设计与建造
Frers 为这艘 54 英尺的帆船设计了水线长为 46 英尺 11 英寸、船体总长为 54 英尺 11 英寸的船体。其建造工艺遵循了该船厂后期的做法:采用实心玻璃钢船体,在下方深舱底铺设铅条,并采用中置驾驶舱甲板结构。当游泳平台折叠收起时,艉板完全封闭;通过无线遥控将其放低后,它便变成了一个巨大的游泳平台。全新的台阶设计使进入驾驶舱变得轻松,其柚木与胶衣平齐。排水孔采用了创新型设计,使用轻质球体,当甲板进水量过大时,球体会向上浮起以密封排水孔。下沉到后舱舱顶的日光甲板上没有绞盘、滑轨、夹绳器和通风口,甚至连甲板舱盖都与柚木平齐。宽敞的步入式发动机舱(配有大型舱门)是中置驾驶舱布局带来的直接优势,该空间经过精心隔音处理,隔音层上覆盖有穿孔铝板。 (1)
帆装与操控
该船采用三撑臂桅顶索具单桅纵帆船(masthead sloop),横撑向后倾斜仅 3 度,以在顺风航行时提供额外的稳定性和净空高度,并配有前后下拉索。一根带跳撑的固定液压卡特支索(cutterstay)为远洋航行增添了安全保障,前支索向下延伸至桅顶下方约 19.2 英寸,以容纳不对称大三角帆。液压系统深入到整个帆装配置中:主帆通过液压方式外翻收拢,主帆后拉索由液压控制,斜拉索和后支索可通过操舵面板进行操作,热那亚帆和固定卡特支索也是如此。强劲的前帆绞盘为电动驱动并带有软启动功能,作为标准配置,热那亚帆缭绳绞盘和两个主帆缭绳绞盘中的一个均为电动。Volvo Penta D4-180 发动机在曲轴端额定功率为 180 马力,扭矩达 500 牛·米,在高效的三叶双齿轮 Gori 折叠螺旋桨和 AquaDrive 柔性轴联轴器的强力辅助下,可在 1400 转/分钟时输出 8 节的速度,运转平顺悦耳。关于某篇评测中提到的较小标准发动机,不同来源的信息有所不同。
舱内住宿
标准布局提供三个船舱,并可选择厨房位置,船厂还提供了几种内部布局方案。主舱宽敞、明亮且通风良好,左舷配有改良设计的扶手椅,左舷要么放置这些椅子,要么放置一张长椅床位。实用空间之间采用安全隔断,整个地板均处于同一水平面上。横向索具横档(fiddles)很宽,且在内部铣有凹槽以便在任何地方都能提供良好的扶手;储物柜门带有隐藏的不锈钢铰链,可兼作限位器;抽屉自动且安静地关闭。艉舱拥有完全的隐私,配有宽敞的中线岛式床位、两侧的沙发床以及右舷的梳妆台,此外还有专用的纸质海图柜、内置迷你保险箱和嵌入舱顶的日光甲板。前部卫生间区域配有带有机玻璃门的大型独立淋浴间、电动马桶、电热毛巾架以及隐藏在科里安(Corian)门后的洗衣机。左舷的厨房将科里安操作台面与从底部粘接并螺丝固定的深双层水槽、一台冰箱、两个冷藏箱、一个隐蔽式洗碗机和一台不锈钢微波炉相搭配。 (2)
设备与系统
除了液压帆装外,54 还配备了一台带隔音罩的低转速发电机、双暖气以及一个可在岸电和逆变器之间自动切换的 Mastervolt 逆变器。每小时产水 150 升的海水淡化器的控制面板位于艉舱淋浴间内。锚为自启动式,并可通过操舵立柱进行远程操作。海图桌旁的 15 英寸显示器可处理雷达和海图绘图仪,并可外接笔记本电脑。在主舱中,一台 20 英寸的电视可在木质盖板的按压下升降,该盖板还能自动打开。更大的发动机舱版本则包含一个独立的导航区。
总结
Hallberg-Rassy 54 是一款务实、航程极远的巡航帆船,其 Frers 设计的船体和详尽的设备清单使其成为海洋游艇的标杆。液压控帆系统和步入式隔热发动机舱非常适合远程少人操作航行,而单层甲板和分隔式船舱则让船上生活安全且实用。
优点
- CE A 级认证,配备 21,500 磅铅压舱和 37% 的 B/D,提供极佳的远海稳性
- 全液压帆装和电动绞盘,可在驾驶舱操舵台轻松管理
- 可步入式隔音发动机舱,便于技术维护
- 自密封艉窗通风口和封闭式艉板,便于甲板积水管理
- 单层舱底板、平齐的柚木驾驶舱以及全船安静的自闭合抽屉
缺点
- 适中的 7 英尺 6 英寸吃水限制了部分浅水巡航区域
- 58,000 磅的沉重排水量和 17.38 的帆面积-排水量比 (SA/D) 更利于长途航行,而非轻风加速
- 复杂的液压和电气系统需要严谨的船主维护







