Tasarım ve İnşa
Stan Huntingford, Maple Leaf 54'ü bir motorsailer olarak çizdi ve Cooper Enterprises tekneyi büyük ölçüde fiberglastan, ahşap detayları ise ağırlıklı olarak fiberglas üzerine inşa edilmiş şekilde üretti. Gövde, sabit bir salmaya yerleştirilmiş 12.000 poundluk kurşun balast içeren masif bir fiberglas yapıya sahiptir ve bu da %28,6 civarında bir balast-deplasman oranı sağlar. Dış profilini tamamlayan unsurlar arasında bir dümen dolabıyla kontrol edilen skegli dümen, eğimli bir baş bodoslama ve ters kıç aynalık yer alır. Cooper Enterprises tersanesi kendisi 1990 yılında iflas etmiş ve bu model artık üretimi durdurulmuştur. (1)
Arma ve Kullanım
Cutter arması, 42.000 poundluk deplasmana karşılık 1.120 fit karelik bir yelken alanı taşır; bu da yaklaşık 14,8'lik bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sağlar — ki bu değer mütevazıdır ve 120 beygir gücündeki dizel motorunun teknenin motor seyri karakterinin merkezinde olduğu bir teknede beklenen bir durumdur. 54,25 fitlik tam boy (LOA) ve 45,25 fitlik su hattı boyu (LWL), 9 knot civarında teorik bir gövde hızı sunar. Skegli dümen ve 7 fit su çekimli salma, yarış odaklı bir profil yerine öngörülebilir bir gezi dümen hissi verir; 14,92 fitlik genişlik ise sonraki performans gezi teknelerinin aşırı genişliği olmadan, güverte altında bol hacim sağlar.
Konaklama
Güverte altında Maple Leaf 54, üç farklı kamara bölgesinde altı kişiye uyku kapasitesi sunar. Baş kamarada iki yatak bulunurken, hemen arkasında iki yatak daha yer alır; kıç kamarada ise çift kişilik bir yatak mevcuttur. Kuzine, tamboç merdiveninin hemen önündeki iskele tarafında L şeklinde konumlandırılmış olup, üç gözlü ocak ve çift evye ile donatılmıştır; bunun karşısındaki sancak tarafta harita masası yer alır. İki adet tuvalet/banyo bu düzene hizmet eder; biri baş kamaranın hemen arkasındaki sancak tarafta, diğeri ise kıç kamaradaki sancak taraftadır. Bu düzen, uyku alanlarını teknenin çalışma merkezinden ayırır ve altı kişilik mürettebat için pratik bir gezi bölümlemesi sağlar.
Karar
Maple Leaf 54, artık faaliyet göstermeyen bir tersanede masif fiberglastan inşa edilmiş ve Stan Huntingford tarafından çizilmiş, ciddi bir deplasmana sahip, sade bir Kanada motorsailer'idir. İç yerleşimi uzun süreli seyirler için mantıklı ve bölümlere ayrılmıştır; büyük bir dizel motorla donatılmış cutter arması ise hem yelken seyrinde hem de uzun menzilli motor seyrinde mükemmel bir uyum sağlar. Tasarımın kendisi tutarlı ve amaca yönelik olarak inşa edilmiştir.
Avantajları
- Ahşap detaylar ve 12.000 lb kurşun balast ile sağlam fiberglas yapı
- İki tuvalet/banyo, belirgin bir harita masası ve üç kamaralı altı yataklı yerleşim planı
- Motorsailer gezi seyirlerine uygun cutter arma ve 120 hp dizel motor
Dezavantajları
- Mütevazı yelken alanı/deplasman oranı hafif rüzgar seyir performansını sınırlar
- Tersanenin 1990'da faaliyetlerine son vermesi, uzun vadeli parça ve destek zincirini etkiler
