Hunter 320 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Hunter Design·2000·Hunter Marine
Hunter 320 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
31.58' · 9.63 m
Depl.
8.550 lbs · 3.878 kg
İlk üretim yılı
2000

Hunter 320, 2000 model yılında Hunter’ın kendi tasarım ekibi tarafından çizilen, 31 fit 7 inç boyundaki bir kıyı gezi teknesi olarak karşımıza çıktı. Tekne, 14 derecelik bir pruva giriş açısına sahip neredeyse dik bir baş bodoslama ve kıça kadar uzanan cömert bir 10 fit 10 inç genişliğe sahiptir. Sığ su çekimli (4 fit 4 inç) ve daha derin su çekimli (5 fit 10 inç) torpil salmalı, masif fiberglas taban üzerine inşa edilen bu yelkenli; 3.200 pound balast ağırlığı ile 8.550 pound deplasmanı arasındaki oranla %37'lik bir balast oranına ulaşır. Practical Sailor dergisi, onu yüksek fiyat ödemeden geniş bir alan isteyen alıcılar için tasarlanmış konforlu ve kolay kullanımlı teknelerden biri olarak nitelendirmiştir. Yuvarlatılmış kıç aynalık, kavisli havuzluk küpeşteliği ve eğimli kasara tavanı, tekneye geleneksel bir kama formu yerine belirgin bir yumuşaklık ve modern bir profil kazandırır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
31,58 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
28,33 ft
Genişlik
10,83 ft
Su Çekimi
5,83 ft
Maksimum İç Yükseklik
6,33 ft
Direk Yüksekliği
46,75 ft

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
3.200 lbs (Kurşun)
Deplasman
8.550 lbs
Su Kapasitesi
50 gal
Yakıt Kapasitesi
28 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
34,32 ft
Ana yelken alt yakası
12,58 ft
Baş üçgen yüksekliği
36,83 ft
Baş üçgen tabanı
12 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
38,74 ft
Yelken Alanı
540 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
20,66
Balast / Deplasman Oranı
37,43
Deplasman / Boy Oranı
167,87
Konfor Oranı
18,88
Alabora Direnci (CSF)
2,12
Gövde Hızı
7,13 kn

Tasarım ve İnşa

Su hattının altında gövde, salmada üç çeyrek inç kalınlığında, osmoz direnci için vinilester dış katmanlı ve salma-pupa bağlantısında 24 ons roving, 18 ons tek yönlü roving ve 1,5 ons mat malzemeden oluşan alternatif katmanlar halinde lamine edilmiş masif fiberglastır. Borda yapısı iç kısımdan uç damarlı balsa dolgulu sandviç yapıdadır; güvertede ise yarım inçlik marin kontrplak kullanılmıştır. Gövde-güverte birleşimi 3M 5200 ile yapıştırılmış ve 2 inçlik bir çıta altında, 4 inç aralıklarla cıvatalanmıştır. Hunter tersanesinin ustaları, güverte kaplanmadan önce mobilyaları prefabrik modüller halinde monte etmiştir; tavan döşemesi kalıplanmış bir pan yapısındadır ve tüm ahşap işlerinde tik veya maun detaylarla marin kontrplak kullanılmıştır. Maliyet tasarrufu amacıyla alınan dikkat çeken bir karar şudur: Vinçler, punteller ve güverte donanımları için ayrılan alanlar ekstra laminasyonla güçlendirilmiş ancak destek plakaları eklenmemiştir; Practical Sailor dergisi bu eksikliği ciddi bir hata olarak nitelendirmiştir. (1)

Arma ve Kullanım

320, Selden direk üzerinde iki çifti 30 derece kıça açılı olan B&R arması kullanır; 46 fit 9 inçlik direk yan güvertelerin dışında kalacak şekilde yerleştirilmiş yedide sekiz fraksiyonel bir armaya sahiptir. Yan güverteler temiz bir şekilde 13 inç genişliğindedir ve küpeşteye kadar hiçbir alt çarmıh yoktur. Havuzluktaki paslanmaz çelik kıç kemer, geleneksel bir iskota arabasının görevini üstlenerek bumba ucu ana iskotasını taşır ve Bimini bu kemerin üzerine entegre edilmiştir. Flok, kasara üstü iskotalara kadar sarmalı, mütevazı bir %110 lapper tipindedir; böylece büyük cenovalara ihtiyaç duyulmaması amaçlanmıştır. Standart vinçler arasında kasara üstünde iki hızlı bir Lewmar 30 ve tek hızlı bir kendinden kavrayan vinç bulunur; daha büyük ana yelkenler istendiğinde ek serpinti korkuluğu tabanları da mevcuttur. Denizde yapılan testlerde, 5 knot rüzgarda orsada 3.4 knot, 7 knot rüzgarda ise 5.8 knot hız kaydedilmiştir. 14 ila 16 knot rüzgarda sadece ana yelkenle seyir yaparken 5.5 ila 6 knot arasında kolayca gezilebilir; ancak 14 knot dalgalarda hız 4.4–4.6 knot'a düşer. 18 beygir gücündeki Yanmar motorla 1.500 devir/dakikada 2.6 knot, 3.000 devir/dakikada ise 5.6 knot hız yaptı; kurşun dolgulu ses yalıtımı sayesinde motor sesi alçak bir gürültü seviyesinde kalır. (1)

Konaklama

Kıça doğru taşınan genişlik, havuzluğun altında enlemesine bir çift kişilik yatak ve iskele koltuğunun altındaki 12 x 17 inçlik heç ile aydınlatılan, 52 x 72 inçlik çift kişilik yatak ile 69 inç iç yüksekliğe sahip ayrı bir kıç kamarası sağlar. Baş tarafta, panjurlu bir perdenin arkasında çift kişilik V yatağı yer alır; bir taraf tam boy, diğer taraf ise üzerine oturulan bir minderlidir. Ana salon, 86 inçlik L tipi bir kanepe grubu ve broşürde yere indirildiğinde çift kişilik hale gelen, tek katlı açılır masasıyla merkezlenmiştir; bu düzenle tekne üzerinde yedi kişi konaklayabilir. Kamara iç yüksekliği tam 6 fit 3 inçtir, tek halı kaplaması tik ve akçaağaçtan oluşur. Kuzinede Corian üst, fırınlı iki gözlü Force 10 ocak, 50 galonluk su tankına sahip çift evye, büyük bir buz kutusu ve küçük bir mikrodalga fırın bulunur; tüm yerlerde 110 voltluk prizler mevcuttur. Tuvalet/banyo 44 x 43 inç ölçülerindedir ve el duşu ile donatılmıştır; önünde bir harita masası monte edilmiştir.

Ekipman ve Havuzluk

Havuzluğun kendisi altı yetişkin için yeterince geniştir; kendi masası, kıç aynalığa basamak görevi gören katlanır bir dümenci koltuğu ve dümenin iskele tarafında gizli bir tatlı su duşu bulunur. Tekneyi 32 inçlik bir destroyer tipi dümen dolabı yönlendirir; küpeşteler ana iskota ve boşta kalan halatları saklamak için kullanılır. Standart seyir aletleri arasında bir tork metre, eğimetre, Autohelm bağlama sistemi ve derinlik sondası yer alır. Lazyjacks ve kanvas torba sayesinde ana yelken yaklaşık beş dakikada indirilip toplanabilir. Koltuk/basamak ağırdır ve bir çocuk tarafından asla indirilmemelidir.

Karar

Hunter 320, açık deniz sertliğini hacim, kolay kullanım ve sosyal bir havuzlukla takas eden, özenle donatılmış bir kıyı gezi teknesidir. B&R arma ve kemer, az mürettebatlı ekipler için yelken kullanımını kolaylaştırır; kıçta taşınan genişlik ise 32 fitlik bir teknede nadir görülen bir kıç kamarası ve aynalık ranzası sunar. Eksik donanım destek plakaları ve mütevazı %110'lık flokun hafif rüzgar sınırları, alıcıların bu fiyat ve sadelik karşılığında kabul ettiği ödünlerdir.

Avantajları

  • Kıç kamarası ve enlemesine yatak, yedi kişilik uyku kapasitesi sunar
  • Kemer üzerindeki ana iskota ve lazyjack'lar, az mürettebatla seyri kolaylaştırır
  • Vinilester özelliğiyle osmoz direncine sahip masif fiberglas taban ve %37 balast oranı
  • Gizli duş ve katlanabilir basamak içeren, büyük ve masalı havuzluk

Dezavantajları

  • Vincin ve puntellerin montaj yerlerinde destek plakaları yoktur
  • Küçük %110 oranındaki flok, hafif rüzgarda tekneyi yetersiz güçte bırakır
  • Biminiye entegre kemer, dümenden ana yelken görüşünü engelleyebilir

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma