Tasarım ve Soy Ağacı
Atkin’in tasarım ilkeleri teknenin merkezinde yer alır; Lange’in Monk’a verdiği sipariş, orijinalinin kapsamlı yelken karakterini koruyan bir fiberglas kopya üretti. 36, ortak bir gövde konseptini paylaşan 31, 34, 38 ve 40 fit boyutlarındaki Cape George cutter ailesinin tamamını doğurdu. Dışarıdan bakıldığında hafif bir şiyer (çene) ve kadeh kıç aynalık, düşük profilli bir kasara ile geniş ve güvenli bir havuzluk görünümü sunar. Atkin’in normlarından sıyrılan sıra dışı bir diğer unsur ise, soyağacından ziyade sadeliği ve bakım kolaylığı nedeniyle tercih edilen devasa, başa asılı dümenidir. (1)
İnşa ve Yapı
Gövde, baş bodoslama kesintisi olmayan tam salma taşımaktadır; bu yüzyıl ortası yaklaşım, tekneye iyi bir rota tutuşu ve yönsel stabilite kazandırır. Deplasman yaklaşık 23.500 lbs olarak verilmiştir ve balast miktarı 10.500 lbs'dir. Tekne, sadece gövde halinden bitmiş bir yat haline kadar her şekilde sunulmuştur. Tersaneden yarı mamul kitler halinde çok sayıda teknenin çıkması ve hatta fabrika çıkışlı teknelerin bile tek tek tamamlanması nedeniyle, her bir Cape George 36 benzersiz bir eser olarak kabul edilmelidir. İlk gövdelerde kontrplak güvertenin üzerine tik kaplama kullanılırken, ahşap çerçeveli fiberglas küpeşteler yer almaktaydı; sonraki üretimlerde ise su girişini engellemek amacıyla masif ve köpük dolgulu fiberglas malzemeler tercih edilmiştir.
Arma ve Performans
31 fit 5 inçlik su hattı boyu (LWL) ve yaklaşık 780 fit karelik yelken alanı ile 36, ağır deplasman sınıfında yer almasına rağmen, avantajlı yelken alanı/deplasman oranı sayesinde kendi tipine göre oldukça hızlıdır. Derin şarap kadehi kesitleri denizci bir seyir karakteri ve gerçek bir yük taşıma kapasitesi sağlar; tekne, gezi için ağırlaştırılmış olsa bile mükemmel şekilde işlev görür. Monk’un gövde formu, kıç kesimleri hassas bir süreklilik içinde birleştirir; tasarımcı bu özelliği, cömert deplasmana ve mütevazı yelken planına rağmen teknenin olağanüstü hızını açıklamak için özellikle vurgulamıştır. (1)
Konaklama ve Güverte Düzeni
Alçak kasara ve geniş havuzluk, modern olmaktan ziyade konforlu ve geleneksel bir izlenim verir. Şarap kadehi şeklindeki kıç aynalık ve tam salma, açık deniz seyri için tasarlanmış bir tekneye işaret eder; başa asılı dümen ise dümen sisteminin açıkta ve kolayca bakım yapılabilir durumda kalmasını sağlar. Ağır yapısı ve yük taşıma kapasitesi uzun süreli gezileri destekler.
Bilinen Sorunlar
Kontrplak üzeri tik güverteler dikkatli bir inceleme gerektirir; çünkü çürümüş kontrplak, sağlam görünen tiki altında gizlenebilir. Ahşap kaplı fiberglas küpeşteler sıkça karşılaşılan zayıf noktalardan biriydi ve suyun içeri kolayca girmesine neden oluyordu; ıslanınca şişerek tik küpeşte korkuluklarını yukarı kaldırır ve sızıntıyı kötüleştirirdi. Zamanla bu nem, onarım maliyetleri artana kadar güverteyi ve güverte kemerlerini çürütebilir. Lange, bazı ev yapımı gövdelerin standartlarına uygun şekilde balastlandırılmadığı konusunda endişelerini dile getirmişti. 1990'ların ortalarında yapılan, masif ve köpük fiberglas küpeştelere geçiş, sonraki teknelerdeki su sızıntısı sorununu çözdü. (1)
Refit ve Sahiplik
Cape George Marine Works’un sonraki işlerinin önemli bir kısmı, orijinal kusuru ortadan kaldıran bir düzeltme olan, eski ahşap kaplı küpeşteli teknelerin köpük ve fiberglas ile onarılması ve dönüştürülmesi oldu. Alıcılar ve sahipler, her bir gövdenin tamir geçmişini bireysel olarak değerlendirmeli ve günümüze ulaşan ahşap küpeşte veya tik güverteyi kalıcı bir detay olarak değil, canlı bir sörvey maddesi olarak ele almalıdır.
Karar
Cape George 36; gerçek bir açık deniz karakterine ve affedici bir harekete sahip, geleneksel ve sağlam inşa edilmiş bir kotradır. Tek tek eksiklikleri, dikkat gerektiren dönemine ait güverte ve küpeştelerdir. Kendine has geçmişini öğrenmeye istekli ve ahşapla ilgili çürümeleri yayılmadan önce ele alacak bir sahibini fazlasıyla ödüllendirir.
Avantajları
- Atkin’in kendini kanıtlamış Tally Ho Major modelinin fiberglas dünyasındaki sadık evrimi
- Güçlü yük taşıma kapasitesi ve denizci hareket kabiliyetine sahip, ağır ve iyi balastlandırılmış gövde
- Bakımı kolay, başa asılı dümen ve tam boy salma
Dezavantajları
- Kontraplak üzeri tik güverteler çürümeyi gizleyebilir
- Ahşap kaplı küpeşteler sızdırabilir ve güverte kemerelerine zarar verebilir
- Bazı ev yapımı gövdelerde tasarımcının öngördüğünden daha az balast bulunabilir
