencinin tam ihtiyaç duyduğu noktaya konumlandırıldığı çift dümen dolabı sayesinde geniş, güvenli ve ferah tutulmuştur. Yüksek kaliteli ahşap işçiliği ve iyi tasarlanmış kuzine, teknenin hem limanda yaşamaya hem de açık deniz koşullarına eşit derecede uygun olduğu hissini pekiştirir.
Güvenlik ve Ekipman
Cruising World'un testlerinde 655, dünya turu yapmak için gereken yalpalık tüllerine kadar her şeyle donatılmıştı. Güvertede iki adet can salı, baş-kıç ve havuzlukta yer alan ağır jackline mataforaları ve acil durum ekipmanlarını merkezileştiren özel bir flama dolabı mevcuttur. El pompalarına kolayca ulaşılabilmektedir; bu, genellikle kritik hale gelene kadar göz ardı edilen bir detaydır. Bunlar tekne sahibinin sonradan eklediği donanımlar değil, değerlendirilen yelkenlide fabrikasyon olarak bulunan standart ekipmanlardır.
Karar
Oyster 655, performans odaklı bir gövdeyi kusursuz donanımlı bir açık deniz iç mekanıyla harmanlayan, sınırlı üretim bir Humphreys tasarımıdır. Karbon fiber ve Kevlar yapı, çift dümen dolabından kolayca kontrol edilen yelkenler ve dünya turu için eksiksiz donanımı, onu lüks bir gezi teknesinin hacmi ve işçiliğiyle ciddi bir açık deniz yelkenlisi olarak konumlandırır.
Avantajları
- Hızlı ve keyifli yelken seyri için düşük ağırlık merkezli salma ve yüksek en-boy oranlı dümen ile ince pruva kesimli, temiz hatlı gövde
- Jüri değerlendirmesine göre "Bombproof" sistemlerle donatılmış kapsamlı karbon fiber ve Kevlar yapı
- Çift dümen istasyonundan tüm yelkenlerin düğme kontrollü yönetilmesi, az mürettebatla kullanımı kolaylaştırır
- Tam genişlikte salon, özel güverte erişimi olan kıç armatör kamarası ve üç misafir kamarası
- Dünya turu için hazır güvenlik envanteri: çift can salı, jackline mataforaları, flaş bacası, manuel pompalar
Dezavantajları
- Sadece 17 adet üretilmiş olması, filo desteğini ve ikinci el benzer satışlarını sınırlar
- Farklı kaynaklardaki tartışmalı deplasman değerleri (82.673 lb vs 85.980 lb), kesin ağırlığın doğrulanmasını engeller
