OE 38 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Olle Enderlein·1983·~7 hulls·Crown Marine SA
OE 38 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
38.22' · 11.65 m
Výtlak
14 330 lbs · 6 500 kg
První rok
1983

OE 38 je 38stopá plachetnice typu zlomkový sloop, kterou na začátku 80. let navrhl švédský lodní projektant Olle Enderlein a postavila ji švédská loděnice Crown Marine. Vzhledem k tomu, že bylo dokončeno pouze několik málo trupů, zůstává v tradici skandinávských cruiserracerů opomíjeným jménem. Její parametry však popisují účelné plavidlo se středně lehkým výtlakem, nikoli těžký oceánský cruiser.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
38,22 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
29,53 ft
Šířka
10,66 ft
Ponor
5,91 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Na skegu
Zátěž
6 173 lbs (Olovo)
Výtlak
14 330 lbs
Objem vodní nádrže
Objem palivové nádrže

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
Spodní lík hlavní plachty
Výška předního trojúhelníku
Základna předního trojúhelníku
Délka předního stěhu (odhadovaná)
Plocha plachet
656 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
17,79
Poměr zátěže k výtlaku
43,08
Poměr výtlaku k délce
248,43
Koeficient komfortu
29,47
Koeficient převrácení (capsize)
1,76
Rychlost trupu
7,28 kn

Design a konstrukce

Loděnice Crown Marine postavila OE 38 z masivního laminátu pro trup i palubu, s ploutvovým kýlem a kormidlem na skegu při celkové délce (LOA) 38 stop a 2 palce. Šířka činí 10 stop a 8 palců, což dává poměr délky k šířce (L/B) 3,58. Zátěž o hmotnosti přibližně 6 173 liber olova tvoří 43procentní poměr zátěže k výtlaku při hmotnosti prázdné lodi 14 330 liber a smáčená plocha trupu je asi 365 čtverečních stop. Poměr výtlaku k délce (D/L) 248 řadí loď mezi středně těžké závodní plachetnice.

Oplachtění a ovládání

Zlomkový sloop nese plochu plachet 656 čtverečních stop, což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 17,79. Rozměry otěží podle původní specifikace jsou jednotné: otěže kosatky a genovy jsou dlouhé 38,2 stopy s průměrem 14 mm, hlavní otěž dosahuje délky 95,6 stopy a spinakrové otěže 84,1 stopy, přičemž všechny mají kotevní oko o průměru 0,55 palce. Ploutvový kýl má ponor mezi 5,91 a 6,21 stopou v závislosti na zatížení, což omezuje loď pouze na velké mariny. Koeficient převrácení (capsize screening ratio) 1,76 a koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 29,3 popisují stabilní loď, která se na vlnách chová celkem snadno. Její teoretická rychlost trupu je 7,3 uzlu. (1)

Známé problémy

Sílu závislý ponor v rozmezí 5,91 až 6,21 stopy uváděl loď na mělčinu v menších přístavech — což je spíše omezení při přístupu do marin než závada. V dostupných materiálech se neobjevují žádné strukturální vady ani selhání systémů.

Verdikt

OE 38 je tichým zástupcem schopného designu Enderleina, jehož publikované parametry — poměr zátěže k výtlaku 43 %, SA/D 17,79 a koeficient převrácení 1,76 — hovoří ve prospěch stabilního cruiser-racera, který loděnice Crown Marine postavila z masivního laminátu. Definujícím faktorem pro majitele je však nedostatek volných trupů na trhu.

Klady

  • Pevná konstrukce trupu a paluby z laminátu
  • Stabilní profil pro oceánskou plavbu podle koeficientu převrácení a koeficientu komfortu
  • Průměrná délka výtlaku vhodná pro živé ovládání

Zápory

  • Ponor závislý na zatížení omezuje loď pouze na velké mariny
  • Existuje jen několik trupů, což komplikuje sdílení dílů a znalostí

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění