Carter 35 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Dick Carter·1982
Carter 35 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · kanatçıklı salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
34.67' · 10.57 m
Depl.
9.300 lbs · 4.218 kg
İlk üretim yılı
1982

Dick Carter, Carter 35'i 1970'lerin sonlarında, kendisine çok benzeyen kardeş teknesi Carter 30'un büyük bir versiyonu olarak suya indirdi. IOR 3/4 ton sınıfı olarak tasarlanan ve Yunanistan'da Olympic Yachts tarafından üretilen bu yelkenli, Polonya'da Teliga 89 adıyla lisanslı üretimleri de yapılmıştı. Yarış potansiyeli olan, iyi karakterli bir gezi teknesiydi. 34 fit 8 inç tam boyu (LOA), 24 fit su hattı boyu (LWL) ve 11 fit genişliğiyle ciddi bir geziyarış teknesi olarak öne çıkıyordu.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
34,67 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
27,83 ft
Genişlik
11 ft
Su Çekimi
6 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Kanatçıklı Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
4.800 lbs (Kurşun)
Deplasman
9.300 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
35,3 ft
Ana yelken alt yakası
11 ft
Baş üçgen yüksekliği
41,4 ft
Baş üçgen tabanı
14 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
43,7 ft
Yelken Alanı
585 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
21,16
Balast / Deplasman Oranı
51,61
Deplasman / Boy Oranı
192,62
Konfor Oranı
19,73
Alabora Direnci (CSF)
2,09
Gövde Hızı
7,07 kn

Tasarım ve İnşa

Carter 35, 6 fit su çekimine sahip kanatçıklı salmasında 4.800 pound kurşun balast ve masif fiberglas gövde ile güverte yapısıyla sağlam bir şekilde inşa edilmişti; asma dümen, kıç aynalıktaki demire asılıydı. Bu boyuttaki bir tekne için dümen dolabı sürücüsü olağandışıydı ve biraz ağır olsa da net bir dümen hissi sağlıyordu. 9.300 pound deplasmanı ve yüzde 52'ye yakın balast oranı, onu orta deplasmanlı gezi-yarış (cruiser-racer) sınıfına yerleştiriyordu. (1)

Arma ve Kullanım

Direk tepe armalı bir sloop olarak 585 fit kare yelken alanına sahipti ve bu da ona demirdeyken bile hızlı bir gezi teknesi olma özelliği kazandırıyordu. 1983 yılında, her iki direkte de sadece flok bulunan bir uskuna tipi olan Luna arma ve hareketli salmalı sınırlı sayıda bir versiyon üretildi; ancak bu varyant başarılı olamadı. (1)

Konaklama

Güverte altında Carter 35, geleneksel bir düzende altı yataklı, cömertçe donatılmış bir kuzine ve harita masası ile demirleme alanına sahipti; bu düzen, sonradan yapılan herhangi bir değişiklik gerektirmeden kıyı veya açık deniz geçişlerine uygundu. (1)

Bilinen Sorunlar

1983 yapımı hareketli salmalı Luna armalı uskuna başarılı olamadı ve karmaşıklığı bu varyantın yaygınlaşmasını engelledi. Standart direk tepe armalı sloop versiyonunda böyle bir kusur bulunmaz; hafif ağır olan dümen dolabı sistemi ise bir kusur değil, aynalığa asılı dümenin doğal bir özelliğidir. (1)

Refit ve Sahiplik

Birleşik Krallık'ta sadece birkaç adet Carter 35 satılmıştır, ancak ikinci elde uygun bir tekne bulabilirseniz standart versiyonuna kesinlikle göz atmalısınız. Geleneksel plan ve sağlam yapısı sayesinde refit çalışmalarında yapısal değişiklikler yerine sistemler tercih edilir. (1)

Karar

Carter 35, gezi konforuyla yarış temposunu bir arada sunan bir Dick Carter gezi-yarış teknesidir. Sağlam yapısı, geleneksel yerleşimi ve dengeli dümen hissi, standart versiyonu mantıklı bir ikinci el tekne adayı haline getirmektedir.

Avantajları

  • Yarış potansiyeli olan hızlı ve dengeli bir gezi teknesi
  • Sağlam, iyi inşa edilmiş masif fiberglas gövde ve güverte
  • Geniş kuzine ve harita masası ile geleneksel altı kişilik yatak düzeni
  • Boyutuna göre sıra dışı, net dümen hissi veren tekerlek dümen

Dezavantajları

  • Aynalığa asılı dümen ve tekerlekten kaynaklanan biraz ağır dümen hissi
  • Sınırlı sayıda üretilen hareketli salmalı Luna versiyonunun başarısız olması
  • Birleşik Krallık'ta az satış adedi; piyasada standart versiyonların bulunmaması

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma