设计与建造
Catalina 380 拥有手工铺设、环氧树脂处理的船体，搭配泡沫夹芯层压甲板，船体与甲板的连接处通过在栏杆支柱基座处的通舱机械配件进行了加强。在甲板下方，一个螺栓固定的铅制龙骨带有延长的脚部，边缘呈球状，旨在保持重心低，该船将这种龙骨与悬挂舵相结合。牵条（chainplate）为不锈钢材质，螺栓固定在横向舱壁上，系缆桩则配有背垫并采用通栓固定。每艘船的内部布局都是按订单建造的，因此不同船体的内部布置会有所不同，但结构外壳是一致的。标准吃水为 6 英尺 3 英寸，浅吃水版本吃水为 5 英尺 4 英寸，适用于较浅的水域。 (1)
帆装与甲板布局
一根 Selden 银阳极氧化铝制桅杆立于舱顶上，下方由一根钢柱支撑，搭载了配有双横撑和双下侧支索的分数帆装。升降索在桅杆底部操作，而缭绳则引向船尾驾驶舱，后支索为机械可调式。主帆横杆上装有气体阻尼 Selden 拉杆（rodkicker）和顶部提升装置，经测试的船只还配备了桅内卷收系统以及收纳在桅杆内的不锈钢钢丝升降索。Selden Furlex 卷帆筒用于控制前帆。动力来自一台 54 马力的 Yanmar 柴油发动机，拆卸升降口梯级或通过厨房后方的铰链门即可进入隔音良好的发动机舱。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，手工打磨的非洲桃花心木橱柜奠定了基调，对于身高超过 6 英尺 2 英寸的人来说，舱内有充足的站立高度。驾驶舱由钢化玻璃挡风玻璃遮蔽，除了舵手专属的雕塑式座椅和两个艉栏杆坐垫外，还可容纳六人就座。柴油暖气和铰接在挡风玻璃上的防浪罩（配有可完全封闭驾驶舱的侧帆布）延长了航行季节。升降口滑动舱盖兼作海图桌。厨房位于主舱后方的左舷，配有脚踏阀的双盆不锈钢水槽、12 伏 Waeco 冰箱和冷冻柜、微波炉以及带双燃烧器的万向烤炉；固定燃气管道配有远程切断阀。左舷的 L 形长椅和右舷的两把沙龙椅环绕着一个餐桌，其桌板可在木质支架上翻转收起，该餐桌可转换为第五个床位，并配有隐藏式酒柜。卫生间采用 Corian 材质制作洗手池和长椅。
装备与操舵
在舵轮处，一个 31 英寸的皮质包覆舵轮位于绘图仪和固定在舵轮基座上的发光罗经下方，升降口上方有一排仪表，其自身的面板上还有一个可选的红色 MOB 按钮。定制的自收式 Andersen 动力绞盘负责处理载荷，带有联动摇臂开关的油门控制着电池驱动的船头推进器。在船首，带平开门的锚链舱便于取用用于 35 磅 Bruce 锚的动力锚机。
总结
Najad 380 是一款设计精巧的中型远洋巡航帆船，它将现代 Judel/Vrolijk 船体与温馨、实用的内装完美结合。浅吃水版本拓宽了她的活动范围，而冗余的发动机通道则体现了对船主自助维护能力的考量。
优点
- 环氧树脂处理的船体和泡沫夹芯甲板，配有加固的船体-甲板连接处
- 铅制龙骨配低重心球头，提供浅吃水替代方案
- 按订单建造的内装，拥有宽敞的舱内净高和封闭式驾驶舱选项
- 双发动机通道通向隔音隔间
缺点
- 标准的 6 英尺 3 英寸吃水限制了部分浅水巡航区域
- 桅内卷收和全帆面积仅为测试船配置，非基础规格
