Tasarım ve İnşa
54'ün yapısı, kalıplama sürecinin tamamında vinilester reçine ve izoftalik jelkot ile güçlendirilmiş, karbon aramid elyaf olan Twaron ile takviye edilmiş masif fiberglas bir gövde ile başlar; osmoza karşı koruma sağlayan iki epoksi astar katmanı bulunur. Güverte, yüksek yüklü bölgeler hariç her yerde sandviç yapıdadır; bu yüksek yüklü bölgelerde ise yükü masif fiberglas taşır. İkisini birleştiren geniş bir flanş, 3M 5200 ile yapıştırılmış ve 4 inç aralıklarla cıvatalanmıştır; iç perdelerin hepsi her yönden laminasyona (tabbing) bağlanmıştır ve devasa döşekler gövdeye enine sert bir destek sağlar. Aşağıya doğru basamaklı bir yelken saklama bölmesi, baş taraftaki su geçirmez çarpışma perdesinin bir parçasını oluşturur ve standart salma, 8 mm kalınlığında bir destek plakası üzerinde 35 mm paslanmaz cıvatalarla sabitlenmiş masif kurşundan imal edilmiştir.
47.184 poundluk tasarım deplasmanı ve 20.000 poundun biraz üzerindeki harici kurşun balastı ile tekne; 43'lük bir balast/deplasman oranına, 220'lik bir deplasman-boy oranına ve 17,6'lık bir yelken alanı/deplasman oranına sahiptir. Güçlü salma standart olarak 7 fit su çekimine sahip olup, sığ su çekimi için hidrolik bir hareketli salma seçeneği mevcuttur. Küçük bir skegli kısmen dengeli asma dümen, yanal yüzeyleri tamamlamaktadır ve direk yüksekliği (air draft) 77 fite ulaşmaktadır.
Arma ve Kullanım
Standart Seldon serenleri ve Hasselford sürekli olmayan paslanmaz sabit arma; Furlex System 400 sarmalı flok, Doyle ana yelken ve %135 cenova ile donatılmış bir kotra tasarımını destekler. Hızlı açılır iç ıstralya, iç flok ve hareketli arma sistemleri de popüler seçenekler arasındadır. Yelken kontrolü tamamen dümende toplanmıştır: ana vinçler ve ana iskota vinci kolayca ulaşılabilir konumdadır; tüm kumandalar ise tamboçun hemen arkasındaki güverteye, tamboçluğun her iki yanına doğru uzanır. RS Sapphire üzerinde test seyri yapan denizciler, çok hafif rüzgarda 40 derecelik görünür rüzgarda 6 knot hızda tuttuklarında, 50.000 poundluk gövdenin tramola atma ve ivmelenme performansının kendi ağırlığına kıyasla çok daha keskin olduğunu gözlemlediler. (1)
Konaklama
İç mekanda kamarası büyük lumbuzlarla aydınlatılmış, sevimli ve geniştir; her iki yanında ikişer, başta ise üçer olmak üzere toplamda sekiz adet lumbuz bulunur ve iç yükseklik 7 fitin üzerindedir. Queen Long'un tik marangozluk işleri mükemmeldir ve pratik beyaz laminat tavan kaplamalarıyla dengelenmiştir; ayrıca devrilme önlemi için yerine sabitlenmiş parıldayan farş tahtaları (cabin sole) mevcuttur. Üç kamaralı düzende, ortada asma dolapları olan bir çift kişilik ada tipi yatak yer alırken, iskele kamarası çift kişilik, tek kişilik, çalışma masası veya ofis olarak esnek kullanım sunar. Baş taraftaki duşakabini içeren tuvalet/banyo, salonun çift kişilik yatağa dönüşebilen genişletilebilir tik masası ile sancak tarafındaki deniz ranzasını tamamlar. Harita masası iskele tarafında L şeklinde bir masa ve bilgisayar rafıyla yer alırken, sancak kıçtaki kuzine 7 fitin üzerinde bir genişliğe sahiptir; bol miktarda tezgah alanı ve iki adet orta hat gideri mevcuttur. Kıç tarafta ise devasa süit kamarada, deniz seyri için bölünmüş matraslı ada tipi çift kişilik yatak ve leeward brandası (koruma örtüsü) ile ayrı bir duşakabin yer alır. Hylas, müşterilerine çok az maliyetle veya hiç maliyet ödemeden özel iç mekan planlaması imkanı sunuyordu.
Ekipman ve Sistemler
Standart demirleme ekipmanı oldukça ciddidir: bir Nillson 2200 dikey ırgat, 60 librelik CQR ve 55 librelik Barnacle demirler ile 300 fit galvanizli zincir; tüm bunlar sağlam bir çift makara baş ırgat makarası sistemiyle desteklenmektedir. Paketin bir parçası olarak 32 inçlik punteller, çift vardavela ve isteğe bağlı uzatılmış kıç korkuluk dahil olmak üzere dikkat çeken paslanmaz çelik işçiliği de yer alır. Üç adet 700 amper-saat kapasiteli 8D servis aküsü, kıç tarafa bakan kolay erişilebilir bir panele güç verirken; kuzine evyelerinin ve havuzluk kuyusunun altında, çift alternatörlü 125 beygir gücünde dört silindirli bir Yanmar dizel motor bulunur. Grunert buzdolabı ve derin dondurucu, çöp sıkıştırıcı ve ayak pompaları kuzine imkanlarını tamamlar; salon tabanının altındaki tanklar ise mükemmel manifoldlar aracılığıyla yakıt ve suyu toplamda 550 galona kadar birleştirir.
Karar
Hylas 54; aramid takviyeli masif gövdesi, su sızdırmaz baş perdesi ve titiz marangozluk işçiliğiyle ciddi denizciler arasındaki itibarını hak eden, özenle tasarlanmış bir Frers uzun yol teknesidir. Deplasmanına göre hafif rüzgardaki performansı şaşırtıcıdır ve dümen merkezli yelken planı, az mürettebatla yapılan geçişler için uygundur; ancak 77 fitlik iç yükseklik ve 7 fitlik salma, liman planlamasında dikkatli olmayı gerektirir.
Avantajları
- Osmoz koruması ve su geçirmez çarpışma perdesi ile aramid takviyeli masif fiberglas gövde
- Dümen dolabına yakın vinçler ve az mürettebatla kolay kullanım için tam kıça yönlendirilmiş yelken kontrolleri
- Özel planlara sahip esnek üç kamaralı yerleşim ve denizci kıç ranza
- Tabanın altındaki yedekli motor alternatörleriyle birlikte cömert 550 galonluk toplam tank kapasitesi
Dezavantajları
- 77 fitlik iç yükseklik köprü geçiş sınırlarını kısıtlar
- Standart 7 fitlik standart salma, pahalı hareketli salma seçeneği olmadan sığ su erişimini sınırlandırır
