Tasarım ve İnşa
380, el yatırması, epoksi kaplı bir gövdeye sahiptir; bu gövde, sandviç yapıda köpük dolgulu laminat bir güverteyle birleştirilmiştir. Gövde-güverte bağlantısı, puntel tabanlarında gövde geçişli mekanik bağlantı elemanlarıyla güçlendirilmiştir. Teknenin içinde, cıvatalı kurşun bir salma, ağırlık merkezini düşük tutmak amacıyla şişkin kenarlı uzun bir kıça sahiptir ve tekne bu salmayı asma dümen ile birleştirmiştir. Çarmıh ayakları paslanmaz çeliktir, enine perdelerin üzerine cıvatalanmıştır ve koç boynuzları destek pedleriyle gövdeye cıvatalanmıştır. Her tekne yerleşim planı açısından sipariş üzerine inşa edildiğinden iç düzen gövdeden göreve değişiklik gösterir, ancak yapısal kabuk bütünlüğü aynıdır. Standart su çekimi 6 fit 3 inçtir; sığ sular için 5 fit 4 inç su çekimine sahip bir sığ su çekimli versiyonu da mevcuttur. (1)
Arma ve Güverte Düzeni
Kamara üstüne basan ve altta çelik bir direk tarafından desteklenen Selden gümüş anotlu alüminyum direk, çift gurcatalı ve çift alt çarmıhlı fraksiyonel bir armaya sahiptir. Mandarlar direk tabanında toplanırken, iskotalar havuzluğa doğru geri yönlendirilmiştir; kıç ıstralya ise mekanik olarak ayarlanabilir. Bumba, gaz sönümlü bir Selden bumba baskısı (rodkicker) ve bumba yükselticisini taşır; test edilen teknede direk içi sarma sistemi ile direğin içine yerleştirilmiş paslanmaz tel mandarlar mevcuttu. Forseni kontrol etmek için Selden Furlex sarmalı makara kullanılıyordu. Güç, 54 beygir gücünde bir Yanmar dizel motordan sağlanmakta olup, motorluğun merdivenleri sökülerek veya kuzinenin arkasındaki menteşeli kapıdan ses yalıtımlı motor dairesine girilmektedir. (1)
Konaklama
Güverte altında, el işçiliğiyle işlenmiş Afrika maun mobilyalar atmosferi belirler ve 1,88 metrenin üzerindeki herkes için ayakta durulabilecek iç yükseklik mevcuttur. Havuzluk, temperli cam bir rüzgarlığa sahiptir ve dümencinin kabartmalı koltuğu ile kıç korkuluktaki iki oturma yeri dışında altı kişiye kadar oturma kapasitesi sunar. Bir dizel ısıtıcı ve rüzgarlığa menteşeli, havuzluğu tamamen kapatabilen yan brandalara sahip bir serpinti tentesi sezonu uzatır. Tamboçtan aşağı sürgülü kapak, harita masası olarak da kullanılabilir. Kuzine, salonun hemen arkasında, iskele tarafında yer alır; burada ayak pedalıyla çalışan bir musluğa bağlı çift gözlü paslanmaz evye, 12 voltluk Waeco buzdolabı ve derin dondurucu, mikrodalga fırın ve çift gözlü, yalpalı fırın bulunur; sabit gaz borularında uzaktan kumandalı bir vanaya sahiptir. İskele tarafındaki L şeklindeki kanepe ve sancak tarafındaki iki salon koltuğu, yaprakları ahşap braketler üzerinde yukarı kalkabilen bir yemek masasını çevreler; bu yemek masası, gizli bir şarap dolabıyla beşinci bir yatağa dönüştürülebilir. Tuvalette lavabo ve bank için Corian malzeme kullanılmıştır.
Ekipman ve Dümen
Dümen dolabında, 31 inçlik deri kaplı bir dümen palası, tabanlığa cıvatalanmış bir plotter ve aydınlatmalı puslanın altında yer alır; tambocun üzerinde ise bir dizi gösterge paneli ve kendi plakasında isteğe bağlı kırmızı bir MOB düğmesi bulunur. Özel yapım, kendi kavrayan (self-tailing) Andersen elektrikli vinçler yükleri yönetir; salma girişine monte edilmiş bir rocker anahtarla kontrol edilen gaz kolu ise akülü baş pervanelerini çalıştırır. Baş tarafta, yüzeyi düz kapılı bir zincirlik, 35 poundluk bir Bruce demir için güçlü bir ırgatın kolayca erişilebilmesini sağlar.
Karar
Najad 380; modern bir Judel/Vrolijk gövdeyi sıcak ve pratik bir iç mekanla dengeleyen, özenle tasarlanmış orta boy bir açık deniz gezi teknesidir. Sığ su çekimli seçeneği kullanım alanını genişletirken, yedekli motor erişimi de tekne sahibinin kendi bakımlarını kolayca yapabilmesini sağlar.
Avantajları
- Epoksi kaplı gövde ve güçlendirilmiş gövde-güverte bağlantısına sahip köpük dolgulu güverte
- Düşük ağırlık merkezli torpil salma ve sığ su çekimli alternatif
- Cömert iç yükseklik ve kapalı havuzluk seçenekleri sunan sipariş üzerine üretilen iç mekan
- Ses yalıtımlı bir bölüme açılan çift motor erişim yolu
Dezavantajları
- Standart 1,90 m (6 fit 3 inç) su çekimi bazı sığ seyir bölgelerini sınırlar
- Direk içi sarma ve tam yelken alanı, test teknesi seçenekleridir, standart donanım değildir
