设计与传承
Donald Pye 于 1970 年设计了 Hustler 35，作为通过 Island Boat Sales 授权的第一代 Hustler 系列的一部分。船体由 Tyler Boat Company 模塑，内装则由诺福克郡 Wroxham 的 Landamores 完成。该船甲板长（LOA）略超 35 英尺，水线长（LWL）为 25 英尺 9 英寸，型宽为 10 英尺 6 英寸，配有鳍龙骨和舵跟支撑舵。在铅压载的情况下，排水量为 11,949 磅，47.3% 的压舱-排水量比 (B/D) 使其在当时具有沉稳、迎风性能良好的感觉。312.4 的排水量-长度比 (D/L) 将其牢牢置于中等排水量传统之中，而 1.85 的翻覆筛查比和 27.9 的舒适度比则表明其船体旨在进行激烈的航行，而不会让船员感到疲惫。 (1)
建造
船体由 Tylers 采用实心玻璃钢模塑而成，内部木工和内装由 Landamore 负责。1971 年底，建造工艺进行了升级，用箱型截面牵条膝板取代了早期的牵条支撑，这对于一艘搭载桅顶帆装和深鳍龙骨的船只来说，是一项重大的结构改进。甲板和船体均采用实心玻璃钢而非夹芯结构，这简化了长期持有维护工作，尽管这增加了水线以上的重量。
帆装与操控
作为一艘桅顶索具单桅纵帆船，Hustler 35 携带 186 平方英尺的主帆、450 平方英尺的轻型热那亚帆、410 平方英尺的 1 号热那亚帆（搭配 299 平方英尺的 2 号热那亚帆），以及 159 平方英尺和 67 平方英尺的前帆。14.8 的帆面积-排水量比 (SA/D) 表明它在同等重量下表现活跃且不显笨拙，而舵跟支撑舵与鳍龙骨的结合则带来了可预测的舵感。这些数据描述了一艘在强风中加速但在少人操作时仍易于掌控的船只，这正是 Pye 看来为自己设定的设计初衷。
舱内住宿
大多数 Hustler 35 在出厂时都配置为赛手版，布局中以充足的防滚床位和前部帆笼为主。少数船只则改造成配有 U 形桌和长椅的巡航版，用舱内的坐卧舒适度换取了赛船的实用性。无论哪种方式，其内部设计都反映了 20 世纪 70 年代英国的设计理念：船舱首先服务于航行计划，其次才是厨房。
总结
Hustler 35 是一款结构完整的第一代 Pye 设计：建造扎实、参数平衡良好，显然是为那些既想比赛又想巡航且不想频繁换船的船主而设计的。1971 年后期对牵条（chain plate）膝盖部位的升级是后期船体的一大优势，而且这种配有舵跟支撑舵的中等排水量船体，其老化程度比同时代的许多船只要好得多。
优点
- 经过深思熟虑的中等排水量船体，具有强劲的压舱比和令人放心的翻覆筛查比
- 1971 年末起采用的箱形截面牵条肘板增强了帆装安全性
- 坚固的玻璃钢船体和甲板简化了船舶检验和维修
缺点
- 大多数船体偏向竞赛的布局限制了巡航居住性
