OE 38 — Informatie, review, specificaties

Olle Enderlein·1983·~7 hulls·Crown Marine SA
OE 38 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
38.22' · 11.65 m
Waterverpl.
14.330 lbs · 6.500 kg
Eerste jaar
1983

De OE 38 is een 38voets fractioneel getuigde sloopontwerp dat in de vroege jaren 80 werd getekend door de Zweedse scheepsarchitect Olle Enderlein en werd gebouwd door de Zweedse werf Crown Marine. Met slechts een handvol voltooide rompen blijft het een onbekende verschijning in de Scandinavische traditie van cruiserracers, maar de cijfers beschrijven een doelgericht schip met een gematigd lichte waterverplaatsing, en niet een zware oceaanzeiler.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
38,22 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
29,53 ft
Breedte
10,66 ft
Diepgang
5,91 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Vinkiel
Roer
1× Aan skeg
Ballast
6.173 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
14.330 lbs
Watercapaciteit
Brandstofcapaciteit

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Fractioneel getuigd
Voorlijk grootzeil
Onderlijk grootzeil
Hoogte voordriehoek
Basis voordriehoek
Voorstaglengte (geschat)
Zeiloppervlak
656 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
17,79
Ballast-verplaatsingsverhouding
43,08
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
248,43
Comfortverhouding
29,47
Kapseiscoëfficiënt
1,76
Rompsnelheid
7,28 kn

Ontwerp en constructie

Crown Marine heeft de OE 38 opgebouwd uit massief polyester voor zowel de romp als het dek, met een vinkiel en een roer aan skeg onder een lengte over alles van 38 voet 2 inch. De breedte bedraagt 10 voet 8 inch, wat een verhouding tussen lengte en breedte oplevert van 3,58. De ballast van ongeveer 6.173 pond lood is verdeeld over een ballastverhouding van 43 procent bij een waterverplaatsing van 14.330 pond, en het natte oppervlak bedraagt ongeveer 365 vierkante voet. Een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 248 plaatst haar in de categorie van gematigde wedstrijdboten.

Tuigage en bediening

De fractionele tuigage draagt een zeiloppervlak van 656 vierkante voet, wat resulteert in een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 17,79. De afmetingen van de schoten volgens de originele specificatie zijn gelijkmatig verdeeld: de fok- en genuaschoten hebben een lengte van 38,2 voet met een diameter van 14 mm, de grootschoot reikt tot 95,6 voet en de spinnakerschoten tot 84,1 voet, allemaal met een ankerlijn van 0,55 inch diameter. De vinkiel steekt tussen de 5,91 en 6,21 voet diep, afhankelijk van de belasting, wat beperkingen oplegt voor gebruik op open water. Een kapseiscoëfficiënt van 1,76 en een comfortverhouding van 29,3 beschrijven een stabiele, redelijk comfortabele boot in zeegang. Haar theoretische rompsnelheid is 7,3 knopen. (1)

Bekende problemen

De belastingafhankelijke diepgang van 5,91 tot 6,21 voet heeft de boot in minder gunstige havens vastgelopen — een beperking voor de toegang tot jachthavens, geen gebrek. Er zijn geen structurele gebreken of storingen in systemen te zien in het beschikbare materiaal.

Het oordeel

De OE 38 is een rustig zeewaardig ontwerp van Enderlein waarvan de gepubliceerde specificaties — een ballastverhouding van 43 procent, een SA/D van 17,79 en een kapseiscoëfficiënt van 1,76 — pleiten voor een stabiele toer-wedstrijdboot die Crown Marine in massief polyester heeft gebouwd. De schaarste aan rompen is het bepalende feit voor een eigenaar.

Pluspunten

  • Solide polyester romp- en dekconstructie
  • Stabiel zeeprofiel voor open zee, bevestigd door kapseiscoëfficiënt en comfortverhouding
  • Gematigde waterverplaatsing die geschikt is voor levendige handling

Minpunten

  • De door belasting afhankelijke diepgang beperkt haar tot grote jachthavens
  • Er zijn slechts enkele rompen gebouwd, wat het delen van onderdelen en kennis bemoeilijkt

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage