Tasarım ve İnşa
Alan Johnstone'un tasarladığı gövde, dikey veya neredeyse dikey bir baş ve kıç bodoslama, minimum şiyer (yana yatma) açısı ve tekneye modern, sade bir profil kazandıran, kısaltılmış ancak işlevsel bir kasara yapısına sahiptir. Bu kabuğun altında hem gövde hem de güverte, hafiflik ve sertlik için sandviç yapıdadır (core). İki parça, dışa doğru açık bir çeneye cıvatalanmak yerine, içe doğru dönen bir gövde flanşı üzerinde yapıştırıcı ile birleştirilmiştir. Derin bir salma ve derin, güçlü, aynalığa asılı bir dümen, bu 29 fitlik tekneye kararlı bir omurga sağlar; özellikle dümen, aktif bir dümen tutuşunu ödüllendiren, küçük bir dingi benzeri kontrol sunar. 9 fit 6 inçlik genişliği ve 6 fit 6 inçlik su çekimiyle J/88, kolayca depolanabilmesi ve römorkla taşınabilmesi için tek noktadan kaldırılacak kadar küçük, ancak rüzgar arttığında kendinden emin hissettirecek kadar da hacimlidir. (1)
Arma ve Kullanım
J/88, kolayca basılabilmesi ve ayarlanabilmesi için güverteye basan, yüksek en-boy oranlı, çift gurcatalı karbon bir armaya sahiptir; bu arma, mürettebatın başını vurmadan kamaradan geçebileceği kadar yüksekte konumlandırılmış alüminyum bir bumbayla eşleştirilmiştir. J/Boats'un patentli geri çekilebilir karbon fiber civadrası, spinnaker basmayı son derece kolaylaştırır ve üst üste binmeyen (non-overlapping) yelken planı, cenova ihtiyacını ortadan kaldırır. Tüm yelken kontrolleri, tamboçun her iki yanındaki kilitler (clutch) ve vinçlere doğru geri yönlendirilmiştir; Harken iskota arabası ise dümencinin kolayca ulaşabileceği şekilde havuzluk tabanına monte edilmiştir. Ana iskota hem ham hem de ince kontrolü taşır ve dümenci yekeyi bırakmadan bunu trim edebilecek şekilde yerleştirilmiştir; birincil vinçler ise teknenin tek başına kullanılmasına imkan tanıyacak kadar yakındadır. Kasara üzerindeki içe çekme halkaları (in-hauler rings), baş yelkeni yakın iskota açıları için içeri çeker ve hem iskele hem de sancak tarafından iskota alanı veren bir bumba baskısı (vang), kıç yelken alt yakasının kontrolünü sağlar. Deneme yapan denizciler, teknenin 30 derecenin üzerindeki zahiri rüzgar açılarında 5 knotun üzerine, apaz seyrinde ise 7 knotun üzerine kolayca ulaştığını gözlemleyerek, farklı koşullarda hızlı ve keyifli olduğu yönündeki görüşü doğrulamışlardır. (2)
Konaklama
29 fitlik bir tekne için iç mekan, hafta sonu boyunca yelken seyrini sürdürecek kadar genişlik sunarak şaşırtıcı derecede konforludur. Salon, 1,93 metrelik (6 fit 4 inç) koltuklar barındırır ve ana kamaranın baş tarafında sabit bir tuvalet/banyo yer alır. Baş bodoslamanın hemen arkasındaki sancak taraftaki kompakt navigasyon köşesi, aletler için küçük ama özel bir alan sunarken; T şeklindeki açık kıçlı havuzluk, üç kişilik bir mürettebatın tekneyi kolayca yönetmesi için bolca yer sağlar. Açık kıç aynalık aynı zamanda tekneye binmeyi ve spinnaker çalışmalarını da kolaylaştırarak, teknenin hem günübirlik gezi hem de yarışçı kimliğini pekiştirir.
Ekipman ve Güç
14 beygir gücündeki içten takmalı Yanmar dizel motor yardımcı gücü sağlar ve dönemin testlerinde ses yalıtımı yapılmış olduğu belirtilmiştir; güverte altındaki Harken flok sarma sistemi ise baş güverteyi temiz tutar. Dümen kontrolü sadece yeke ile yapılır — dümen dolabı seçeneği yoktur — bu da teknenin tepkisel, hareketli bir dingi hissini artırır ve havuzluğu dağınık olmaktan kurtarır. Derin salma ve aynalığa asılı dümen kombinasyonu, kıç tarafa yönlendirilmiş kontrol düzeniyle birleştiğinde, tek bir kişinin ileriye doğru zorlanmadan yelken değişimlerini ve trim ayarlarını kolayca yönetmesini sağlar.
Karar
J/88, kendisinden önce gelen J/29'un ruhunu yansıtan; çok yönlü, eğlenceli ve denizci bir küçük sloop olarak başarılıdır. Sandviç gövde yapısı, içe doğru kavisli flanş yapıştırma bağlantısı ve römorkla taşıma dostu güverte üstü karbon arması, tekneyi hem hafif hem de pratik kılar; geriye bırakılan kontrol düzenekleri ve yeke dümen sistemi ise az mürettebatla veya küçük bir ekiple seyir yapmayı keyifli hale getirir.
Avantajları
- Belgelenmiş 2014 Chicago-Mackinac sınıf birinciliği ile her türlü hava koşulunda hızlı ve eğlenceli
- Sertlik ve hafiflik için yapıştırıcı içe doğru kanatçıklı bağlantıya sahip sandviç gövde ve güverte
- Güverte üstü karbon arma ve geri çekilebilir gennaker baskı iskotası, römork taşımayı ve spinnaker kullanımını kolaylaştırır
- Tüm kumandalar kıça yönlendirilmiştir; yeke dümen sistemi ve kolay erişilebilir vinçler tek başınayken kullanım imkanı sunar
- 6 fit 4 inçlik salon koltukları ve sabit tuvalet ile şaşırtıcı bir hafta sonu konforu
Dezavantajları
- 1,98 m (6 fit 6 inç) su çekimi sığ sulardaki erişimi sınırlar
- Sadece yeke ile kontrol edilen dümen sistemi, dümen dolabı isteyen alıcıları dışlar
