Tasarım ve İnşa
Norlin'in tasarımı, 3,23'lük bir boy-genişlik oranını %41'lik bir balast oranı ve tekneyi eleştirmenlerin "ağır gezi tekneleri" olarak adlandırdığı gruba kesin bir şekilde yerleştiren 275'lik bir deplasman-boy oranı ile bir araya getiriyor. Hem gövde hem de güverte masif fiberglastan yapılmıştır; salma ise dönemine göre son derece sade ve sağlam bir özellik olan demirdendir. İç mekan, dönemin birçok İsveç yatıyla uyumlu olarak maun ağacıyla kaplanmıştır. Yüke bağlı olarak yaklaşık 5,74 ila 6,04 fit arasında değişen maksimum su çekimi sayesinde tekne hala çoğu marinaya girebilmektedir; bu da ağırlığına rağmen kıyı seyri için kullanım kolaylığı sağlar. (1)
Arma ve Yelken Planı
Najad 37, direk tepe armalı bir sloop olarak donatılmıştır. Referans yelkeninde yelken alanı/deplasman oranı 13,9 iken, %135 cenova ile bu oran 16,6'ya yükselmektedir; ancak yayınlanan karşılaştırmalar teknenin benzer yelkenlilerin sadece %31'inin sahip olduğundan daha fazla arma taşıdığını göstermekte ve bu durum onu hafifçe az arma ile donatılmış olarak nitelendirmektedir. Bu mütevazı güç-ağırlık oranı, hareketli bir yarışçıdan ziyade dengeli ve ağır bir gezi teknesine daha uygundur. Alabora direnci (CSF) değeri 1,70 olup, bu sayı tek başına bile tekneyi okyanus yarışları için kabul edilebilir kılacaktır; 35,3'lük Konfor Oranı ise dalgalı denizdeki dengeli davranışını pekiştirir. (1)
Performans Profili
Hesaplanan maksimum hız, bu boydaki teorik deplasman gövde sınırı olan 7,6 knot'a kıyasla yaklaşık 7,4 knot'tur ve Relatif Hız Performans endeksi 4 seviyesindedir. Su çekimi (immersion) santimetrekare başına yaklaşık 227 kg'dır (inç başına 1.273 pound), bu nedenle gövde yük altında belirgin şekilde oturur ancak su hattını öngörülebilir bir stabiliteyle korur. Karina yapısının ıslak alanı yaklaşık 409 fit karedir; bu da zehirli boya ve mevsimsel bakım planlaması için anlamlı bir alandır.
Konaklama
Kamaranın içi, dönemin İsveçli mobilya işçiliğine uygun olarak maun ağacından inşa edilmiştir. Yayınlanan kayıtlarda yatak sayısı veya harita masasının düzeni belirtilmemiştir; bu nedenle iç mekan en iyi şekilde geleneksel bir maun tabanlı gezi teknesinin sığınağı olarak anlaşılabilir.
Bilinen Sorunlar
Yalnızca bakım açısından dikkat edilmesi gereken önemli bir değer, su altı bakım kapsamını belirleyen yaklaşık 409 fit karelik ıslak alan yüzeyidir.
Karar
Najad 37, göz alıcı bir performans sunmaktan ziyade, teknik verileriyle dengeli ve okyanus koşullarına uygun bir gövdeyi tanımlayan, sessizce yetenekli bir ağır gezi yelkenlisidir. Direk altı arması ve yüksek konfor oranı, onu regatta hızından ziyade uzun geçişlere ve dengeli bir kullanıma uygundur; marinada kolayca gezinmesini sağlayan su çekimi ise onu çok yönlü kılar.
Avantajları
- Düzenli denizcilik için ağır gezi teknesi deplasmanı ve yüzde 41 balast oranı
- Açık deniz karakteri için 1,70 alabora direnci ve 35,3 konfor oranı
- Yaklaşık altı fitin altındaki su çekimi sayesinde geniş marina erişimi
Dezavantajları
- Benzer teknelerine kıyasla biraz az arma gücü, hafif rüzgarda canlılık sınırlar
- Masif fiberglas ve demir salma, ağırlık tasarrufu yerine dayanıklılığı ön planda tutar
