Tasarım ve İnşa
Ellis, geleneksel New England tarzı bordaları modern ve verimli bir karina yapısı, dikey bir baş bodoslama ve dikey bir kıç aynalıkla birleştiren bir tekne çizdi. Gövde ve güverte, balsa dolgulu fiberglastan yapılmış olup, yüklerin yoğunlaştığı yerlerde güverteye lokal takviyeler eklenmiştir; salma ise 6.500 pound balast taşıyan dıştan dökme kurşundur. Çıtalar (chocks) güverte küpeştelerinin etrafını tamamen çevrelemekte ve vinil kaplı paslanmaz çelik bir üst çıta rayına cıvatalanmıştır. Daha sonraki teknelerde bakım gerektirmeyen paslanmaz çelik tutamaklar tercih edilerek tik tutamaklar kaldırılmıştır. Aynı dönemden bir Catalina 36 ile karşılaştırıldığında Nonsuch, 8 inç daha fazla genişlik, 3 fit 6 inç daha uzun su hattı boyu, tam bir ton daha fazla deplasman, on iki fit daha yüksek bir direk ve 188 fit kare daha fazla yelken alanı sunar; bu boyut ve stabilite avantajları, denizdeki dengeli duruşunu şekillendirir. (1)
Arma ve Kullanım
Teknenin en belirgin özelliği, sabit arması olmayan kat arma sistemidir: Baş tarafta yer alan, salmaya oturtulmuş ve büyük bir güverte deliğinden aşağıya indirilen yüksek bir direk; etrafı çeşitli kilitleme elemanlarıyla sıkıştırılmış ve kaplanmış alüminyum bir yakayla çevrilidir. Bu direk, salmaya sağlamca bağlı, aşırı derecede takviye edilmiş alüminyum bir taban üzerine oturtulmuştur. Bir windsurf teknesini andıran, geometrisi board armalardan esinlenen ve Garry Hoyt'un Freedom serisi ile 19. yüzyıl Herreshoff tasarımlarında büyük teknelerde kendini kanıtlamış bir wishbone bumba, 742 fit karelik tek bir yelken taşır. Bumbanın doğal çekimi aşağı ve ileri yönlüdür, bu da bumba baskısı (vang) kullanımına gerek kalmaz; tek bir kilitleme halatı (choker) bumbanın ileri yönlü eğilimini dengeleyerek yelkeni düzleştirir. Bumba yanları arasına asılan beş adet can halatı, yelken indirildiğinde serbest mafsalı yelkeni korur. Flok veya flok iskotası bulunmadığından, dikkat gerektiren tek halat, dümene yakın havuzluktaki vinçe yönlendirilen 100 fitlik ana yelken iskatasıdır. Son derece ince kesimli direk tepesi, rüzgar arttıkça yelkeni boşaltmak için esner. Deneme yapan yelkenciler, 30 derece rüzgarda 13 knot görünür rüzgarda orsada 5,7 knot, 19 knot rüzgarda dar apazda 7,46 knot hız yaptığını görmüşlerdir; bir tekne sahibi ise 17 knot rüzgarda apaz seyrinde 9,1 knot hız kaydetmiştir. Tekne son derece düz seyreder, hafif dümen tutar, trim edildiğinde hızla ivmelenir ve acemi bir eli bile hayal kırıklığına uğratmayacak kadar affedicidir. Ellis, yatmayı değil, dümen hissini referans alarak camadan vurmayı önerir — "Dümenin yere sürtündüğünü hissettiğinizde camadan vurun."
Konaklama
Güverte altında, tamboç merdiveni dört basamaklı bir merdiven vasıtasıyla kabin tabanına kadar iner ve uzun süreli seyirler için planlanmış devasa bir iç mekana açılır. Merdivenin arkasındaki geniş motor dairesi, havuzluk tabanının altından neredeyse kıça kadar uzanır. İskele tarafında geniş bir kıç ambar, ıslak kıyafet dolabı, harita masası ve ayrı duşlu ayakta durulabilen bir tuvalet/banyo yer alırken; sancak tarafta geniş bir kıç ranzası ve kıça bakan U şeklinde bir kuzine bulunur. Açık salon, iskele tarafında altı kişilik bir masa etrafında U şeklinde oturma grubu ve sancak tarafında uzun bir salon koltuğu sunar; baş kamarada ise iskele tarafında çift kişilik bir yatak ve sancak tarafında tezgah ile lavabo yer alır. Güverte üstü platform (cabintop) gövde boyunun yarısından fazlasını kaplar, oldukça yüksek yapılıdır ve direğe çok az kala son bulur. Tekne sahipleri havalandırma için 10 adet Atkins ve Hoyle açılır lumbuz, dört adet büyük heç, dört adet Dorade havalandırma fanı ve iki adet güneş enerjili fan bildirmektedir. Havuzluğun kendisi ise nispeten küçüktür; dört kişi için konforludur, altı kişinin üzerinde ise daralır.
Bilinen Sorunlar
Arma çok sağlamdır, ancak anlayabilecek ve bakımını yapabilecek armatörlerin nadir bulunması nedeniyle yeterince sıra dışıdır. Bir alıcı veya sahip, herhangi bir tersanenin bunu servis edebileceğini varsaymak yerine, çarmıhsız wishbone sistemi için uzman bakım planlamalıdır.
Karar
Nonsuch 36, Ellis'in sürekli yaşam vizyonunu, gerçekten kolay kullanılabilen ancak kıyı seyri menzili için yeterince hacimli olan tek bir yelkenli tekneye döküyor. Sabit arması olmayan wishbone cat arması, baş yelkenlerle ilgili tüm işleri baş güverteden tamamen ortadan kaldırıyor; kurşun torpil salmalı, balsa dolgulu geniş gövde ise denizci ve düz bir seyir platformu sunuyor. Bunun karşılığında küçük bir havuzluk ve ayarlanması için nadir bulunan bir uzmanlık gerektiren bir arma alıyorsunuz.
Avantajları
- Flok veya flok iskotası gerektirmeyen olağanüstü kolay kullanım
- Özel navigasyon ve ıslak kıyafet dolabı alanlarına sahip geniş, sürekli yaşam için uygun iç mekan
- Güçlü hafif rüzgar hızı ve düz, tepkisel, denizci hareket kabiliyeti
Dezavantajları
- Bu boyuttaki bir tekne için küçük havuzluk
- Sıra dışı arması nedeniyle nadir bulunan ve uzmanlık gerektiren bakım bilgisi ihtiyacı
