Satılık Feeling 29 Yelkenliler

Gilles Vaton·1983·~1.200 hulls·Kelt Marine
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
27.88' · 8.5 m
Depl.
6.394 lbs · 2.900 kg
İlk üretim yılı
1983

The Feeling 29, bazı pazarlarda Kelt Marine'in Kirie bünyesine katılmasının ardından adını değiştirmeden önce Kelt 8.50 olarak hayatına başladı ve döneminin en çok üretilen küçük Fransız gezi teknelerinden biri olmaya devam ediyor. Gilles Vaton tarafından tasarlanan, Patrick Roséo'nun da katkılarıyla şekillenen ve 1983'ten itibaren Fransa'da Kelt Marine tarafından inşa edilen bu tekne; 27 fit 10 inç LOA'ya, 24 fit 9 inç su hattı boyuna ve 10 fit 3 inç genişliğe sahip, 6.394 pound deplasmanlı ve 2.645 pound balastlı bir fiberglas cep gezi yelkenlisidir. Feeling 29 varyantında yaklaşık 1.200 gövde üretilmiştir; ancak marka logosu henüz değişmeden önce Kelt mührüyle üretilen sayılar daha düşüktür.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺1.381.107
Satış fiyatı · 1 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
1
1 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
0.0%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
1
Almanya (100.0%)

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Feeling 29 Alıcı Rehberi

Feeling 29 — marka değişikliğinden önce Kelt 8.50 olarak satılmış olan bu model — Gilles Vaton tarafından Patrick Roséo ile birlikte tasarlanan ve 1983'ten itibaren Kelt Marine tarafından üretilen, Fransız yapımı fiberglas bir cep gezi teknesidir. İkinci el piyasasında, Feeling adı altında üretilen yaklaşık 1.200 gövde ve marka evrim geçirmeden önceki daha az sayıdaki Kelt etiketli üretimle kendini uygun fiyatlı bir klasik olarak gösterir. Bir alıcı için en önemli olan iki salma tipi vardır: yaklaşık 5,3 fit su çekimine sahip sabit bir standart salma ve yaklaşık 2,1–2,4 fite kadar yükselen hareketli demir bir salma; bu durum hem marina erişimini hem de karaya oturma alışkanlıklarını tamamen değiştirir.

İkinci El Piyasasındaki Yerleşimler

Çoğu tekne, başta ve kıçta çift kişilik kamara, salon koltukları, kuzine ve tuvalet/banyodan oluşan standart düzene sahiptir; üç farklı alanda altı kişiye kadar uyku kapasitesi sunar. İç mekan, 28 fitlik bir gövde için oldukça geniştir; bu nedenle kontrol edilmesi gereken değişken yatak sayısı değil, salma tipidir: Hareketli salmalı bir örnek sığ dereleri ve gelgitte kuruyan limanları kolayca erişilebilir kılarken, standart salmalı bir tekne seyir halindeyken, römork üzerinde veya taşıma sehpasında daha geleneksel davranır.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İyi donatılmış örneklerde genellikle güneş paneli, invertör, AIS, otopilot ve harita plotteri standart modern gezi ekipmanı olarak bulunur. Bir alıcı için güç ve enerji grubu (güneş paneli ve invertör), teknenin kıyı akımı olmadan bir bağlama yerinde durup duramayacağını belirlerken; navigasyon grubu (AIS, otopilot, harita plotteri) ise satıcının kıyı seyri ve çarpışma önleme ihtiyaçlarıyla adım başı ilerlediğinin sinyalini verir. Karar sürecini etkileyecek kadar tutarlılık gösteren başka yükseltmeler yoktur.

Neleri İncelemeli?

Sörvey işlemleri, bilinen kronik arıza modellerinden ziyade donanımın doğrulanmasına odaklanmalıdır. Demir hareketli salmalar ile standart salmalar su çekimi ve korozyona maruz kalma açısından farklılık gösterdiğinden, bir gövdenin hangi salma tipini taşıdığını doğrulayın; hareketli salmalı teknelerde salma kasasını ve menteşe donanımını kontrol edin ve standart salmalı örneklerde skeg ile dümen bağlantısını teyit edin. Bunun dışında, rutin fiberglas sörveyi ve arma kontrolü geri kalan her şeyi kapsar. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Tipik pazarlar Hollanda ve Almanya'dır. Bir alıcı için kısa liste şu şekildedir: salma tipini ve durumunu doğrulayın, modern navigasyon ve motor kontrol panelinin mevcut ve işlevsel olduğunu teyit edin ve geniş kamarayı daha büyük gezi tekneleriyle değil, kendi mürettebat sayınızla karşılaştırarak değerlendirin. Tekne; sert hava geçişlerinden ziyade kabin alanına ve sığ su erişimine önem veren hafif rüzgarlı kıyı seyri yapan denizciler için idealdir.

Nerede ilan edildiler

Feeling 29 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Almanya, 1 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

1 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Almanya₺1.381.10711100.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

4 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Jeanneau Sun Sun Odyssey 29.228.87'$ 36.4814313
Beneteau First 2929.67'$ 21.500332
Delphia 2928.2'$ 39.56270
Feeling 29Buradasın$ 28.91711

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Feeling 29 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Feeling 29 için medyan satış fiyatı ₺1.381.107. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Feeling 29 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 1 Feeling 29 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 1 tanesi takip edildi.
03Feeling 29 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Feeling 29 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla sabit kaldı.
04Feeling 29 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Feeling 29 ilanları için başlıca pazarlar Almanya (100.0%).
05Feeling 29 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Jeanneau Sun Sun Odyssey 29.2, Beneteau First 29, Delphia 29. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.