Hallberg-Rassy 54 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

German Frers·2006 – 2012·~44 hulls·Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 54 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
54.92' · 16.74 m
Depl.
57.981 lbs · 26.300 kg
İlk üretim yılı
2006

HallbergRassy 54, Germán Frers tarafından çizilen ve Frers tasarımı, sınırsız okyanus seyirleri için CE Kategori A sertifikasına sahip bir orta havuzluk gövdesi olan HallbergRassy Varvs AB tersanesinde inşa edilen 54 fit 11 inçlik bir açık deniz gezi yelkenlisidir. Yaklaşık 58.000 pound deplasmanı ve derin sintine salmasında yer alan 21.500 poundluk harici kurşun balast ile %37'lik bir balastdeplasman oranına ve 250'lik bir D/L değerine sahiptir; bu rakamlar onu kesin bir şekilde kıyı gezi teknesi kategorisinden çıkarıp ciddi uzun yolcular sınıfına sokar. Robert Perry, incelemesinde gövde formuna ve Frers imzası niteliğindeki, köşeleri yuvarlatılmış geniş kıç aynalığa dikkat çekmiştir. Kısa kıç ve baş uçlar, %85'lik bir DWL/LWL oranı ve 3,56'lık bir boy/genişlik oranı sağlamaktadır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
54,92 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
46,92 ft
Genişlik
15,42 ft
Su Çekimi
7,55 ft
Maksimum İç Yükseklik
6,67 ft
Direk Yüksekliği
80,38 ft

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
21.495 lbs (Kurşun)
Deplasman
57.981 lbs
Su Kapasitesi
272 gal
Yakıt Kapasitesi
238 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
66,44 ft
Ana yelken alt yakası
23,29 ft
Baş üçgen yüksekliği
73,75 ft
Baş üçgen tabanı
20,31 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
76,5 ft
Yelken Alanı
1.523 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
16,26
Balast / Deplasman Oranı
37,07
Deplasman / Boy Oranı
250,59
Konfor Oranı
47,56
Alabora Direnci (CSF)
1,59
Gövde Hızı
9,18 kn

Tasarım ve İnşa

Frers, 54 fit 11 inçlik tam boyun (LOA) altında 46 fit 11 inçlik bir su hattı boyuna (LWL) sahip bir gövde tasarladı. İnşa süreci, tersanenin daha sonraki dönemlerde uyguladığı; derin sintinenin altında kurşun dolgulu, masif fiberglas gövde ve orta havuzluklu güverte yapısını takip eder. Banyo platformu katlandığında kıç aynalık tamamen kapalı hale gelirken, kablosuz uzaktan kumanda ile aşağı indirildiğinde devasa bir yüzme platformuna dönüşür. Yeni basamak tasarımı, güvertede bulunan tik malzemenin jelkotla bütünleştiği havuzluğa girişi kolaylaştırır. Dorade havalandırma sistemleri, güverte fazla su aldığında havalandırmayı sızdırmaz hale getirmek için yüzen hafif toplar kullanan yenilikçi bir türdendir. Kıç kabin kasarasına entegre edilmiş güneşlenme alanı; vinçlerden, raylardan, kavramalardan ve havalandırmalardan arındırılmıştır; hatta güverte heçi bile tik malzemeyle bütünleşik tasarlanmıştır. Geniş bir kapısı olan ayakta girilebilen makine dairesi, orta havuzluk düzeninin doğrudan bir avantajıdır ve bu alan, izolasyonu kaplayan delikli alüminyum plakalarla dikkatlice ses yalıtımı yapılarak korunmuştur. (1)

Arma ve Kullanım

Arma, rüzgar altında ekstra stabilite ve açıklık sağlamak için gurcatalarını sadece üç derece geriye açan, üç gurcatalı bir direk tepe armalı sloop olup baş ve kıç tarafta bumba baskıları (lower) bulunur. Atlantik seyirleri için güvenlik sağlayan sabit hidrolik bir cutterstay ve bir bumba baskısı (jumpstay) mevcuttur; baş ıstralya ise asimetrik bir balonu barındırabilmek için direk tepesinin yaklaşık 19,2 inç altına indirilebilir. Hidrolik sistem yelken planının derinliklerine kadar uzanır: ana yelken hidrolik olarak sarılır, arka yaka (outhaul) hidrolik kontrollüdür; bumba baskısı ve kıç ıstralya, dümen dolabındaki bir panel üzerinden kontrol edilir; aynı şekilde cenova ve sabit cutterstay da buradan yönetilir. Güçlü baş yelken vinçleri yumuşak başlıklı elektrikli tahriklidir; standart olarak hem cenova iskota vinçleri hem de iki ana iskota vinçlerinden biri elektriktir. Krankta 180 beygir gücü ve 500 Nm tork sunan Volvo Penta D4-180 motoru keyifli bir ses çıkarır ve 1400 devirde 8 knot hız verir; bu performansa verimli, üç kanatlı, çift dişli Gori katlanabilir pervane ve AquaDrive esnek şaft bağlantısı büyük katkı sağlar. Bir incelemede bahsedilen daha küçük standart motor konusunda kaynaklar arasında farklılıklar bulunmaktadır.

Konaklama

Standart düzende, kuzine konumunda seçim yapabileceğiniz üç kamara sunulurken, tersane birkaç iç mekan alternatifi de sunmaktadır. Salon geniş, aydınlık ve havadar olup, iskele tarafında yenilenmiş tasarımlı koltuklar ve iskele tarafta bu koltuklardan biri veya bir salon ranzası yer alır. Pratik alanlar aralarında güvenli geçiş sağlayacak şekilde bölünmüş ve zemin boyunca tamamen düz bir seviyede uzanır. Yatay kilitler her yerde iyi bir tutamak sağlaması için geniş ve içten oyulmuştur; dolap kapakları, aynı zamanda sınır taşı görevi gören gizli paslanmaz çelik menteşelere sahiptir ve çekmeceler otomatik olarak sessizce kapanır. Kıç kamarada, geniş bir orta hat ada tipi yatak, her iki yanındaki koltuklar ve sancak taraftaki makyaj masasının yanı sıra özel bir harita dolabı, entegre bir mini kasaya ve kasara içine gömülü bir güneşlenme platformu (su deck) ile tam bir mahremiyet sağlanır. Baş taraftaki tuvalet bölümünde ise pleksiglas kapılı büyük bir ayrı duş, elektrikli bir tuvalet, elektrikli havlu ısıtıcıları ve Corian kapının arkasında bir çamaşır makinesi bulunur. İskele taraftaki kuzinede, Corian tezgah altına yapıştırılmış ve alttan vidalanmış derin çift evye, bir derin dondurucu, iki buzdolabı, gizli bir bulaşık makinesi ve paslanmaz çelik bir mikrodalga fırın bir araya getirilmiştir. (2)

Ekipman ve Sistemler

Hidrolik arma dışında, 54; ses yalıtımı olan düşük devirli bir jeneratör, çift ısıtıcı ve kıyı akımı ile invertör arasında otomatik geçiş yapan bir Mastervolt invertöre sahiptir. Saatte 150 litre su üretebilen su arıtma cihazının kontrolü kıç kamaradaki duşun içindedir. Demir, kendinden fırlatmalı olup dümen dolabından uzaktan kumanda ile çalıştırılır. Harita masasındaki 15 inçlik ekran; radarı, harita plotterini yönetebilir ve bir dizüstü bilgisayarı da yansıtabilir. Salonda ise 20 inçlik televizyon, otomatik olarak açılan ahşap bir kapak arkasında yer alan düğmeye basılarak yukarı aşağı hareket ettirilebilir. Daha büyük motor dairesi seçeneği ise tam donanımlı bir harita masası alanını içerir.

Karar

Hallberg-Rassy 54; Frers gövdesi ve kapsamlı donanım listesiyle kendini kanıtlamış, mesafe yiyen, sadece işine odaklanmış bir gezi teknesidir. Hidrolik yelken kontrolü ve içine girilebilen yalıtımlı makine dairesi, az mürettebatla uzun menzilli seyirler için idealdir; tek seviyeli taban ve bölme kamaralar ise teknede yaşamı güvenli ve pratik tutar.

Avantajları

  • Ciddi açık deniz stabilitesi için 21.500 libre kurşun balast ve %37 B/D oranı ile CE Kategori A sertifikası
  • Havuzluktaki dümen dolabından kolayca yönetilebilen tamamen hidrolik arma ve elektrikli vinçler
  • Kolay teknik erişime sahip, içine girilebilir ve ses yalıtımlı motor dairesi
  • Güverte suyu yönetimi için kendinden kapanan dorade ventleri ve kapalı kıç aynalık
  • Tek seviyeli taban, düz tik havuzluk ve her yerde sessizce otomatik kapanan çekmeceler

Dezavantajları

  • Orta seviyedeki 7 fit 6 inçlik su çekimi, bazı sığ seyir bölgelerini sınırlar
  • Ağır 58.000 lb deplasman ve 17,38 SA/D oranı, hafif rüzgarda ivmelenmek yerine uzun mesafe geçişlerini tercih eder
  • Karmaşık hidrolik ve elektrik sistemleri disiplinli bir tekne sahipliği gerektirir

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma