OE 38 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Olle Enderlein·1983·~7 hulls·Crown Marine SA
OE 38 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
38.22' · 11.65 m
Depl.
14.330 lbs · 6.500 kg
İlk üretim yılı
1983

OE 38, İsveçli gemi mühendisi Olle Enderlein tarafından 1980'lerin başında çizilen ve İsveçli Crown Marine tersanesi tarafından inşa edilen 38 fitlik bir fraksiyonel armalı sloop tasarımıdır. Sadece birkaç gövdesinin tamamlanmış olması nedeniyle, İskandinav geziyarış teknesi geleneğinde göz ardı edilmiş bir girişim olarak kalmıştır; ancak teknik verileri, ağır bir uzun yol teknesinden ziyade amaca yönelik, orta derecede hafif deplasmanlı bir tekneyi tanımlamaktadır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
38,22 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
29,53 ft
Genişlik
10,66 ft
Su Çekimi
5,91 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Skegli Dümen
Balast
6.173 lbs (Kurşun)
Deplasman
14.330 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı
656 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
17,79
Balast / Deplasman Oranı
43,08
Deplasman / Boy Oranı
248,43
Konfor Oranı
29,47
Alabora Direnci (CSF)
1,76
Gövde Hızı
7,28 kn

Tasarım ve İnşa

Crown Marine, 38 fit 2 inçlik tam boy (LOA) altında bir salma ve skegli dümen ile hem gövdeyi hem de güverteyi masif fiberglastan üretmiştir. Genişlik 10 fit 8 inç olup, bu da 3,58'lik bir boy-genişlik oranı sağlar. Yaklaşık 6.173 pound kurşun balast, 14.330 poundluk deplasmana karşı yüzde 43'lük bir balast oranında yerleştirilmiş ve ıslak alan yaklaşık 365 fit karedir. 248'lik deplasman-boy oranı (D/L), tekneyi orta seviye yarışçılar arasına yerleştirir.

Arma ve Kullanım

Fraksiyonel armalı sloop, 656 fit kare yelken alanına sahiptir ve bu da 17,79'luk bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sağlar. Orijinal teknik verilerden alınan iskota boyutları standarttır: flok ve cenova iskotaları 14 mm çapında 38,2 fit uzunluğundadır; ana iskota 95,6 fite kadar uzanır ve spinnaker iskotaları ise 84,1 fite ulaşır; tüm bunlar 0,55 inç çapındaki demirle kontrol edilir. Standart salma, yüke bağlı olarak 5,91 ila 6,21 fit arasında su çeker ve bu durum tekneyi büyük marinalarla sınırlar. 1,76'lık alabora direnci (CSF) ve 29,3'lük konfor oranı, dalgalı denizde dengeli ve makul derecede kolay bir tekne karakterini tanımlar. Teorik gövde hızı 7,3 knot'tur. (1)

Bilinen Sorunlar

5,91 ila 6,21 fit arasında değişen yük bağımlı su çekimi, daha küçük limanlarda karaya oturmaya yol açmıştır; bu bir kusur değil, marina erişimi sınırlamasıdır. Mevcut belgelerde herhangi bir yapısal kusur veya sistem arızası görünmemektedir.

Karar

OE 38, yüzde 43'lük balast oranı, 17,79 SA/D ve 1,76 alabora direnci gibi teknik verileriyle, Crown Marine tarafından masif fiberglastan inşa edilmiş dengeli bir gezi-yarış teknesi olduğunu kanıtlayan, sessiz ve yetenekli bir Enderlein tasarımıdır. Gövdelerin nadir bulunması, bu tekneye sahip olmanın en belirleyici özelliğidir.

Avantajları

  • Sağlam fiberglas gövde ve güverte yapısı
  • Alabora direnci ve konfor oranı ölçütleriyle dengeli açık deniz profili
  • Orta seviyedeki yarış deplasmanı boyu, canlı bir kullanıma uygunluk sağlar

Dezavantajları

  • Yük bağımlı su çekimi, tekneyi büyük marinalarla sınırlar
  • Sadece birkaç gövde bulunması, yedek parça ve bilgi paylaşımını zorlaştırır

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma