Tasarım ve İnşa
Amerikalı gemi mühendisi Robert H. Perry, Cheoy Lee 35'i 1970'lerin sonlarında çizdi. Gövde, demir balast taşıyan bir salmaya sahip masif fiberglas tek gövdelidir. Teknenin tam boyu (LOA) 34 fit 10 inç, su hattı boyu (LWL) 27 fit 1 inç, genişliği 11 fit 2 inçtir ve çoğu marinaya kolayca girebilmesini sağlayan 5 fit 4 inçlik bir su çekimi vardır. 322'lik deplasman-boy oranı (D/L) ile tasarım, "ağır gezi tekneleri" kategorisine girer; bu oran 36'lık bir balast oranı ve dönemi için orta derecede dar ancak denizci bir form sunan 3,12'lik bir boy-genişlik oranıyla desteklenir.
Arma ve Yelken Planı
Cheoy Lee 35, direk tepe arması ile inşa edilmiştir ve hem sloop hem de ketch konfigürasyonlarında sunulmuştur. Sloop versiyonu 565 fit kare yelken alanına sahipken, ketch bu alanı 605 fit kareye çıkarır. ISO 8666 referans yelkeniyle yelken alanı/deplasman oranı 15,3'tür; %135 cenova ile bu oran 18,5'e yükselir. Yelken planı, akran tasarımların üçte ikisini aşarak tekneyi boyutuna göre biraz fazla arma donatılmış olarak nitelendirir. 105 fitlik ana yelken mandarından 34,8 fitlik cenova iskotasına kadar sabit ve hareketli arma ölçüleri eksiksiz şekilde belgelenmiştir; bu da bolca kontrol halatı spesifikasyonuna sahip geleneksel bir direk tepe kurulumunu destekler. (1)
Performans Profili
Cheoy Lee 35'in performans verileri, onu bir boksör gibi hafif bir yarışçıdan ziyade dengeli ve güven veren bir gezi teknesi olarak gösterir. Alabora direnci (CSF) değeri 1.84, Konfor Oranı ise 30.1'dir; bu boyuttaki bir deplasman gövdesi için teorik gövde hızı ise 7.0 knot'tur. İnç başına yaklaşık 1.052 poundluk batma oranı, teknenin yük altında öngörülebilir şekilde oturduğunu gösterirken, yaklaşık 333 fit karelik ıslak alan, bu sınıftaki masif fiberglas bir salmalı gövdeyle tutarlıdır.
Karar
Cheoy Lee 35, Robert Perry'nin kompakt bir formdaki ağır gezi teknesi tasarımıdır: sağlam fiberglas gövde yapısı, demir balastlı bir salma ve tamamen hafif rüzgar hızlanması yerine stabiliteye ve açık deniz davranışlarına öncelik veren, biraz fazla armalanmış bir direk tepe yelken planı sunar. Düşük üretim adedi nedeniyle yaygın ikinci el ilanlarında görünmez, ancak teknik özellikleri tutarlı, muhafazakar mühendislikle tasarlanmış küçük bir gezi teknesini ortaya koyar.
Avantajları
- Belgelenmiş yetmişlerin sonu tasarımı olan Robert H. Perry imzası
- Güven veren hareket kabiliyeti için %36 balast oranına sahip, ağır gezi teknesi deplasman-boy oranı (322)
- Cömert ve belgelenmiş yelken alanı sunan sloop veya ketch arma seçenekleri
- Çoğu marinaya erişim sağlayacak, 5 fit 4 inçlik yeterince sığ su çekimi
Dezavantajları
- 100 adetten az üretilmesi nedeniyle sınırlı filo desteği ve yedek parça bulunabilirliği
- Resmi kaynaklardan yayınlanmış konaklama verilerinin olmaması
- Benzer teknelerin %66'sına kıyasla biraz daha fazla arma donatımı nedeniyle daha ağır dümen yükleri
