Ontwerp en constructie
Ellis tekende een boot die traditioneel New England-achtig bovenwaterschip combineert met een modern en efficiënt onderwaterschip, een rechte voorsteven en een verticale spiegel. De romp en het dek zijn gemaakt van polyester over een balsahouten kern, met lokale verstevigingen op het dek waar de belasting dat vereist, en de kiel is een externe loden gieting met 6.500 pond aan ballast. Geitels lopen helemaal rond de dekbalken, gebout door een roestvrijstalen potdeksel met een vinyl inzetstuk. Latere boten vervingen de teakhouten handgrepen door roestvrij staal, een verandering die eigenaren die minder onderhoud zoeken meestal prefereren. Vergeleken met een Catalina 36 uit dezelfde periode heeft de Nonsuch 8 inch meer breedte, 3 voet 6 inch meer waterlijnlengte, een ton meer waterverplaatsing, een mast die twaalf voet hoger is en 188 vierkante voet meer zeiloppervlak — voordelen in omvang en stabiliteit die haar houding op zee bepalen. (1)
Tuigage en bediening
Het bepalende kenmerk is de onverstaagde cat-tuigage: een torenhoge mast die in de boeg is geplaatst, op de kiel is gesteund en door een groot dekluik naar beneden wordt gedrukt, omgeven door een aluminium kraag die met schotkabels is vastgezet en voorzien van een mastvoet, waarna deze op een zwaar versterkte aluminium basis rust die stevig aan de kiel is bevestigd. Een wishbone-giek — waarvan de geometrie is geïnspireerd op board-tuigages en die bij grote boten is bewezen door de Freedom-lijn van Garry Hoyt en de Herreshoff-ontwerpen uit de 19e eeuw — draagt een enkel zeil van 742 vierkante voet. De natuurlijke trek van de giek is naar beneden en naar voren, waardoor er geen neerhouder nodig is; een enkele schotkabel compenseert de voorwaartse druk en strijkt het zeil. Vijf jacklines die tussen de zijden van de giek zijn gespannen, ondersteunen het losse zeil wanneer het wordt gestreken. Omdat er geen fok of fokkenchootten zijn, is de enige lijn die aandacht vereist de 100-voets grootschoot die naar een lier in de kuip bij het stuurwiel loopt. Een zeer taps toelopend masttop buigt door om wind te lozen als de wind toeneemt. Testzeilers rapporteerden 5,7 knopen aan de wind bij een schijnbare wind van 13 knopen onder 30 graden, 7,46 knopen op een krappe windhoek bij 19 knopen, en één eigenaar heeft 9,1 geklokt op een halve wind bij 17 knopen. Ze zeilt opvallend vlak, stuurt licht, neemt snel snelheid op wanneer ze goed getrimd is en is vergevingsgezind genoeg om geen fouten van een beginnende zeiler te verraden. Ellis adviseert om te reven op basis van het roergevoel in plaats van de helling — "reek wanneer u merkt dat het roer begint te slepen."
Accommodatie
Benedendeks loopt de kajuittrap via een vierschaaltrap bijna tot op de vlonder van de kajuit naar beneden, in een enorme binnenruimte die is ontworpen voor langdurig toerzeilen. Een grote motorruimte achter de trap loopt onder de kuipvloer bijna tot aan het achterschip. Bovenaan bakboord bevinden zich een ruime achterpiek, natte cel, kaartentafel en een natte cel met stahoogte en aparte douche; aan stuurboord zijn er een royale hoekkooi en een naar achteren gerichte kombuis in L-vorm. De open salon biedt aan bakboord U-vormige zitplaatsen rond een tafel voor zes personen en een lange bank aan stuurboord, terwijl de voorhut aan bakboord een tweepersoonskooi herbergt met een aanrecht en gootsteen aan stuurboord. Het kajuitdak loopt over meer dan de helft van de romplengte, is sterk gewelfd en eindigt net voor de mast. Eigenaren melden 10 openslaande patrijspoorten van Atkins and Hoyle, vier grote luiken, vier Dorade ventilatoren en twee zonne-ventilatoren voor luchtvochtigheidsregeling. De kuip zelf is relatief klein — comfortabel voor vier personen, krap voor meer dan zes.
Bekende problemen
De tuigage is zeer stevig, maar ongewoon genoeg dat er weinig en dure tuigers zijn die het begrijpen en kunnen onderhouden. Een koper of eigenaar moet rekening houden met gespecialiseerd onderhoud voor het onverstaagde wishbone-systeem, in plaats van te veronderstellen dat elke werf hiermee kan omgaan.
Het oordeel
De Nonsuch 36 vat Ellis's visie op wonen aan boord samen in een eenzijdig getuigd jacht dat werkelijk eenvoudig te hanteren is, maar toch substantieel genoeg is voor kusttochten. De onverstaagde wishbone-cat-tuigage maakt het werk met voorzeilen op het voordek volledig overbodig, en de brede romp met balsahouten kern en loden vinkiel biedt een zeewaardig platform waarop u comfortabel rechtop kunt zeilen. Het compromis is een kleine kuip en een tuigage die zeldzame expertise vereist om goed te worden getuned.
Pluspunten
- Uitzonderlijk eenvoudig te bedienen zonder fok of fokken schoot
- Groot interieur geschikt voor wonen aan boord met speciale navigatie- en natte celruimtes
- Vlakke, responsieve, zeewaardige bewegingen met een sterke snelheid bij licht weer
Minpunten
- Kleine kuip voor een boot van deze omvang
- Ongebruikelijke tuigage vereist schaars, gespecialiseerd onderhoudsgebied
