Tasarım ve İnşa
Su hattının altında gövde, salmada üç çeyrek inç kalınlığında, osmoz direnci için vinilester dış katmanlı ve salma-pupa bağlantısında 24 ons roving, 18 ons tek yönlü roving ve 1,5 ons mat malzemeden oluşan alternatif katmanlar halinde lamine edilmiş masif fiberglastır. Borda yapısı iç kısımdan uç damarlı balsa dolgulu sandviç yapıdadır; güvertede ise yarım inçlik marin kontrplak kullanılmıştır. Gövde-güverte birleşimi 3M 5200 ile yapıştırılmış ve 2 inçlik bir çıta altında, 4 inç aralıklarla cıvatalanmıştır. Hunter tersanesinin ustaları, güverte kaplanmadan önce mobilyaları prefabrik modüller halinde monte etmiştir; tavan döşemesi kalıplanmış bir pan yapısındadır ve tüm ahşap işlerinde tik veya maun detaylarla marin kontrplak kullanılmıştır. Maliyet tasarrufu amacıyla alınan dikkat çeken bir karar şudur: Vinçler, punteller ve güverte donanımları için ayrılan alanlar ekstra laminasyonla güçlendirilmiş ancak destek plakaları eklenmemiştir; Practical Sailor dergisi bu eksikliği ciddi bir hata olarak nitelendirmiştir. (1)
Arma ve Kullanım
320, Selden direk üzerinde iki çifti 30 derece kıça açılı olan B&R arması kullanır; 46 fit 9 inçlik direk yan güvertelerin dışında kalacak şekilde yerleştirilmiş yedide sekiz fraksiyonel bir armaya sahiptir. Yan güverteler temiz bir şekilde 13 inç genişliğindedir ve küpeşteye kadar hiçbir alt çarmıh yoktur. Havuzluktaki paslanmaz çelik kıç kemer, geleneksel bir iskota arabasının görevini üstlenerek bumba ucu ana iskotasını taşır ve Bimini bu kemerin üzerine entegre edilmiştir. Flok, kasara üstü iskotalara kadar sarmalı, mütevazı bir %110 lapper tipindedir; böylece büyük cenovalara ihtiyaç duyulmaması amaçlanmıştır. Standart vinçler arasında kasara üstünde iki hızlı bir Lewmar 30 ve tek hızlı bir kendinden kavrayan vinç bulunur; daha büyük ana yelkenler istendiğinde ek serpinti korkuluğu tabanları da mevcuttur. Denizde yapılan testlerde, 5 knot rüzgarda orsada 3.4 knot, 7 knot rüzgarda ise 5.8 knot hız kaydedilmiştir. 14 ila 16 knot rüzgarda sadece ana yelkenle seyir yaparken 5.5 ila 6 knot arasında kolayca gezilebilir; ancak 14 knot dalgalarda hız 4.4–4.6 knot'a düşer. 18 beygir gücündeki Yanmar motorla 1.500 devir/dakikada 2.6 knot, 3.000 devir/dakikada ise 5.6 knot hız yaptı; kurşun dolgulu ses yalıtımı sayesinde motor sesi alçak bir gürültü seviyesinde kalır. (1)
Konaklama
Kıça doğru taşınan genişlik, havuzluğun altında enlemesine bir çift kişilik yatak ve iskele koltuğunun altındaki 12 x 17 inçlik heç ile aydınlatılan, 52 x 72 inçlik çift kişilik yatak ile 69 inç iç yüksekliğe sahip ayrı bir kıç kamarası sağlar. Baş tarafta, panjurlu bir perdenin arkasında çift kişilik V yatağı yer alır; bir taraf tam boy, diğer taraf ise üzerine oturulan bir minderlidir. Ana salon, 86 inçlik L tipi bir kanepe grubu ve broşürde yere indirildiğinde çift kişilik hale gelen, tek katlı açılır masasıyla merkezlenmiştir; bu düzenle tekne üzerinde yedi kişi konaklayabilir. Kamara iç yüksekliği tam 6 fit 3 inçtir, tek halı kaplaması tik ve akçaağaçtan oluşur. Kuzinede Corian üst, fırınlı iki gözlü Force 10 ocak, 50 galonluk su tankına sahip çift evye, büyük bir buz kutusu ve küçük bir mikrodalga fırın bulunur; tüm yerlerde 110 voltluk prizler mevcuttur. Tuvalet/banyo 44 x 43 inç ölçülerindedir ve el duşu ile donatılmıştır; önünde bir harita masası monte edilmiştir.
Ekipman ve Havuzluk
Havuzluğun kendisi altı yetişkin için yeterince geniştir; kendi masası, kıç aynalığa basamak görevi gören katlanır bir dümenci koltuğu ve dümenin iskele tarafında gizli bir tatlı su duşu bulunur. Tekneyi 32 inçlik bir destroyer tipi dümen dolabı yönlendirir; küpeşteler ana iskota ve boşta kalan halatları saklamak için kullanılır. Standart seyir aletleri arasında bir tork metre, eğimetre, Autohelm bağlama sistemi ve derinlik sondası yer alır. Lazyjacks ve kanvas torba sayesinde ana yelken yaklaşık beş dakikada indirilip toplanabilir. Koltuk/basamak ağırdır ve bir çocuk tarafından asla indirilmemelidir.
Karar
Hunter 320, açık deniz sertliğini hacim, kolay kullanım ve sosyal bir havuzlukla takas eden, özenle donatılmış bir kıyı gezi teknesidir. B&R arma ve kemer, az mürettebatlı ekipler için yelken kullanımını kolaylaştırır; kıçta taşınan genişlik ise 32 fitlik bir teknede nadir görülen bir kıç kamarası ve aynalık ranzası sunar. Eksik donanım destek plakaları ve mütevazı %110'lık flokun hafif rüzgar sınırları, alıcıların bu fiyat ve sadelik karşılığında kabul ettiği ödünlerdir.
Avantajları
- Kıç kamarası ve enlemesine yatak, yedi kişilik uyku kapasitesi sunar
- Kemer üzerindeki ana iskota ve lazyjack'lar, az mürettebatla seyri kolaylaştırır
- Vinilester özelliğiyle osmoz direncine sahip masif fiberglas taban ve %37 balast oranı
- Gizli duş ve katlanabilir basamak içeren, büyük ve masalı havuzluk
Dezavantajları
- Vincin ve puntellerin montaj yerlerinde destek plakaları yoktur
- Küçük %110 oranındaki flok, hafif rüzgarda tekneyi yetersiz güçte bırakır
- Biminiye entegre kemer, dümenden ana yelken görüşünü engelleyebilir








