Tasarım ve Soy Ağacı
Donald Pye, Hustler 35'i 1970 yılında Island Boat Sales aracılığıyla sipariş edilen ilk nesil Hustler serisinin bir parçası olarak çizdi; gövdeyi Tyler Boat Company kalıpladı ve iç mekan işçiliğini Wroxham, Norfolk'tan Landamores tamamladı. Tekne, güvertede 35 fitin biraz üzerinde ölçüye sahip olup su hattı boyu (LWL) 25 fit 9 inç, genişliği ise 10 fit 6 inçtir. Aşağıda skegli dümen ile birlikte gelen bir salması bulunur. Kurşun balastla 11.949 pound deplasmana sahip olan teknenin %47,3'lük balast-deplasman oranı, dönemi için ona dengeli ve iyi orsa seyri hissi verir. 312,4'lük deplasman-boy (D/L) oranı onu orta deplasman geleneğinin içine yerleştirirken, 1,85'lik alabora direnci (CSF) ve 27,9'luk konfor oranı, mürettebatı yormadan sert şekilde yelken açılmasını sağlayan bir gövde yapısını tanımlar. (1)
İnşa
Gövde, Tylers tarafından masif fiberglastan kalıplanmış; iç ahşap işçiliği ve donanım ise Landamore tarafından gerçekleştirilmiştir. 1971 yılının sonlarında, daha önceki çarmıh ayağı desteklerinin kutu kesitli çarmıh ayağı döşekleriyle değiştirilmesiyle inşa süreci güncellenmiştir; bu durum, direk tepe arması ve tam derinlikte bir salma taşıyan bir tekne için önemli bir yapısal geliştirmedir. Güverte ve gövde, sandviç yapı yerine masif fiberglastan üretilmiştir; bu da su hattının üzerindeki ağırlığı artırsa da uzun vadeli sahiplik sürecini kolaylaştırır.
Arma ve Kullanım
Direk tepe armalı bir sloop olan Hustler 35; 186 fit karelik bir ana yelken, 450 fit karelik hafif bir cenova ve 410 fit karelik bir No. 1 cenovayla donatılmıştır. Bu arma, 299 fit karelik bir No. 2 cenova ile 159 ve 67 fit karelik floklarla desteklenir. 14,8'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı, tekneyi ağırlığına göre hareketli kılarken aynı zamanda hırçın olmasını engeller; skegli dümen palası ile standart salmanın birleşimi ise öngörülebilir bir dümen hissi sağlar. Bu değerler, rüzgarda hızla ivmelenen ancak az mürettebatla kolayca yönetilebilen bir tekneyi tanımlar ki bu da tam olarak Pye'nin kendisine koyduğu hedefe uygundur.
Konaklama
Çoğu Hustler 35, tersaneden yarış mürettebatı için yapılandırılmış halde çıktı; yerleşim düzeninde bolca deniz ranzası ve baş taraftaki yelken kutuları hakimdi. Az sayıda tekne ise yerleşim düzenindeki yarış kullanışlılığını güverte altındaki oturma konforuyla takas ederek, U şeklinde bir masa ve salon koltukları düzenine sahip gezi tekneleri olarak tamamlandı. Her iki durumda da iç mekan, kamaranın öncelikle yelken planına hizmet ettiği ve kuzinenin ikinci planda kaldığı 1970'lerin İngiliz yaklaşımını yansıtır.
Karar
Hustler 35, tutarlı bir ilk nesil Pye tasarımıdır: sağlam inşa edilmiş, teknik verilerde iyi dengelenmiş ve tekneyi değiştirmeden hem yarışmak hem de gezi yapmak isteyen sahipler için açıkça tasarlanmıştır. 1971 sonlarında yapılan çarmıh ayağı diz desteği güncellemesi, sonraki gövdeler lehine bir avantajdır; skegli dümenli orta deplasmanlı gövde ise çağdaşlarının birçoğuna kıyasla daha iyi yaşlanır.
Avantajları
- Güçlü balast oranı ve güven veren alabora direnci ile dengeli bir orta deplasman gövdesi
- 1971 sonundan kalma kutu kesit çarmıh ayağı destekleri armanın güvenliğini artırır
- Sağlam fiberglas gövde ve güverte, sörvey ve onarım süreçlerini kolaylaştırır
Dezavantajları
- Çoğu gövdedeki yarış odaklı yerleşim düzeni, gezi konforunu sınırlar
